KTM sale de la crisis con apoyo de Bajaj y reanuda la producción de motos en Austria
KTM sufrió pérdidas de ventas, pero redujo su deuda y reafirmó su presencia en MotoGP con el apoyo de Bajaj Auto de India. Además, retomó la producción de motos en sus fábricas de Austria.
Una profunda crisis económica viene sufriendo KTM en los últimos años y esto ha llevado al cierre de la producción de motos durante tres meses, a la par de mantener sus programas deportivos más importantes, como el de MotoGP, donde lucha para sumar puntos, aunque lejos de las victorias de Ducati.
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Se ha conocido este lunes que el fabricante austríaco reanudó la producción de motos en las fábricas del país europeo y se produjo pocos días después de que Pierer Mobility AG, la empresa matriz de la marca, publicara preocupantes resultados financieros preliminares para el primer semestre de 2025, con una caída de casi el 60 % en los ingresos brutos.
Aun así, KTM logró reequilibrar sus finanzas con el apoyo de Bajaj Auto, un socio indio clave en el proceso de reestructuración. De acuerdo con información oficial que brindó ma marca, las líneas de montaje de Mattighofen y Munderfing reanudaron sus operaciones según lo previsto. Cerca de mil empleados ya han retomado sus labores en turnos diurnos, trabajando cinco días a la semana.
«Todo el equipo KTM ha estado esperando con ilusión este momento. Han sido semanas de intensa preparación y planificación», declaró el director ejecutivo de la compañía, Gottfried Neumeister.
Hay que recordar que toda la producción, y el desarrollo de las motos de Pedro Acosta y de Brad Binder, se había parado a finales del año pasado luego de la declaración de quiebra que se presentó por unas deudas millonarias, que no estaban en condiciones de pagar. En abril de 2025, se produjo un nuevo bloqueo por la escasez de componentes, lo que imposibilitó nuevos contratos con proveedores durante la reestructuración.
Con la reanudación de operaciones, KTM también anunció que intensificará sus contrataciones, lo que indica una recuperación en las evoluciones de la moto, de cara a la carrera “de casa”, el GP de Austria en el Red Bull Ring, que se disputará en tres semanas. Se debe mencionar aquí la marca tiene un contrato firmado con Dorna hasta, por lo menos, 2027, para alistar cuatro motos: las dos oficiales y las dos de Tech3.
La compañía destacó que, a pesar de una caída del 42,2 % en las ventas en 2025, la demanda final superó las expectativas, con más de 100 mil motocicletas vendidas. Esto contribuyó a una reducción considerable del inventario, aunque no se revelaron las cifras específicas.
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