Según Luca Marini, Honda pondrá fin a la era de las motos de 1000 cc. El italiano afirmó que el equipo japonés se dedicó a hacer «los deberes» durante las vacaciones, por lo que el objetivo para la temporada 2026 está claro: volver a luchar por el título de MotoGP.
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Honda, por cierto, tiene motivos para soñar con resultados aún mejores. El progreso en 2025 le ha hecho pasar del grupo D al C en la clasificación de concesiones, un sistema creado para aportar más equilibrio a la parrilla y que flexibiliza las pruebas y el desarrollo para los equipos con peores resultados.
Gracias a este sistema, la marca del ala dorada sumó un 280 % más de puntos que en 2024. Y Marini dejó claro que van a por más.
«Es un placer comenzar otra temporada con Honda», declaró el hermano de Valentino Rossi. «El progreso que demostramos en 2025 fue increíblemente gratificante, y pasé todo el invierno trabajando para mejorar y comenzar esta nueva temporada en 2026», destacó.
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«Nuestros objetivos son claros: luchar en cabeza y aprovechar al máximo todas las oportunidades que se nos presenten. Todos los que forman parte de este proyecto han hecho los deberes durante el invierno, y estoy deseando volver a la Honda RC213V y volver a competir», añadió.
Este lunes, el equipo presentó las motos con las que Marini y su compañero de equipo, Joan Mir, disputarán el último año del reglamento actual. A partir de 2027, MotoGP contará con motos impulsadas con motores de 850 cc.
«En el último año de las 1000 cc, tenemos que terminar de la mejor manera posible y disfrutar de buenos momentos por el camino», concluyó.
El MotoGP vuelve a acelerar el 3 de febrero, con el primero de los tres días de pruebas de pretemporada en Sepang, Malasia. GRANDE PREMIO en ESPAÑOL realiza una cobertura completa de las actividades del Campeonato Mundial de Motociclismo.
