Marc Márquez achaca la sanción al toque con Bastianini: «Estaba controlando la presión»
Marc Márquez explicó que se pasó toda la carrera de Assen controlando la presión de sus neumáticos e incluso dejó pasar a Fabio Di Giannantonio porque vio que estaba por debajo del mínimo establecido, pero que el toque con Enea Bastianini fue clave para que lo sancionaran.
El GP de los Países Bajos del Mundial de Motociclismo volvió a tener la polémica de la presión mínima de los neumáticos de Michelin con el recargo de 16 segundos a Marc Márquez por no cumplir con el reglamento tras la carrera en Assen.
🟥 ¡Todas las novedades te esperan en el canal de YouTube de Grande Prêmio en Español! 🟨
Márquez reconoció que dejó pasar a Fabio Di Giannantonio durante la competencia, pero que el toque con Enea Bastianini de la vuelta 21 fue clave para que cayera la presión de las gomas: «Desafortunadamente, aunque ha estado muy cerca, nos hemos quedado fuera de los parámetros técnicos de presión de neumáticos y por eso hemos aceptado la penalización. Es una verdadera lástima irnos de aquí con tan pocos puntos: podríamos haber conseguido dos cuartos puestos, pero…».
Frankie Carchedi, ingeniero jefe de Márquez en Gresini, explicó por qué las gomas no respetaban la presión requerida a través de su cuenta de X: «Nos faltó 0,01 en una vuelta. Sin embargo, tenemos los datos para entender por qué registraba menos de lo que debería».
MotoGP-2024-Holanda-Assen-Domingo-Gresini-Marc-Marquez-Fabio-Di-Giannantonio-1200x800-1-1024x683.jpeg" alt="" class="wp-image-246042" srcset="https://grandepremio.com/es/wp-content/uploads/2024/07/MotoGP-2024-Holanda-Assen-Domingo-Gresini-Marc-Marquez-Fabio-Di-Giannantonio-1200x800-1-1024x683.jpeg 1024w, https://grandepremio.com/es/wp-content/uploads/2024/07/MotoGP-2024-Holanda-Assen-Domingo-Gresini-Marc-Marquez-Fabio-Di-Giannantonio-1200x800-1-300x200.jpeg 300w, https://grandepremio.com/es/wp-content/uploads/2024/07/MotoGP-2024-Holanda-Assen-Domingo-Gresini-Marc-Marquez-Fabio-Di-Giannantonio-1200x800-1-768x512.jpeg 768w, https://grandepremio.com/es/wp-content/uploads/2024/07/MotoGP-2024-Holanda-Assen-Domingo-Gresini-Marc-Marquez-Fabio-Di-Giannantonio-1200x800-1-150x100.jpeg 150w, https://grandepremio.com/es/wp-content/uploads/2024/07/MotoGP-2024-Holanda-Assen-Domingo-Gresini-Marc-Marquez-Fabio-Di-Giannantonio-1200x800-1.jpeg 1200w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" />Al cabo de la prueba neerlandesa, el seis veces campeón reveló que sintió la baja presión de los neumáticos, y por eso accionó: «He dejado pasar a Diggia para controlar la presión, que era demasiado baja. Lo tenía todo bajo control hasta el toque con Enea Bastianini. Eso me dejó fuera, y cuando volví tardé dos vueltas en recuperarme y estar tranquilo, pero en esas dos vueltas la presión bajó. Puedo controlarlo todo, excepto un choque con otro piloto».
Más allá de haber recibido la sanción, Marc les dijo a los comisarios el motivo del toque con Bastianini: «0,01 por una vuelta. Es una pena, pero las reglas son las reglas. De lo único que hablé con ellos fue del toque con Enea, que fue lo que me hizo estar una vuelta por debajo de la presión. Fue un error, pero un error de equipo. A veces fallo yo. A veces los demás. Esperaba que perdiera una posición y tuviera que devolverla. Pero a él no le penalizaron y a mí sí».
«La discusión con Dirección de Carrera fue que ellos, con los datos que tienen a mano, podían ver perfectamente que la baja presión venía del toque con Enea. Me dijeron que eso se podría tener en cuenta en el futuro, pero de momento las reglas son las reglas», concluyó el #93.
⏩ ¡Seguinos en redes por Twitter e Instagram!
⏩ Además, tenemos nuestro canal de Whatsapp con toda la información al instante 🏁
MotoGP vuelve a la acción entre el 5 y el 7 de julio con el GP de Alemania en Sachsenring, novena prueba de la temporada 2024. GRANDE PRÊMIO ofrece una cobertura completa del evento.