En una etapa de sprint muy reñida en Phillip Island, Marc Márquez aguantó la presión de Jorge Martín y aprovechó la caída de su rival para ganar la carrera rápida del Gran Premio de Australia este sábado y recuperar el liderazgo en el campeonato de MotoGP. El piloto de Ducati volvió a la cima con 10 puntos de ventaja sobre Martín.
Álex Márquez terminó la carrera en el segundo lugar y Fabio Di Giannantonio completó el podio. A continuación, Marco Bezzecchi, Pedro Acosta, Ai Ogura, Brad Binder, Jack Miller, Diogo Moreira e Iker Lecuona completaron la lista de los diez primeros clasificados.
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Martín salió de la pista en camilla y fue trasladado al centro médico tras el accidente, lo que generó dudas sobre su participación en la carrera principal del Gran Premio de Australia.
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La MotoGP regresa a la pista este domingo, a partir de las 00:00 (hora de Buenos Aires), para el Gran Premio de Australia, la decimoctava etapa de la temporada 2026. GRANDE PREMIO en Español te ofrece toda la programación del fin de semana, así como las demás categorías del Campeonato Mundial de Motociclismo.

Así fue la carrera sprint de MotoGP en Australia:
Con vientos de apenas 6 km/h, una humedad del 81% y una temperatura de 17 °C, los pilotos de MotoGP salieron a disputar las 13 vueltas de la carrera rápida en Philip Island, en el Gran Premio de Australia.
En la salida, Jorge Martín logró dos adelantamientos espectaculares y se acercó a Marc Márquez, dejando atrás a Álex Márquez y a Johann Zarco. Pedro Acosta también ganó posiciones y pasó a ocupar el quinto lugar.
Álex Márquez rebasó a Johann Zarco justo al inicio de la segunda vuelta. Al inicio de la tercera vuelta, Acosta, Álex Márquez y Zarco se intercambiaban posiciones entre sí.
Martín aceleró el ritmo en la tercera vuelta y acortó la distancia con Marc Márquez. El español de Aprilia logró rebasar a su rival en el tercer sector y llegó a abrir una ventaja de cerca de 0s3. El piloto de Ducati, sin embargo, no tardó en reaccionar y volvió a presionar por el liderato.
En la cuarta vuelta, Zarco perdió posiciones tras sufrir problemas con la moto y reducir su ritmo en el segundo sector. Mientras tanto, la lucha por el primer lugar se intensificó aún más.
Durante la quinta vuelta, Martín abrió demasiado la trayectoria y se salió de la pista, lo que permitió a Marc Márquez recuperar el liderazgo. El piloto de Aprilia reaccionó y volvió a rebasar al español de Ducati en la curva 1, pero su rival tuvo mejor tracción y recuperó la primera posición en el primer sector de la sexta vuelta.
Cuando la carrera llegó a su mitad, Marc Márquez lideraba con una ventaja de 0,2 sobre Jorge Martín. Álex Márquez se mantenía en tercer lugar, seguido por Fabio Di Giannantonio, Pedro Acosta, Marco Bezzecchi, Brad Binder, Raúl Fernández y Ai Ogura.
Martín intentó aprovechar el vacío al inicio de la octava vuelta y llegó a recuperar el liderazgo, pero Marc Márquez volvió a salir del primer sector en cabeza. Todo indicaba que la fantástica lucha por la victoria continuaría hasta el final, hasta que el piloto de Aprilia sufrió una caída en la curva 8 y abandonó la carrera, al perder el control de la moto al intentar presionar, y fue retirado en camilla por el equipo médico.
Tras el accidente del piloto de Aprilia, Marc Márquez sufrió un poco de presión por parte de Álex Márquez hasta que logró distanciarse de su hermano. Mientras tanto, en la lucha por el podio, Fabio Di Giannantonio se colocó en tercer lugar, seguido por Marco Bezzecchi y Pedro Acosta.
Las posiciones se mantuvieron en la punta durante las últimas vueltas y Marc Márquez confirmó su importante victoria en la carrera sprint. Finalmente, en la última vuelta, el brasileño Diogo Moreira rebasó a Iker Lecuona y sumó un punto al llegar en el noveno lugar.
MotoGP 2026: mira el resultado final de la carrera sprint en Australia
| POS | Piloto | Equipo | |
| 1 | M MÁRQUEZ | Ducati | 13 vueltas |
| 2 | A MÁRQUEZ | Gresini Ducati | + 0.323 |
| 3 | F DI GIANNANTONIO | VR46 Ducati | + 0.590 |
| 4 | M BEZZECCHI | Aprilia | + 1.074 |
| 5 | P ACOSTA | KTM | + 3.689 |
| 6 | A OGURA | Trackhouse Aprilia | + 6.146 |
| 7 | B BINDER | KTM | + 7.433 |
| 8 | J MILLER | Pramac Yamaha | + 7.782 |
| 9 | D MOREIRA | LCR Honda | + 10.722 |
| 10 | I LECUONA | Gresini Ducati | + 10.773 |
| 11 | F QUARTARARO | Yamaha | + 11.215 |
| 12 | E BASTIANINI | Tech3 KTM | + 11.437 |
| 13 | A RINS | Yamaha | + 11.568 |
| 14 | F MORBIDELLI | VR46 Ducati | + 18.277 |
| 15 | A FERNÁNDEZ | Pramac Yamaha | + 37.945 |
| R FERNÁNDEZ | Trackhouse Aprilia | Abandono | |
| J MARTÍN | Aprilia | Abandono | |
| M VIÑALES | Tech3 KTM | Abandono | |
| J ZARCO | LCR Honda | Abandono | |
| F BAGNAIA | Ducati | Abandono |