Marc Márquez desvela que firmó con Gresini en Mandalika y que pensó en el retiro

Marc Márquez habló en rueda de prensa previa al Gran Premio de Indonesia de MotoGP y admitió que sale de la zona de confort firmando con el equipo de Fausto Gresini, además de que se puso a evaluar la posibilidad de tomarse un año sin competir.

Sin dudas que una de las noticias del año para MotoGP fue el cambio de equipo de Marc Márquez de Honda por Ducati, más precisamente al equipo Gresini, comandado por Nadia Padovani, la viuda de Fausto Gresini. De hecho, el español solo firmó el contrato en la jornada de este jueves, antes de salir a pista en Mandalika.

El oriundo de Cervera admitió que el equipo Gresini lo esperó a que tomara una decisión, que no fue hasta llegar a Indonesia. Hay que recordar que los rumores comenzaron cuando el #93 se subió a la RC213V en el circuito de Misano para unas pruebas y reconoció que no podía esperar una evolución de HRC.

Relacionadas

«Tenía diferentes opciones, pero no lo voy a decir porque respeto a todos esos equipos y a todas esas opciones. Pero el que me esperó fue Gresini, hicieron una especie de apuesta, porque yo no prometí nada», dijo Marc.

Marc Márquez se planteó tomarse un descanso en su carrera (Foto: Gold & Goose/ Red Bull Content Pool)

«Lo decidí el pasado martes por la noche, el miércoles tuve la llamada con Japón, pensamos que era la mejor opción para el proyecto, porque creo que necesitan tiempo, necesitan poner todo el presupuesto en la moto. Una fábrica, una marca, tienen tiempo, ¿pero un atleta? No tenemos mucho tiempo. Si pierdes un año, es un año menos que tienes en tu carrera», reconoció Márquez sobre la decisión de abandonar HRC tras más de una década.

El seis veces campeón de MotoGP admitió que tomó demasiados riesgos en la primera parte de este año y que esto fue cambiando con el paso de las carreras. Además, asumió como un desafío el romper su contrato con HRC: «Como he dicho, salgo de mi zona de confort. Lo más fácil era quedarme en Honda, la situación estaba bajo control, la moto estaba bajo control, mi equipo está ahí, tenía un gran sueldo. Esa era la solución fácil. Pero si quería cuidar de mí mismo y de mi carrera, necesitaba encontrar un nuevo reto. Y el nuevo reto, el mejor lugar, creo que era Gresini en 2024».

Acerca de sus sensaciones, el aún piloto oficial de la marca del ala dijo que fue muy movilizante la última semana: «Como puedes imaginar, fue una decisión muy, muy complicada», dijo Marc en una entrevista con el servicio de streaming español DAZN. «Especialmente la semana pasada, emocionalmente hablando, fue muy dura, sobre todo porque lo decidí todo allí. El martes por la noche di el paso definitivo y decidí. El miércoles tuvimos una llamada con Japón. Les informamos y luego se emitió un comunicado», añadió.

Marc Márquez se unirá a Gresini en 2024 (Foto: Lucas Pripfl)

Por otro lado, Márquez habló del desafío de manejar una moto que no será la más actual, ya que el equipo Gresini tiene las Desmosedici del año anterior para 2024: «En cuanto a la moto, sé que tendré que adaptar mi estilo de pilotaje en algunos aspectos, y eso no será fácil. Pero estoy seguro de que todo el equipo Gresini me ayudará mucho. Estoy impaciente por conocer al equipo y empezar a trabajar con ellos. Me gustaría dar las gracias a Nadia, Carlo y Michele por la confianza y el respeto que me han demostrado».

En último término, el piloto de 30 años desveló que pensó estar un año sin competir: «De hecho, un año sabático era una de las posibilidades, porque correr sin disfrutar no tiene sentido para mí. He hecho muchas cosas en el pasado, pero quiero luchar en el presente. No importa si tienes uno u ocho títulos mundiales. Hay que luchar por el presente. Y ese era mi objetivo».

¡Conoce el canal de Grande Prêmio en Español en YouTube!
¡Sigue a Grande Prêmio en Español en Twitter y en Instagram!

La carrera de MotoGP de este fin de semana es el GP de Indonesia, que se disputa en el circuito de Mandalika, con actividad en pista desde el viernes. GRANDE PRÊMIO ofrece una cobertura completa del evento, así como de Moto3 y Moto2.