Marc Márquez vuelve a dominar en MotoGP y triunfa cómodo en Mugello; Bagnaia acaba 4°

Nadie parece poder hacerle frente a Marc Márquez, que alcanzó su 93° victoria en el Mundial de Motociclismo, luego de otra exhibición de ritmo en el GP de Italia en Mugello, no para delirio de muchos italianos, pero sí para Ducati, que ocupó los cuatro primeros lugares de la carrera.

Álex Márquez escoltó a su hermano, superando a Francesco Bagnaia, que luchó mucho, pero no tuvo ritmo al final de la competencia, que, incluso, se quedó sin podio porque fue a parar a manos de Fabio Di Giannantonio. “El mejor del resto” fue Marco Bezzecchi con la Aprilia en quinto lugar, en tanto que Franco Morbidelli acabó sexto, tras dos vueltas largas de penalización.

Raúl Fernández terminó séptimo con la moto del Trackhouse, las KTM de Pedro Acosta y Brad Binder fueron octavo y noveno, en ese orden, y Ai Ogura completó el top diez con la segunda moto del equipo estadounidense.

Campeonato: Márquez 270 puntos, Alex Márquez 230, Bagnaia 160, Morbidelli 128, Di Giannantonio 120, Zarco 97, Bezzecchi 94.

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MotoGP volverá a las pistas la semana que viene con un clásico: el GP de Países Bajos en el circuito de Assen, “la catedral del motociclismo”, para la décima fecha del campeonato mundial. Cobertura de GRANDE PREMIO en Español.

Así se desarrolló el Gran Premio de Italia de MotoGP:

Con 31 grados de temperatura ambiente y 48 en la pista, la novena carrera de MotoGP 2025 se puso en marcha con una gran lucha de las Ducati oficiales de Marc Márquez y Francesco Bagnaia, que le metió la moto por adentro para liderar en la primera vuelta, pero el español aprovechó al final de la recta principal y se coló por dentro para cambiar el liderazgo.

Enea Bastianini fue el primer piloto que se cayó en la carrera y Somkiat Chantra fue sancionado con una penalización de dos vueltas largas por un procedimiento incorrrecto en la salida. Mientras, las Ducati dominaban, con los Márquez haciendo un “sandwich” a Pecco. Detrás, Franco Morbidelli era cuarto, seguido de las KTM de Maverick Viñales y Pedro Acosta, que seguían el tren por la pelea de los compañeros de equipo.

Marc y Pecco se tocaron cuando estaban “hacha y tiza” peleando por el liderazgo de la carrera y fue Álex Marquez el que se coló entre ellos para subir al segundo lugar. Al cumplir la tercera vuelta, el italiano superó a los hermanos para encabezar la prueba, que estaba siendo espectacular. A la vuelta siguiente, Marc quiso pasar a Bagnaia, pero se pasó en la curva uno y el #63 volvió a recuperar la primera posición.

Johann Zarco protagonizó la segunda caída de la carrera y Honda perdió a uno de sus principales pilotos para intentar sumar puntos en Mugello. Sin solución de continuidad, en tanto, Álex Márquez asumió la punta delante de Bagnaia y Marc. En un segundo grupo, Morbidelli, Viñales y Fabio Di Giannantonio peleaban por el cuarto puesto.

Álex logró hacer una pequeña diferencia a sus “compañeros” de marca, mientras que Marco Bezzecchi subía al 7° lugar en la sexta vuelta. Los hermanos tenían una pequeña ventaja de tres décimas sobre la #63 y otro medio segundo al pupilo de Valentino Rossi, que aguantaba la presión de Viñales. Acosta se había retrasado hasta el 8° lugar.

Cuando los Márquez habían sacado una mínima diferencia, fue Marc el que superó por dentro a Álex para liderar la carrera. Detrás de ellos, Viñales se cayó y perdió una chance importante de un gran resultado tras un pequeño toque de Morbidelli. Por el incidente, el piloto de VR46 debió cumplir una penalización de vuelta larga y quedó sexto, detrás de la Aprilia de Bezzecchi. Poco después, los comisarios le impusieron otra vuelta larga por haberse ido a la parte verde mientras cumplía con la sanción.

Bagnaia se puso pegado a Álex en la pelea por la segunda posición, con Marc alejado a 8 décimas de su hermano en la vuelta 12, cuando se reportó el abandono de Jack Miller por problemas mecánicos en la Yamaha del equipo Pramac. Con el paso de las vueltas, los hermanos aseguraban el 1-2 y Diggia se le acercó a Pecco a tan solo medio segundo en el giro 15.

Ya en las últimas vueltas, Francesco retenía el avance de Diggia, luego de que los Márquez se le escaparan a más de dos segundos, no pudiendo sostener el ritmo en el cierre de la prueba, gobernada por los nacidos en Cervera. El italiano de VR46 pudo adelantar a Pecco y el box del #63 sufría por una carrera que podría haber sido mucho mejor.

Al cabo de las 23 vueltas que se disputaron, Marc Márquez arrasó en Mugello, escoltado en el podio por Álex Márquez y por Fabio Diggia. Bagnaia, Bezzecchi, Morbidelli, Raúl Fernández, Pedro Acosta, Brad Binder y Ai Ogura completaron los diez primeros.

MotoGP 2025, GP de Italia, Resultado:

POS	Piloto	Equipo	Dif
1	M MÁRQUEZ	Ducati	23 v
2	A MÁRQUEZ	Gresini Ducati	+ 1.942
3	F DI GIANNANTONIO	VR46 Ducati	+ 2.136
4	F BAGNAIA	Ducati	+ 5.081
5	M BEZZECCHI	Aprilia	+ 9.329
6	F MORBIDELLI	VR46 Ducati	+ 16.866
7	R FERNÁNDEZ	Trackhouse Aprilia	+ 18.526
8	P ACOSTA	KTM	+ 19.349
9	B BINDER	KTM	+ 19.377
10	A OGURA	Trackhouse Aprilia	+ 21.943
11	J MIR	Honda	+ 22.877
12	F ALDEGUER	Gresini Ducati	+ 25.578
13	M OLIVEIRA	Pramac Yamaha	+ 26.123
14	F QUARTARARO	Yamaha	+ 26.130
15	A RINS	Yamaha	+ 28.155
16	T NAKAGAMI	Honda	+ 33.110
17	L SAVADORI	Aprilia	+ 40.900
18	S CHANTRA	LCR Honda	+ 1:10.075
	J MILLER	Pramac Yamaha	Ab
	M VIÑALES	Tech3 KTM	Ab
	J ZARCO	LCR Honda	Ab
	E BASTIANINI	Tech3 KTM	Ab