Marc Márquez exigió cambios en las zonas de escape de Assen tras los graves accidentes ocurridos durante el fin de semana del GP de Países Bajos. El español destacó que, cuando los pilotos llegan a la grava a alta velocidad, salen «volando».

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A lo largo del fin de semana, Fermín Aldeguer, Álex Márquez y Jorge Martín sufrieron caídas durante los entrenamientos, mientras que Marco Bezzecchi se cayó justo al inicio de la carrera tras perder el control de su Aprilia en la curva 15. El #72 tuvo que ser trasladado al hospital para someterse a exámenes médicos.

Ya el viernes, Márquez había expresado su preocupación por la presencia de piedras de gran tamaño en las escapatorias. Ahora, el español exige que se tomen medidas para que los pilotos no salgan «volando».

“Assen es un circuito muy bueno. Ya lo dije el año pasado, y lo sigo diciendo ahora, pero tienen que hacer algo en las zonas de escape. Porque todo piloto que llega a la grava a alta velocidad sale volando”, continuó.

“No sé qué deben hacer, pero el viernes vimos a Fermín lesionarse en una caída normal al llegar a la grava. Hoy, Bezzecchi, al llegar a la grava, empezó a rodar. Así que deben entender qué hay que hacer”, insistió.

El piloto titular de Honda, Luca Marini, destacó lo cerca que estuvo Bezzecchi de chocar contra el muro en la carrera del domingo.

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“Creo que tuvo mucha suerte de no chocar contra el muro. Espero que esté bien y se recupere pronto para Sachsenring. Pero, sin duda, tenemos que hablar sobre la zona de escape, porque podemos mejorarla. La velocidad en las curvas es impresionante ahora. Y si te caes ahí, no hay suficiente espacio”, reflexionó.

El #10 coincidió con Marc Márquez en que hay que revisar la grava de Assen y citó el accidente de Jorge Martín como ejemplo.

“El problema es que pones la grava, pero luego la moto empieza a rodar demasiado. Así que tal vez [sea mejor] tener un poco más de espacio, también con un poco más de césped. Como vimos en el incidente con Martín en la curva 12, sin grava y sin césped, fue perfecto”, evaluó.

“Él no saltó, no rodó como Aldeguer, que empezó a saltar sobre la grava, porque cuando te caes aquí, no reduces la velocidad, siempre llegas a la grava a toda velocidad”, explicó.

“Tenemos que hablar de esto en la Comisión de Seguridad e intentar mejorar, ya que el muro tampoco está en una buena posición. Además, la curva 7 es algo que también podemos mejorar un poco”, señaló.

Luca, quien la semana pasada probó la moto de 850 cc que se adoptará a partir de 2027, consideró que los nuevos prototipos no deberían cambiar el panorama.

“Sin duda, si te caes [en la curva 15] con una moto de Moto2, puedes chocar contra el muro. Eso significa que podemos mejorar la zona de escape”, señaló.

MotoGP vuelve a la acción entre el 10 y 12 de julio, con el GP de Alemania en Sachsenring, undécima fecha de la temporada 2026. GRANDE PREMIO en ESPAÑOL realizará una cobertura completa de todo el fin de semana.