Márquez confirma favoritismo y gana en el estreno de MotoGP en Tailandia; Bagnaia, 3º

Marc Márquez se impuso el domingo en Tailandia, en la carrera que abrió la temporada 2025 de MotoGP. Y el dominio del español fue tan grande que el seis veces campeón de la categoría reina incluso eligió cómo ganar en Buriram.

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Tras unos problemas con la presión de los neumáticos, el piloto de Ducati cedió el liderato a Álex Márquez y eligió las últimas vueltas para remontar.

A cuatro vueltas del final, Marc fue a la caza de su hermano, lo superó y se encaminó hacia la gloria en la prueba inaugural del campeonato. Álex Márquez mantuvo la segunda plaza, por delante de Francesco Bagnaia, que completó el podio en la primera carrera del año.

Franco Morbidelli superó una penalización en parrilla para terminar cuarto. El debutante Ai Ogura terminó quinto en su estreno en MotoGP. Marco Bezzecchi fue sexto, con Johann Zarco, Brad Binder, Enea Bastianini y Fabio Di Giannantonio completando los diez primeros en el GP de Tailandia.

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Entre el 14 y 16 de marzo, MotoGP regresa a Termas de Río Hondo para disputar el GP de la República Argentina, segunda fecha de la temporada 2025. GRANDE PREMIO en ESPAÑOL ofrece una cobertura completa del evento.

Conoce cómo fue el GP de Tailandia de MotoGP:

La primera carrera de MotoGP del año tuvo un tiempo nublado en Buriram, y también un fuerte calor. Los termómetros marcaban 36ºC en el aire y 49ºC en la pista, así como vientos de 10 km/h y un 41% de humedad.

En la salida, Marc Márquez volvió a realizar una buena salida y se mantuvo en primera posición. Más atrás, Francesco Bagnaia fue al ataque en la primera curva y superó a Álex Márquez. El español caía a la cuarta posición, pero pronto reaccionaba con buenos adelantamientos y volvía a la segunda plaza. De esta manera, el líder abría una ventaja de 0s5.

Al inicio de la segunda vuelta, Franco Morbidelli comenzó a recuperar terreno. En pocos metros, el italiano superó a Raúl Fernández y Jack Miller, anulando prácticamente el efecto de la penalización que sufrió en los entrenamientos libres. Marc Márquez logró abrir una buena ventaja de 0s7 sobre su hermano Álex, que aventajó en 1s3 a Bagnaia. Ogura y Morbidelli completaban los cinco primeros en un intenso duelo.

En la vuelta 4, Acosta cometió un error por su cuenta en la primera curva, se cayó y resbaló fuera de la pista. Tras recibir ayuda de los comisarios, se recuperó y volvió a la carrera en última posición. Por delante, Morbidelli adelantaba a Ogura y se colocaba cuarto. Marc Márquez apretó el ritmo e hizo una mejor vuelta de 1:30:637, abriendo una ventaja de 1s1 sobre Álex. Bagnaia seguía lejos de la punta, pero tenía que estar alerta a medida que se acercaba Morbidelli.

En la vuelta 7, momento crucial para la carrera, Marc Márquez cometía un error en la salida de la tercera curva, perdía velocidad y era adelantado por su hermano Álex, que tomaba el liderato de la carrera. Bagnaia aprovechó el error para acercarse, pero seguía a 0s8 del español.

La lucha por la victoria se hizo intensa a mitad de carrera. Álex Márquez mantenía un escaso margen sobre Marc, pero veía como Bagnaia y Morbidelli reducían la distancia en Buriram, con el cuarteto separado por sólo 1s3. El español de Ducati seguía pegado a su hermano Álex en la vuelta 12, sin arriesgar ningún tipo de maniobra. Por detrás, Bagnaia mantenía el ritmo de sus rivales, pero empezaba a preocuparse por el acercamiento de Morbidelli en la lucha por el podio.

En la vuelta 14, el cuarteto delantero volvía a juntarse, pero Álex Márquez conseguía abrir un buen margen de 0s2 respecto a su hermano Marc, que no conseguía afianzarse para retomar el liderato de la carrera. Poco después, hubo otra baja en Buriram. Joan Mir se cayó solo en la última curva del circuito y abandonó la carrera antes de tiempo.

A falta de 10 vueltas para el final, la lucha por la victoria volvió a calentarse. Marc volvió a acercarse a su hermano, pero no pudo completar la maniobra. Más atrás, Marco Bezzecchi adelantaba a Jack Miller y se colocaba sexto.

Luego, Marc Márquez aprovechaba un pequeño error de su hermano para pegarse a la recta opuesta e intentar atacar en la curva 3, pero sin éxito. Más atrás, Bagnaia conseguía abrir un hueco de 1s6 sobre Morbidelli y se ponía a salvo en tercera posición.

En la recta final, la carrera se convirtió en un desafío de supervivencia debido al intenso calor y al desgaste de los neumáticos. Marc Márquez se acercaba a su hermano, pero también veía como Bagnaia se acercaba a la lucha por la victoria en Buriram, con el trío separado por sólo 0s7.

A falta de cuatro vueltas para el final, la escena cambió en Tailandia. Marc Márquez se metió en la última curva del circuito y ejecutó la maniobra decisiva, abriendo rápidamente una ventaja de 0s5 sobre su hermano.

Después de eso, poco sucedió en Buriram. Marc Márquez sólo abrió ventaja para volver a ganar en la temporada 2025, con 1s7 de ventaja sobre Álex. El podio lo completó Bagnaia, que concluyó por delante de Franco Morbidelli y Ai Ogura.

MotoGP 2025, GP de Tailandia – Resultado Final:

POS	Piloto	Equipo	Diferencia
1	M MÁRQUEZ	Ducati	26 vueltas
2	A MÁRQUEZ	Gresini Ducati	+ 1.732
3	F BAGNAIA	Ducati	+ 2.398
4	F MORBIDELLI	VR46 Ducati	+ 5.176
5	A OGURA	Trackhouse Aprilia	+ 7.450
6	M BEZZECCHI	Aprilia	+ 14.967
7	J ZARCO	LCR Honda	+ 15.225
8	B BINDER	KTM	+ 19.929
9	E BASTIANINI	Tech3 KTM	+ 20.053
10	F DI GIANNANTONIO	VR46 Ducati	+ 21.546
11	J MILLER	Pramac Yamaha	+ 22.315
12	L MARINI	Honda	+ 23.940
13	F ALDEGUER	Gresini Ducati	+ 24.760
14	M OLIVEIRA	Pramac Yamaha	+ 26.097
15	F QUARTARARO	Yamaha	+ 26.456
16	M VIÑALES	Tech3 KTM	+ 28.770
17	A RINS	Yamaha	+ 31.095
18	S CHANTRA	LCR Honda	+ 31.480
19	P ACOSTA	KTM	+ 42.115
20	L SAVADORI	Aprilia	+ 46.827
21	R FERNÁNDEZ	Trackhouse Aprilia	Abandonó
22	J MÍR	Honda	Abandonó