Marc Márquez se repone de una mala largada y vence en carrera sprint de Aragón
Marc Márquez demostró por qué había sido el más rápido en cada salida a pista y ganó la carrera corta de los sábados de MotoGP en el Gran Premio de Aragón, a pesar de que su hermano Álex lideró varias vueltas. Fermín Aldeguer completó el podio.
El GP de Aragón de MotoGP tiene a un solo dominador, y el resto mira desde atrás. Hablamos, claro, de que Marc Márquez arrasó con la carrera sprint de este sábado, a pesar de que no tuvo la mejor largada, superado por su hermano, Álex, que fue segundo, y por Franco Morbidelli, que acabó cuarto, detrás de la otra moto de Gresini, la de Fermín Aldeguer.
Pedro Acosta fue «el mejor del resto» con la KTM en quinto puesto, seguido de Fabio Di Giannantonio, Maverick Viñales, Marco Bezzecchi, Brad Binder y Raúl Fernández completaron los diez primeros. Francesco Bagnaia apenas fue 12°, con muchos problemas en su moto.
Relacionadas
⏩ ¡Seguinos en redes por Twitter e Instagram!
⏩ Además, tenemos nuestro canal de Whatsapp con toda la información al instante 🏁
MotoGP volverá mañana a las 9:00, hora de Brasilia y Buenos Aires, con la carrera del Gran Premio de Aragón en el Motorland y la cobertura de GRANDE PREMIO En Español.
Así se desarrolló la carrera sprint de MotoGP en Aragón:
Una calurosa jornada se cerraba con la prueba corta de los sábados de MotoGP con una muy buena largada de Álex Márquez, dejando segundo a Franco Morbidelli y tercero a Marc Márquez, que le ganó la posición por fuera a Pedro Acosta, de buena salida con la KTM. La carrera se pactó a 11 vueltas, la mitad de la distancia del Gran Premio para mañana.
Al cabo de la primera vuelta, Marc superó a Morbidelli para hacerse con el segundo puesto, Acosta trataba de acercarse y Francesco Bagnaia cayó al octavo lugar, en un muy mal comienzo por parte del dos veces campeón del mundo. Joan Mir se fue a la leca en la curva 12 al irse de largo con Jack Miller, cuando luchaban por la décima colocación.
Morbidelli y Acosta se intercambiaron el tercer lugar en la recta principal, en tanto que los Márquez se escapaban en la punta de la competencia. Miller fue penalizado por la dirección de la prueba con una penalización de vuelta larga debido al incidente con Mir. La KTM no era capaz de cerrar la maniobra con respecto al italiano, y eso le permitió a Fermín Aldeguer pelear el cuarto peusto de Pedro.
Fermín adelantó a Acosta en la cuarta vuelta, lo dejó quinto, y se acercaban a ellos Fabio Quartararo y Fabio Di Giannantonio. En la punta, Marc y Álex estaban muy pegados, siempre con el de Gresini liderando la carrera, pero con menos distancia que en las primeras vueltas.
En la curva uno de la quinta vuelta, el mayor de los Márquez se puso líder en la frenada y dejaba atrás a su hermano sin resistencia. Morbidelli era tercero, a dos segundos de los pilotos españoles. Bagnaia, mientras tanto, sufría muchísimo con la Ducati y cayó hasta el 13° puesto, con un ritmo muy lento.
Maverick Viñales y Quartararo se rozaron en la curva uno y aprovechó Marco Bezzecchi para remontar desde el 20° puesto de Q1 hasta la zona de puntos, dejando sin nada al francés en la sexta vuelta. El italiano de la Aprilia ya era 8vo en la vuelta siete, mostrando que, sin los problemas que tuvo en su moto, podría haber largado muchísimo más adelante.
Las últimas vueltas solo vieron el sobrepaso de Aldeguer a Morbidelli por el tercer puesto. Al cabo de las 11 vueltas, el número 93 triunfó con solvencia y un nuevo 1-2 para la familia Márquez. Gresini se llevó ambas motos en el podio sabatino.
MotoGP 2025, GP de Aragón, Sprint, Resultados:
| POS | Moto | Piloto | Equipo | Dif |
| 1 | 93 | M MÁRQUEZ | Ducati | 12 v |
| 2 | 73 | A MÁRQUEZ | Gresini Ducati | + 2.080 |
| 3 | 54 | F ALDEGUER | Gresini Ducati | + 4.630 |
| 4 | 21 | F MORBIDELLI | VR46 Ducati | + 5.944 |
| 5 | 37 | P ACOSTA | KTM | + 6.095 |
| 6 | 49 | F DI GIANNANTONIO | VR46 Ducati | + 6.379 |
| 7 | 12 | M VIÑALES | Tech3 KTM | + 7.213 |
| 8 | 72 | M BEZZECCHI | Aprilia | + 8.343 |
| 9 | 33 | B BINDER | KTM | + 9.982 |
| 10 | 25 | R FERNÁNDEZ | Trackhouse Aprilia | + 11.427 |
| 11 | 20 | F QUARTARARO | Yamaha | + 13.331 |
| 12 | 63 | F BAGNAIA | Ducati | + 14.017 |
| 13 | 43 | J MILLER | Pramac Yamaha | + 16.494 |
| 14 | 42 | A RINS | Yamaha | + 17.202 |
| 15 | 88 | M OLIVEIRA | Pramac Yamaha | + 18.287 |
| 16 | 5 | J ZARCO | LCR Honda | + 19.284 |
| 17 | 23 | E BASTIANINI | Tech3 KTM | + 19.841 |
| 18 | 32 | L SAVADORI | Aprilia | + 23.763 |
| 19 | 35 | S CHANTRA | LCR Honda | + 31.069 |
| 20 | 7 | A FERNÁNDEZ | Pramac Yamaha | Ab |
| 21 | 36 | J MIR | Honda | Ab |