Bezzecchi se recupera de las caídas, controla a sus rivales y gana el GP de Tailandia

Marco Bezzecchi se recuperó de la triple caída sufrida el sábado para dominar de principio a fin y ganar el Gran Premio de Tailandia, competencia que inauguró la temporada 2026 del Mundial de Motociclismo este domingo.

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El piloto de Aprilia contuvo a Marc Márquez y, con la visible caída de rendimiento del español de Ducati, solo tuvo que imponer su propio ritmo para asegurar la victoria con la RS-GP. Pedro Acosta mostró un excelente ritmo y terminó segundo para mantener el liderato del campeonato, seguido por Raúl Fernández, quien, al igual que Bezzecchi, también demostró el potencial de la marca italiana para completar el top 3.

Completando las diez primeras posiciones de la carrera dominical, aparecen Jorge Martín, Ai Ogura, Fabio Di Giannantonio, Brad Binder, Franco Morbidelli, Francesco Bagnaia y Luca Marini.

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Siguiendo la tendencia del fin de semana, el brasileño Diogo Moreira finalizó decimotercero y fue el mejor entre los debutantes de la temporada 2026 en Buriram. Toprak Razgatlioglu, por su parte, completó la carrera en el 17° lugar.

MotoGP vuelve a la acción entre el 20 y 22 de marzo con el GP de Brasil, que se disputará en el Autódromo Internacional Ayrton Senna de Goiania. GRANDE PREMIO en ESPAÑOL realizará una cobertura completa del evento.

Conocé cómo fue el GP de Tailandia:

Al igual que en la carrera sprint celebrada el sábado, la actividad se realizó con cielo despejado y altas temperaturas. Los termómetros marcaban 35°C de temperatura ambiente, y 55°C en el asfalto en el comienzo de la carrera.

Entre los titulares de la parrilla de la categoría reina, la única baja para la fecha asiática fue Fermín Aldeguer, de Gresini, que aún se recupera de la fractura de fémur de la pierna izquierda que sufrió durante el receso invernal. El español fue sustituido por Michele Pirro, piloto de pruebas de Ducati.

En la salida de la carrera, Bezzecchi logró contener el ataque de Marc Márquez y mantuvo el liderato, seguido de cerca por el piloto de Ducati, con Fernández, Martín y Di Giannantonio completando los cinco primeros puestos. En la primera vuelta, el piloto de Trackhouse superó al #93 y se colocó en segunda posición. Posteriormente, Marc Márquez debió contener los embates de Martín en la lucha por el tercer puesto. Mientras tanto, Bezzecchi llegó a abrir una ventaja de un segundo sobre sus perseguidores.

Márquez comenzó a perder ritmo con la Ducati. Primero, perdió la tercera posición ante Martín y, poco después, fue superado por Acosta, cayendo a la quinta posición. A partir de la sexta vuelta, la lucha más emocionante de la carrera pasó a ser por el tercer puesto, entre Marc Márquez, Martín y Acosta. Marc llegó a adelantar a los dos de una sola vez, pero Acosta reaccionó, recuperó terreno con la KTM y retomó la posición, poniendo de manifiesto la evolución del prototipo de la marca austriaca.

En la segunda mitad de la carrera, Bezzecchi amplió aún más su ventaja sobre sus rivales, llegando a tener casi tres segundos de diferencia a favor sobre Fernández. Acosta también mantuvo una evolución constante y, a diez vueltas del final, ya tenía 1s3 de ventaja sobre Marc Márquez. El español de Ducati intentó recuperar el ritmo para mejorar la situación, pero lo peor estaba por llegar.

El piloto español sufrió un pinchazo después de que la llanta de la rueda trasera se doblara en la vuelta 21 y abandonó el GP de Tailandia. A continuación, Álex Márquez se cayó y tampoco pudo terminar la carrera. Delante, Bezzecchi gestionó la carrera con tranquilidad, confirmó su recuperación tras las caídas del sábado y ganó con autoridad en Buriram, ratificando el buen momento de Aprilia en MotoGP.

MotoGP 2026 – GP de Tailandia -Resultado Final:

POS	Piloto	Equipo	Diferencia
1	M BEZZECCHI	Aprilia	26 vueltas
2	P ACOSTA	KTM	+ 5.543
3	R FERNÁNDEZ	Trackhouse Aprilia	+ 9.259
4	J MARTÍN	Aprilia	+ 12.182
5	A OGURA	Trackhouse Aprilia	+ 12.411
6	F DI GIANNANTONIO	VR46 Ducati	+ 16.845
7	B BINDER	KTM	+ 17.363
8	F MORBIDELLI	VR46 Ducati	+ 18.227
9	F BAGNAIA	Ducati	+ 18.340
10	L MARINI	Honda	+ 19.101
11	J ZARCO	LCR Honda	+ 19.903
12	E BASTIANINI	Tech3 KTM	+ 23.386
13	D MOREIRA	LCR Honda	+ 24.686
14	F QUARTARARO	Yamaha	+ 30.823
15	A RINS	Yamaha	+ 32.955
16	M VIÑALES	Tech3 KTM	+ 36.545
17	T RAZGATLIOGLU	Pramac Yamaha	+ 39.194
18	J MILLER	Pramac Yamaha	+ 47.848
19	M PIRRO	Gresini Ducati	+ 1:03.598
20	J MIR	Honda	Abandonó
21	A MÁRQUEZ	Gresini Ducati	Abandonó
22	M MÁRQUEZ	Ducati	Abandonó