Martín se cae y le entrega a Bagnaia el triunfo en Alemania, podio para Marc y Álex Márquez

El GP de Alemania de MotoGP tuvo acción por la victoria al inicio y al final. Es que, tras el dominio de casi toda la carrera de Jorge Martín, una caída le privó de ganar en Sachsenring, de modo que Francesco Bagnaia ganó este domingo, seguido por Marc y Álex Márquez, con las Ducati del Pramac.

Por su parte, Enea Bastianini fue cuarto tras una intensa batalla con Franco Morbidelli, que acabó quinto. Miguel Oliveira, Pedro Acosta, Marco Bezzecchi, Brad Binder y Raúl Fernández completaron el top-10 en la prueba alemana.

MotoGP se toma ahora un descanso estival y regresará entre el 2 y el 4 de agosto, con motivo del Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone, 10ª prueba de la temporada 2024. GRANDE PRÊMIO ofrece una cobertura completa del evento.

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Así se desarrolló el GP de Alemania de MotoGP:

Con el cielo nublado, y 25 grados de temperatura ambiente, más 36 en pista, la carrera se largó con Jorge Martín delante, pero Miguel Oliveira dio guerra con la Aprilia privada para tomar el liderazgo en Sachsenring. Como si fuera una carrera de Moto3, el pelotón arrancó compacto y Francesco Bagnaia superó al portugués para colocarse segundo.

Martín fue superado por Pecco al comienzo de la segunda vuelta, y el italiano se puso al comando con ambas Ducati del Pramac detrás, ya que Franco Morbidelli sorprendía a todos al dejar cuarto a Oliveira. Lo propio hizo después Álex Márquez, con la Ducati, pero del equipo Gresini.

En la sexta vuelta, Jorge recuperó la punta, mientras que Marc Márquez estaba séptimo, detrás de las Aprilia de Oliveira y de Maverick Viñales. Sin embargo, el piloto español se fue de largo y perdió todas las chances de un buen resultado. Morbidelli aprovechó una buena maniobra para lograr el 1-2 del Pramac, justo después de conocerse que se irían a Yamaha en 2025.

Ya con 8 vueltas, de las 30 pactadas, Martín le llevaba siete décimas a su compañero de equipo, Bagnaia, Álex Márquez y Oliveira completaban los cinco mejores, y Marc cerca de ellos en sexta colocación. Con el paso de las vueltas, parecía que la moto #1 tenía algún problema, ya que perdió con Morbidelli 7 décimas y lo presionaba desde atrás el #73.

Morbidelli era el piloto más veloz de la carrera y se acercaba a tres décimas a Martín, mientras que Bagnaia estaba a un segundo del líder, conteniendo a Álex Márquez. Sin embargo, un giro después de eso se le vino Pecco al segundo y lo superó en el descenso antes de la recta principal.

Fabio Di Giannantonio se reportaba como el único abandono de la carrera con su caída en la mitad de la prueba, y Marc ya era quinto, al superar a Miguel Oliveira, mientras veía como las Ducati se escapaban adelante. Otro que avanzaba era Enea Bastianini, que subía al sexto puesto con la otra moto oficial de la casa de Borgo Panigale.

Bagnaia hacía lo posible por acercarse a Martín, que pudo hacer una diferencia gracias a su compañero, y Álex Márquez ya era tercero, puesto que el #21 apenas podía sostener el ritmo de la cabeza de la carrera a once vueltas del final. Detrás de ellos, Bastianini atacó a Marc Márquez, pero el múltiple campeón del mundo aguantó los ataques.

La pelea seguía concentrada por el cuarto puesto, ya que Morbidelli y Marc se tocaron, Enea aprovechó y se acercó a ellos para pelear por la posición, sin cambios hasta la vuelta 23 de la carrera. Martín, en la punta, le llevaba 8 décimas a Bagnaia.

A pesar del roce entre las Ducati #21 y #93, la dirección de carrera no tomó ninguna determinación y lo consideró un incidente de la competencia. Lo que sí ocurrió después de eso es que, en el giro 25, se mandó Marc por dentro en la última curva para superar, al fin, a Morbidelli, y Bastianini estaba a la expectativa de una superación lo más pronto posible.

Morbidelli recuperó la posición con Enea en la primera curva de la vuelta 26. En la punta, Martín parecía mantener la diferencia en siete décimas sobre pecco y 3.5s sobre Álex Márquez, que le llevaba, a su vez, 1.5s a su hermano mayor, Marc. Las KTM de Brad Binder y Pedro Acosta se hicieron presentes en el topo diez, dejando 11mo a Raúl Fernández, que largaba tercero.

Lamentablemente, en la penúltima vuelta, se cayó Jorge Martín cuando venía líder al irse la rueda delantera, lo que dejaba a Pecco Bagnaia solo en la punta y a Marc Márquez como segundo, al adelantar a poco del cierre a su hermano Álex. Bastianini y Morbidelli completaban el top cinco.

Al acabar la carrera, los cinco primeros se mantuvieron, con Oliveira en sexto, Acosta séptimo, Bezzecchi se colocó octavo, delante de Binder y Raúl Fernández, para cerrar los diez de adelante. Bagnaia comanda el certamen con 222 puntos, Martín tiene 212, Marc Márquez 166, Bastianini 155, Viñales 125.

MotoGP 2024, GP de Alemania, Sachsenring,:

POS	Moto	Piloto	Equipo	Dif
1	1	F BAGNAIA	Ducati	30 V
2	93	M MÁRQUEZ	Gresini Ducati	+ 3.804
3	73	A MÁRQUEZ	Gresini Ducati	+ 4.334
4	23	E BASTIANINI	Ducati	+ 5.317
5	21	F MORBIDELLI	Pramac Ducati	+ 5.557
6	88	M OLIVEIRA	Trackhouse Aprilia	+ 10.481
7	31	P ACOSTA	GasGas	+ 14.746
8	72	M BEZZECCHI	VR46	+ 14.930
9	33	B BINDER	KTM	+ 15.084
10	25	R FERNÁNDEZ	Trackhouse Aprilia	+ 16.384
11	20	F QUARTARARO	Yamaha	+ 17.235
12	12	M VIÑALES	Aprilia	+ 18.865
13	43	J MILLER	KTM	+ 25.425
14	37	A FERNÁNDEZ	GasGas	+ 25.495
15	30	T NAKAGAMI	LCR Honda	+ 25.817
16	10	L MARINI	Honda	+ 25.854
17	5	J ZARCO	LCR Honda	+ 25.952
18	6	S BRADL	Honda	+ 43.047
19	36	J MIR	Honda	+ 43.145
20	87	R GARDNER	Yamaha	+ 50.115
21	89	J MARTÍN	Pramac Ducati	Ab
22	49	F DI GIANNANTONIO	VR46	Ab