Martín confirma su permanencia en Aprilia en 2026: «Luché por lo que era mejor para mí»
Jorge Martín confirmó este jueves que seguirá con Aprilia en la temporada 2026 de MotoGP. El español afirmó que podría seguir luchando por irse a otro equipo, pero que no quiere forzar la situación más de lo que ya ha sucedido.
Finalmente, este jueves se confirmó algo que parecía lejano: que Jorge Martín seguirá corriendo en Aprilia para MotoGP en 2026 y se puso fin al conflicto entre las partes, que comenzó hace dos meses por la intención del campeón del mundo de irse a Honda, que esperaba una resolución para ofrecerle un contrato.
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Martín se presentó en Brno, antes del inicio de las actividades del GP de la República Checa, en una conferencia de prensa de media hora para hablar de su vuelta a las pistas y anunció su permanencia con la casa de Noale: “Estoy feliz de estar de vuelta. Y feliz de decir que seguiré en Aprilia en 2026”.
“Luché por lo que creía que era mejor para mí, intentando seguir adelante con otro proyecto. Podría haber continuado con esta lucha, pero en la vida hay que tomar decisiones y decidí quedarme en Aprilia una temporada más”, explicó.
Si bien el español admitió que tuvo “dudas” por las dos tandas de lesiones que tuvo en la pretemporada de Sepang, y después por la caída en Qatar, reconoció que “no solo Honda” era una de las “opciones” que se planteaba para emigrar el año que viene, aunque sí que fue la única fábrica que demostró públicamente interés en Jorge.
Cuando se le preguntó si estaba decepcionado con su propia fortaleza mental después de todo lo que había pasado, Jorge respondió: “No, porque nunca estás preparado para estar a punto de morir”. A su vez, descartó que tenga que pedirle disculpas a Aprilia: “No siento que tenga que pedir perdón. Las relaciones son como una montaña rusa. Y si te gusta la otra persona, trabajarás duro para permanecer juntos. Sin duda tuvimos una gran pelea, pero ahora es el momento de construir juntos y ganar”.
Jorge insistió, sin embargo, en que la cláusula de rendimiento le permitía salir del equipo. “No soy idiota”, justificó. “No me arrepiento de nada, hice lo que creí que era mejor para mí”, defendió. “En el futuro, si ganamos juntos, quizá pueda agradecer a Massimo [Rivola] todo lo que ha hecho para mantenerme aquí”, añadió, en relación a si le tiene que agradecer al CEO del fabricante por el apoyo en estos momentos.
Una polémica declaración del CEO de Dorna, promotor de MotoGP, Carmelo Ezpeleta, puso a Martín en el ojo de la tormenta porque lo amenazó con dejarlo sin correr si esta situación no se resolvía. El #1 evitó una confrontación directa: “No me opongo. Respeto la postura de Carmelo, él es el jefe. Y eso es todo”.
Por último, Martín dijo que no sabía cuánto tiempo le llevaría recuperar la competitividad, pero celebró su regreso a MotoGP: “En nueve meses, he hecho una carrera. Tengo que ir despacio y necesito tiempo. Puedo llegar tercero o vigésimo. No lo sabemos. Así que ya veremos. Estoy feliz de estar aquí y ha llegado el momento de volver”.
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MotoGP vuelve a acelerar entre el 18 y el 20 de julio con el GP de la República Checa, en Brno, la 12.ª etapa de la temporada 2025. GRANDE PRÊMIO ofrece una cobertura completa del evento.