Martín vuela y logra una nueva pole en Valencia; Quartararo saldrá 4º y Bagnaia en 8º

Se la llevó Ducati, pero no era la moto candidata al título de MotoGP 2022. Jorge Martín cerró una vuelta perfecta en 1min29s621 para asegurar con tranquilidad su cuarta pole position -y tercera consecutiva- en el GP de la Comunidad Valenciana, última prueba de la temporada. En cuanto a los aspirantes al título: Fabio Quartararo lidera la segunda fila en el cuarto lugar, mientras que Francesco Bagnaia partirá desde el octavo.

Por detrás del #89 de Pramac terminó la Honda de Marc Márquez, que se quedó a 0s205 del líder tras una gran vuelta a rebufo de Jorge. Jack Miller aparece en tercera posición y cerrará la primera fila pese a una caída.

Por detrás de Quartararo, Álex Rins completa las cinco primeras posiciones. Completan el top 10: Maverick Viñales, Brad Binder, Bagnaia, Johann Zarco y Aleix Espargaró.

Takaaki Nakagami recibió una penalización de tres puestos en parrilla por parte del Panel de Comisarios de la FIM por correr lento en la línea rápida durante los FP3 e interponerse en el camino de Jorge Martín.

Marco Bezzecchi también fue sancionado con una advertencia y una multa de 1.000 € por haber tenido contacto físico con un comisario de manera «agresiva y poco profesional» también durante los FP3. El piloto, sin embargo, ya ha buscado al profesional implicado para disculparse por el incidente.

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Q1: Viñales entra a la Q2 junto a Rins. Bastianini se cae y no pasa

La primera fase de la clasificación contó con Maverick Viñales, Franco Morbidelli, Enea Bastianini, Raúl Fernández, Takaaki Nakagami, Cal Crrutchlow, Darryn Binder, Álex Rins, Pol Espargaró, Fabio Di Giannantonio, Marco Bezzecchi, Álex Márquez, Remy Gardner y Miguel Oliveira.

Raúl, por cierto, tuvo que pasar por el hospital para que lo examinaran tras una caída en el FP3, pero le dieron de alta para volver a la pista.

Cuando se registraron los tiempos, Viñales partía en cabeza, con un 1min30s395, 0s550 mejor que Bastianini. Rins llegó al tercer lugar.

Morbidelli fue el primero en volver a rodar, superando a Rins, pero pronto perdió el segundo lugar ante Oliveira, que fue solo 0s001 más rápido. Viñales también logró ser mejor y abrió 0s390 de margen contra los portugueses.

Bastianini bajó al 1min30s440 y ocupó el segundo lugar, 0s133 detrás de Maverick, pero cayó al tercero cuando Rins tomó la delantera, superando al piloto de Aprilia por 0s077.

En mitad de la sesión, Álex Márquez sufrió una caída con la LCR Honda y tuvo que dejar la RC213V en la pista y salir corriendo en busca de un coche para intentar volver con la moto de repuesto a boxes para tener tiempo de disputar la parte final de la sesión

Volviendo a la pista, Viñales cerró una vuelta en 1min30s090 y recuperó el liderato en la Q1, abriendo 0s103 de margen para Bastianini. Rins cayó al tercer lugar, 0s037 por debajo del límite. El español, sin embargo, se acercaba rápido y pronto tomó la posición de Enea, desplazando al italiano por 0s067.

‘Bestia’ acababa de abrir una vuelta, pero se cayó y terminó sin posibilidades de mejorar, ya que no tendría tiempo de volver a boxes con la moto de repuesto. Así, el #23 tendrá que salir 13º ante Oliveira, Álex Márquez, Morbidelli, Crutchlow, Bezzecchi, Di Giannantonio, Gardner, Pol Espargaró y Raúl Fernández. Por una sanción, Darryn Binder saldrá último.

Q2: Martín hace la pole. Quartararo saldrá delante de Bagnaia en la decisión

En la salida de boxes, dos estrategias distintas: Pecco se adelantaba, pero, como es habitual, seguido por un pelotón. En este caso, Rins y Martín fueron los primeros por detrás. Quartararo, en cambio, estaba solo. No solo no quería el rebufo de nadie, tampoco quería que se lo cogieran. Como ha sido a lo largo del año, la clasificación es clave para cualquier pretensión de buen resultado de ‘El Diablo’.

Cuando los 11 tiempos fueron registrados -Viñales tardaba en salir- era Martín el que salía en la pole provisional, con un gran 1min29s621, 0s213 mejor que Miller. Rins era tercero, por delante de Quartararo.

En la siguiente tentativa, Martín mantuvo la delantera, así como Miller y Rins estaban en posición, pero Aleix Espargaró y Marc Márquez adelantaron a Quartararo. El dueño de Yamaha respondió y, con un 1min20s154, recuperó el cuarto lugar.

Joan Mir, sin embargo, emergió para ser 0s013 mejor que el actual campeón y ocupar el cuarto lugar, empujando a Fabio al quinto. El #20 volvió a responder, superando al campeón de 2020 por 0s106 para recuperar la cuarta posición.

Cuando el pelotón partió para boxes, Viñales finalmente entró en la pista. Rodando solo, el piloto de Aprilia saltó al cuarto, 0s334 detrás del líder.

Al comienzo del ataque final, Bagnaia era 12º, 1s145 por detrás de Martín. Pero nada más entrar en pista, el italiano empezó a registrar los mejores parciales personales para avanzar hasta la séptima posición, a 0s634 de Martín.

Cerca de los 2 minutos, Marc Márquez se pegó al rebufo de Jorge y cerró un gran 1min29s826 y subió al segundo lugar, 0s205 detrás de Martín. Miller cayó a la tercera posición, por delante de Rins, Viñales, Quartararo, Brad Binder, Bagnaia, Zarco y Aleix.

Tratando de seguir el ritmo de Quartararo, Miller se cayó en los minutos finales de la sesión. Misma situación que Johann Zarco.

Segundos antes de la bandera a cuadros, Quartararo saltaba a la cuarta posición, 0s279 más lento que Martín, pero la vuelta se veía amenazada por banderas amarillas, especialmente la provocada por Johann. Hubo tiempo para dar una vuelta, pero los neumáticos ya no estaban en su mejor momento.

El francés, sin embargo, se salió de la pista y ya no pudo buscar la tan necesaria primera línea de parrilla. Aún así, no había nadie más mejorando los parciales, por lo que el cuarto puesto estaba a salvo.

MotoGP 2022, GP de la Comunidad Valenciana, Ricardo Tormo, Parrilla de Salida:

1	J MARTÍN	Pramac Ducati	1:29.621
2	M MÁRQUEZ	Honda	1:29.826	+0.205
3	J MILLER	Ducati	1:29.834	+0.213
4	F QUARTARARO	Yamaha	1:29.900	+0.279
5	Á RINS	Suzuki	1:29.940	+0.319
6	M VIÑALES	Aprilia	1:29.955	+0.334
7	B BINDER	KTM	1:30.039	+0.418
8	F BAGNAIA	Ducati	1:30.049	+0.428
9	J ZARCO	Pramac Ducati	1:30.102	+0.481
10	A ESPARGARÓ	Aprilia	1:30.124	+0.503
11	L MARINI	VR46 Ducati	1:30.143	+0.522
12	E BASTIANINI	Gresini Ducati	1:30.193	+0.572
13	M OLIVEIRA	KTM	1:30.236	+0.615
14	J MIR	Suzuki	1:30.241	+0.620
15	A MÁRQUEZ	LCR Honda	1:30.453	+0.832
16	F MORBIDELLI	Yamaha	1:30.504	+0.883
17	C CRUTCHLOW	RNF Yamaha	1:30.548	+0.927
18	M BEZZECCHI	VR46 Ducati	1:30.588	+0.967
19	F DI GIANNANTONIO	Gresini Ducati	1:30.695	+1.074
20	R GARDNER	Tech3 KTM	1:30.804	+1.183
21	P ESPARGARÓ	Honda	1:30.936	+1.315
22	R FERNÁNDEZ	Tech3 KTM	1:31.676	+2.055
23	D BINDER	RNF Yamaha	1:31.989	+2.368
24	T NAKAGAMI	LCR Honda	1:30.830	+1.209	(P +3)