Michelin asegura que los equipos «tendrán que empezar de cero» en el regreso a Argentina
El responsable de Michelin, Piero Taramasso, señaló que aunque el asfalto de Termas de Río Hondo es muy agresivo con los neumáticos, la falta de uso de la pista hace que el agarre sea bajo
El jefe de Michelin, Piero Taramasso, cree que los equipos tendrán que empezar de cero en Argentina tras la ausencia de la carrera en el calendario del año pasado. Destacó los «progresos significativos» en motos y neumáticos y señaló que el asfalto, aunque agresivo, tiene poco agarre.
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Argentina se quedó fuera del programa en 2024 por dificultades económicas, pero ahora regresa para lo que podría ser la despedida de Termas de Río Hondo, ya que MotoGP evalúa la posibilidad de trasladar la ronda a Buenos Aires, donde el circuito está siendo renovado.
«Este circuito es un lugar único en la temporada, con un asfalto que es muy agresivo con los neumáticos, pero que, paradójicamente, ofrece poco agarre debido al uso poco frecuente de las instalaciones», dijo Taramasso. «Como han pasado dos años desde la última vez que corrimos aquí, nuestros socios tendrán que empezar de cero a la hora de poner a punto las motos, sobre todo teniendo en cuenta los importantes progresos realizados desde nuestra última visita», continuó.
Taramasso señaló que, para el fin de semana, los pilotos dispondrán de neumáticos delanteros y traseros con una configuración simétrica, a pesar de que la pista tiene más curvas a la derecha. Sólo los neumáticos de lluvia tendrán una opción asimétrica, con los traseros reforzados a la derecha.
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«Nos basamos en nuestra base de datos para determinar la asignación de neumáticos más adecuada, con compuestos similares a los utilizados en 2023 para la parte delantera», dijo. «En cuanto a la parte trasera, seleccionamos un neumático blando que está cerca del compuesto del año pasado, junto con una opción media que es ligeramente más blanda para satisfacer las necesidades de nuestros socios», añadió.
«Tanto el delantero como el trasero serán simétricos, a pesar del desequilibrio en el número de curvas: cinco a la izquierda y nueve a la derecha», subrayó. «El primer día de entrenamientos será sin duda crucial para el rendimiento del fin de semana, pero, como siempre, estaremos allí para apoyar a nuestros socios», concluyó.
MotoGP vuelve a la actividad entre el 14 y el 16 de marzo, con motivo del regreso del GP de Argentina en Termas de Río Hondo, la segunda prueba de la temporada 2025. GRANDE PRÊMIO en ESPAÑOL ofrece una cobertura completa del evento.