Miller reclama una mejora en la electrónica de Yamaha: «Están trabajando en ello»
Jack Miller se mostró satisfecho con los progresos realizados en su vuelta al equipo Pramac, pero recalcó que Yamaha aún debe mejorar su electrónica, aunque el australiano destacó que se siente cada vez más cómodo a bordo de la YZR-M1.
Después de una jornada bastante complicada para el Mundial de Motociclismo en los test de Sepang, para la pretemporada 2025, todo parece más calmo y hasta Yamaha ha encontrado motivos para esperanzarse con la moto de este año, aunque Jack Miller reconoció que tienen que mejorar la electrónica.
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Miller completó un total de 54 vueltas en el segundo día de ensayos y, con un mejor tiempo de 1:58.005, terminó este jueves con el décimo mejor tiempo, a 0.795s de Franco Morbidelli, que fue el más veloz de todos. El australiano, que regresó al equipo Pramac, que será satélite de Yamaha desde esta temporada, dijo que se siente mejor y conforme con el rendimiento de la YZR-M1.
“Hoy he terminado con un tiempo de ataque y estaba contento con las trazadas, la forma de pilotar y el comportamiento de la moto. Me he sentido cómodo y consistente y hoy hemos dado un paso adelante. Tenemos cambios que hacer con el mapa [del motor] para conseguir más potencia”, comentó Jack al cabo de la jornada en Malasia.
“Me siento bien, me siento cada vez más a gusto cada vez que salgo. Estamos en el proceso de entender qué hacer con el mapa, cómo enfocar el tiempo de ataque. La moto me está dando confianza. Estamos en el proceso de construirla”, añadió el ex piloto de Ducati y de KTM.
“Estoy muy contento con el trabajo, los chicos están trabajando cada noche para construir nuevas motos y configuraciones. Intentaremos encontrar más mañana. Siento que hay un poco más de tiempo en la pista, en términos de mi pilotaje. Si podemos cambiar el mapa, podremos acortar más la diferencia. Seguiremos persiguiendo”, analizó sobre las prestaciones de su moto, en relación con la diferencia que lleva Ducati a las otras marcas en MotoGP.
Por último, Miller pidió trabajar más sobre la electrónica, aunque sí que admitió que es un sistema difícil de mejorar para los ingenieros: “Tienen que trabajar en ello. Pero están trabajando duro en ello, en términos de estrategia y programas para que los ingenieros la ajusten. No es el programa más fácil de usar, en términos de ajuste giro a giro o marcha a marcha. Ellos lo saben. Están trabajando para mejorar la velocidad de reacción”.
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El primer test de MotoGP de la pretemporada 2025 se desarrolla entre el 5 y el 7 de febrero en Sepang, Malasia. GRANDE PRÊMIO ofrecerá una cobertura completa del evento.