Mir pide «más control sobre las decisiones» para ayudar al desarrollo de Honda en 2024
Con la marcha de Marc Márquez, Joan Mir espera tomar protagonismo en Honda y ser el piloto con más influencia para ayudar a evolucionar una complicada RC213V de cara a la próxima temporada.
Honda se quedará sin Marc Márquez por primera vez en más de una década, lo que ha dejado a la marca del ala en un estado de mucha incertidumbre de cara al futuro en MotoGP. A día de hoy, solo cuenta con Joan Mir como piloto oficial, y el campeón de 2020 espera poder encabezar el desarrollo de una moto que no ha sido capaz de pelear al nivel de Ducati.
Precisamente por eso, Márquez abandonará su status como corredor oficial, para recalar en el equipo Gresini, pero se subirá a la Desmosedici que alista la escudería, aunque no será la moto más nueva de la casa de Borgo Panigale.
Mir, en cambio, se sumó este año como compañero del #93, pero ha padecido con las lesiones, que le hicieron perderse varias carreras. Ahora, ya recuperado, desea ponerse al frente del proyecto de HRC para salir del fondo de la grilla del Campeonato Mundial de Motociclismo.
«A ver a quién ponen a mi lado porque tampoco soy un veterano en el equipo. Ya he vivido algo parecido en el pasado y funcionó, así que ¿por qué no ahora? En la situación actual, puedo tener un poco más de control sobre las decisiones. El que llegue el año que viene llegará fresco a los test, como me pasó a mí el año pasado en Valencia, donde la dirección sabía dónde debía ir la moto porque [Marc] Márquez se lo indicó, que era el que tenía más experiencia», explicó Joan en la web de Motorsport.
El oriundo de Mallorca pretende repetir lo que sucedió cuando llegó a Suzuki, en 2019, al lograr una interesante sinergia con Álex Rins, y fueron campeones en 2020, además de lucharle carreras a la imparable, por entonces, Honda de Marc Márquez: «Es lo mismo que cuando llegué a Suzuki. Entonces, Álex era el que decidía qué motor era mejor porque tenía más experiencia, y en 2020 elegí yo. Si ahora puedo tomar la decisión, será estupendo para mí».
«Te diré que mis comentarios siempre han sido parecidos a los de Marc, aunque a la hora de elegir la moto [en los test de Misano en septiembre], él se dejó caer enseguida por el prototipo 2024 y yo quise probar más», concluyó Mir.
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