Mir se replantea su carrera en MotoGP y renueva con Honda hasta finales de 2026

A pesar de que, incluso, se planteó el retiro, Joan Mir está cada vez más cerca de renovar con Honda por dos años más, antes de que entre en vigor el nuevo reglamento técnico de MotoGP en 2027.

Más allá de las flojas prestaciones de Honda, el fabricante japonés está dispuesto a mantener a sus dos pilotos por los próximos dos años. De acuerdo con Autosport, Joan Mir y Luca Marini acordaron renovar hasta finales de 2026, pese a que no fue comunicado de manera oficial.

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Joan fue campeón del Mundial de Motociclismo en 2020 con Suzuki, pero el fabricante se fue en 2022, lo que había dejado al piloto de Palma de Mallorca sin butaca. Sin embargo, HRC lo reclutó el año pasado, pero no ha logrado ningún podio con la moto japonesa. Hasta el momento, su mejor resultado es el quinto puesto en el GP de India de 2023.

En las últimas semanas, el propio #36 había deslizado en una entrevista con el canal de YouTube de Nico Abad que consideraba retirarse de la competición. Y es que, en 2024, solo ha sumado 13 puntos con dos 12° puestos como mejores resultados en el marco de una pobre temporada.

Joan Mir lleva en Honda desde la temporada 2023 (Foto: Repsol)

Descontento con sus malos resultados, Joan llegó a decir que «nadie se va de Honda mejor de lo que se fue» e insinuó que quería dejar la pista por la falta de rendimiento de la moto RC213V. «No sé si quiero quedarme en Honda o irme a otra fábrica. No sé si quiero recoger mis cosas e irme a casa, así es como me siento», había comentado.

Tras esto, Alberto Puig, el jefe de Honda, dijo que no obligaba a nadie a quedarse en el equipo, deslizando que había interés en otros pilotos. Mir se había puesto una fecha límite para la decisión en Assen, porque no sabía que camino seguir en 2025. Al parecer, otras posibles motos no han podido llegar a las manos del piloto de 26 años.

Por su parte, Luca Marini tiene un contrato lucrativo muy importante hasta finales del año que viene, y la idea del equipo es extenderlo un año más, hasta 2026. En LCR, la escudería satélite, Johann Zarco tiene otro año de vínculo, pero se especula con un reemplazo de Takaaki Nakagami por Ai Ogura, piloto de Moto2.

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