Morbidelli sorprende y lidera el entrenamiento de MotoGP en Qatar; Márquez, 3°; Martín, 20°

Franco Morbidelli fue el más rápido del viernes en el Gran Premio de Qatar de MotoGP, batiendo, incluso, a las Ducati oficiales de Francesco Bagnaia y de Marc Márquez. El piloto italiano logró la mejor marca en 1:50.830, y aventajó por una décima a los compañeros de equipo de la casa de Borgo Panigale.

El compañero de Morbidelli, Fabio Di Giannantonio, acabó cuarto, delante del líder del campeonato, Álex Márquez, que no pudo bajar el 1:51 para la vuelta en la noche de Lusail. Fabio Quartararo culminó sexto con la Yamaha oficial, delante de dos KTM, las de Pedro Acosta y Maverick Viñales. Fermín Aldeguer (Ducati) y la Honda de Johann Zarco completaron los diez primeros que accederán directamente a la Q2.

Por su parte, Jorge Martín terminó la jornada en el 20° con la Aprilia oficial, a más de un segundo y medio del tiempo del piloto de VR46. La casa italiana fue la única que no pudo colocar a ninguna moto en el top diez. El mejor de todos fue Ai Ogura, pero en 15° posición. Marco Bezzecchi apenas fue 19°.

MotoGP volverá a pista mañana, con la FP2, a las 9:00, seguido por la clasificación, a las 9:40, hora de Brasilia y Buenos Aires. Cobertura íntegra de GRANDE PREMIO.

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Así se desarrolló el entrenamiento de MotoGP en Qatar:

Pasadas las 14:00, hora de Brasilia y Buenos Aires, comenzó el entrenamiento nocturno del Gran Premio de Qatar, que ordena la grilla de los pilotos en Q1 y Q2, fundamentalmente los diez primeros para la parte final de la clasificación. Tras un tiempo veloz de la Honda de Johann Zarco, Marc Márquez rápidamente estableció lo mejor en 1:51.810, seguido por Francesco Bagnaia, a tres décimas, y por Joan Mir a medio segundo. 

Con 12 minutos en el reloj, Álex Márquez se acercó a una décima de su hermano en segunda posición, y Jorge Martín estaba a 1.35s de Marc en 16° posición, en su regreso a MotoGP con la Aprilia oficial. Zarco, con su tiempo de la primera vuelta rápida, quedó séptimo a 0.882s del piloto de Ducati. 

Mientras que muchos pilotos estaban en boxes, el orden no cambiaba, y los hermanos Márquez lideraban al pelotón con ventaja sobre el resto. Pecco Bagnaia estaba tercero, seguido por la Honda de Mir y la KTM de Pedro Acosta entre los cinco primeros. Luego, se ubicaban: Fabio Quartararo, Zarco, Fabio Di Giannantonio, Brad Binder y Franco Morbidelli hasta el décimo colocado. 

Para la segunda salida a pista, Morbidelli se colocó cuarto y las Aprilia de Ai Ogura y Raúl Fernández subían en el clasificador hasta el séptimo y noveno puesto. Una nueva vuelta del italiano lo puso segundo, pero Álex Márquez batió a su hermano para ser el más veloz en 1:51.704. Luego, Fabio Di Giannantonio trepó hasta el cuarto lugar, pero Bagnaia mejoró hasta el segundo puesto, a 0.069s del piloto de Gresini. 

Álex Rins era otro de los que mejoraba, hasta el octavo puesto con la Yamaha, mientras que Fermín Aldeguer y Pedro Acosta cerraban el top diez a falta de 24 minutos para el final de la hora de entrenamiento. Poco después, Bagnaia mejoraba un poco para achicar hasta las 59 milésimas la diferencia del menor de los Márquez y Maverick Viñales trepó hasta el cuarto lugar.

Jack Miller se convirtió en la mejor Yamaha en sexta colocación a falta de 15 minutos del final, cuando sus rivales empezaban los intentos finales en la pista de Lusail para meterse directamente en la Q2. Morbidelli se puso líder brevemente con 1:51.253, pues fue bajado de allí por Bagnaia, que estableció 1:50.975. Acosta se puso tercero. Notablemente, el tiempo del italiano no fue mejorado por Marc y quedó a menos de una décima. 

Un poco de calma llegaba a la pista, aunque no por mucho porque quedaban sólo nueve minutos, y Bagnaia era el mejor de todos, seguido por Marc Márquez, Morbidelli, Álex Márquez, Di Giannantonio, Acosta, Viñales, Rins, Binder y Aldeguer dentro de los diez primeros. Martín no podía mejorar sus tiempos y se lo veía muy apenado con la situación y se colocaba 21°, apenas delante de Somkiat Chantra. 

Quartararo apareció en los minutos finales para subir hasta el quinto lugar, en una pelea tanda en los relojes, como suele ser habitual, muy diferente a lo que se ve en cada carrera. Ogura no se podía meter en la Q2 y era 12°, mientras que Di Giannantonio era capaz de saltar al tercer lugar. 

De los pocos incidentes que se reportaron esta tanda fue una salida de pista de Chantra tras un movimiento muy feo de la moto en la parte delantera, que lo hizo irse a la leca, aunque esto no modificaba nada, puesto que estaba al fondo de la tabla de tiempos. 

Aldeguer logró mejorar el tiempo y subir hasta la novena plaza, no así Acosta, que tuvo los sectores en rojo, pero se quedó 7°. El que sí pudo dar un gran salto fue Franco Morbidelli, que se puso primero, dejando atrás a las Ducati oficiales con un tiempo de 1:50.830. Ya en el cierre, Zarco coló a la Honda de LCR en décima plaza y los pilotos oficiales no podían acceder a la Q2 de mañana. 

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Morbidelli, entonces, encabezó el orden del entrenamiento en Qatar, seguido por Bagnaia, Marc Márquez, Di Giannantonio, Álex Márquez, Fabio Quartararo con la Yamaha, Acosta, Viñales, Aldeguer y Zarco se ubicaban los diez primeros y los que pasaban a la Q2. Rins, Marini y Mir encabezaban los pilotos que van a pasar por la Q1 de mañana, lo mismo Martín, que mejoró al 20° puesto en el final de la sesión, a 1.568s del italiano de VR46.

MotoGP 2025, GP de Qatar, Entrenamiento Resultado Final:

POS	Piloto	Equipo	Tiempo	Dif
1	F MORBIDELLI	VR46 Ducati	1:50.830
2	F BAGNAIA	Ducati	1:50.975	+0.145
3	M MÁRQUEZ	Ducati	1:50.997	+0.167
4	F DI GIANNANTONIO	VR46 Ducati	1:51.129	+0.299
5	A MÁRQUEZ	Gresini Ducati	1:51.236	+0.406
6	F QUARTARARO	Yamaha	1:51.293	+0.463
7	P ACOSTA	KTM	1:51.391	+0.561
8	M VIÑALES	Tech3 KTM	1:51.455	+0.625
9	F ALDEGUER	Gresini Ducati	1:51.615	+0.785
10	J ZARCO	LCR Honda	1:51.636	+0.806
11	A RINS	Yamaha	1:51.666	+0.836
12	L MARINI	Honda	1:51.775	+0.945
13	J MÍR	Honda	1:51.784	+0.954
14	B BINDER	KTM	1:51.833	+1.003
15	A OGURA	Trackhouse Aprilia	1:51.948	+1.118
16	E BASTIANINI	Tech3 KTM	1:52.005	+1.175
17	J MILLER	Pramac Yamaha	1:52.024	+1.194
18	R FERNÁNDEZ	Trackhouse Aprilia	1:52.134	+1.304
19	M BEZZECCHI	Aprilia	1:52.180	+1.350
20	J MARTÍN	Aprilia	1:52.398	+1.568
21	A FERNÁNDEZ	Pramac Yamaha	1:52.415	+1.585
22	S CHANTRA	LCR Honda	1:53.010	+2.180