MotoGP anuncia búsqueda de nuevas marcas tras aprobación del reglamento de 2027

Siguiendo el anuncio de un nuevo reglamento esta semana, el MotoGP mira hacia el futuro con la vista puesta también en nuevas marcas para la grilla de2027. El CEO de Dorna, Carmelo Ezpeleta, confirmó que la categoría ha sido abordada por los fabricantes en busca de un lugar en la grilla.

Aunque no reveló los nombres de las empresas, circulan rumores en el paddock de que BMW está interesado en ocupar la plaza dejada por Suzuki, que abandonó el Campeonato a finales de la temporada 2022.

⏩ ¡Seguinos en redes por Twitter e Instagram!
⏩ Además, tenemos nuestro canal de Whatsapp con toda la información al instante 🏁

«Nos han abordado varios fabricantes, pero estaban esperando conocer el nuevo reglamento técnico. Nos encantan todas las cinco marcas involucradas con nosotros en este momento, colaboraron mucho en la creación de las nuevas reglas, pero sí, tenemos otras empresas interesadas en formar parte de la grilla», dijo.

La Comisión aprobó un nuevo reglamento técnico, que tiene como principal novedad el cambio de capacidad de los motores, abandonando los actuales 1000 cc a favor de los 850 cc. Además, el código prevé cambios en el peso de las motos y el fin de los dispositivos que ajustan la altura de los prototipos, incluso para la salida.

La junta también aprobó una modificación en el reglamento de concesiones, que fue actualizado el año pasado. A partir de 2027, las fábricas que compitieron en 2026 serán colocadas en el grupo B, con el ranking reevaluado a mitad de año, basado en la primera parte de la temporada. Por lo tanto, los motores estarán congelados para todos, con pruebas restringidas a pilotos de pruebas y wild-cards limitadas a tres por año.

Ezpeleta enfatizó que las marcas actuales influenciaron los nuevos reglamentos. «Intentamos hacer que nuestro deporte sea mejor para él. Creemos que esto atraerá a otras marcas en el futuro, primero porque tienen sentido y porque harán que el MotoGP sea mejor».

Consultado sobre si podría aumentar el número de pilotos -actualmente son 22- con nuevas marcas o si habría un límite máximo de motos por constructor, Ezpeleta respondió que no considera un aumento, después de todo, es importante mantener la sostenibilidad del campeonato, ese es un factor primordial.

🟥 ¡Todas las novedades te esperan en el canal de YouTube de Grande Prêmio en Español! 🟨

«Tenemos reglas y la razón por la cual un fabricante tiene más motos que otro es porque ofrecen mejores oportunidades comerciales a los equipos satélites. Para 2027, si entran nuevas marcas, se abre la posibilidad de independencia de los equipos existentes, pero la idea es mantener lo que tenemos«, confirmó.

El MotoGP vuelve a acelerar este domingo, a partir de las 9:00hs (GMT -3) para el Gran Premio de Francia, en Le Mans.