MotoGP cambia de planes e introduce la comunicación por radio para 2025
Durante las pruebas de este lunes en el circuito de Misano, el Mundial de Motociclismo se encuentra en la fase de test de las comunicaciones entre los pilotos y la dirección de carrera. La idea de Dorna, la empresa promotora de MotoGP, es incorporar la tecnología desde 2025.
La próxima temporada del Mundial de Motociclismo vendrá con una gran novedad: la incorporación de las comunicaciones por radio entre la dirección de la prueba y los pilotos, aunque no se permitirán respuestas, hasta, por lo menos, 2026.
De acuerdo con la versión española de Motorsport.com, la empresa promotora, Dorna Sports, ya les dijo a los equipos en Misano que implementará esta nueva medida y que, para el futuro, los corredores de MotoGP podrán hablar con los equipos, lo que ya ha causado división de opiniones entre los aficionados y prensa especializada.
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Hasta esta prueba en el Circuito Marco Simoncelli, dado que los equipos se quedaron un día más para los ensayos comunitarios tras la carrera de ayer, en 2020 y en 2023 se había probado la comunicación con el piloto en Jerez, pero sin éxito. La parrilla, sin embargo, se dividió entre la aprobación y el temor a la distracción causada por los mensajes.
Maverick Viñales, piloto de Aprilia, opinó sobre el sistema que obligará a los pilotos a tener un auricular fuera de la oreja para recibir los mensajes y el sonido se transmitirá en una frecuencia diferente, para evitar molestias: “Podría ser muy interesante para la seguridad. Si, por ejemplo, hay un accidente, un piloto en medio de la pista, la dirección de carrera puede avisar inmediatamente. Está claro que los tiempos están cambiando y este tipo de cosas refuerzan el espectáculo. Mi frase favorita ya te digo que es ‘déjame en paz ya’”.
Fabio Quartararo, piloto de Yamaha, defendió la idea de Dorna por motivos de seguridad: “Sergi [Sendra, jefe de prensa de Dorna] está trabajando muy bien en esto. Lleva mucho tiempo desarrollándolo y creo que es una gran idea por muchas razones. Todavía nos queda un largo camino por recorrer porque es difícil oír bien por encima del ruido de las motos”.
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