MotoGP aprueba cambios y permite pruebas con los motores de 850cc desde noviembre

MotoGP y la Federación Internacional de Motociclismo [FIM] han anunciado que los nuevos motores de 850cc, que entrarán en el reglamento en 2027, solo podrán probarse una vez finalizado el campeonato actual.

Este martes MotoGP ha publicado las más recientes decisiones de la Comisión de Grand Prix con efecto inmediato y se trata de permitir las pruebas con los nuevos motores de 850cc, que se introducirán desde la temporada 2027, a partir del 17 de noviembre, una vez que acabe la presente temporada. 

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De acuerdo con el texto conjunto de la Federación Internacional de Motociclismo [FIM] y la Asociación Internacional de Equipos de Carreras [IRTA], hubo un acuerdo entre los fabricantes de que no probarán las nuevas especificaciones durante toda la temporada 2025. 

Además del cambio de los motores, el Mundial de Motociclismo acabará con el uso de ciertas modificaciones aerodinámicas y controles de largada en el nuevo reglamento, se aumentará el tamaño del tanque de combustible en las motos y reducirá el número de cajas de cambios utilizadas por año por cada equipo.

Tras mucho debate, hoy se comunicó oficialmente lo ya anticipado por este medio ayer de que los pilotos podrán realizar un día de pruebas antes de regresar a las pistas después de una larga inactividad por lesión, que fue una propuesta inicial de Aprilia por las graves lesiones que sufrió Jorge Martín en la pretemporada. Tal lo publicado, un piloto que se perdió 45 días de actividades tendrá permitido realizar un día de test con 3 juegos de neumáticos en una pista a designar según el nivel de concesiones del fabricante. 

Otro cambio oficializado fue el de las sanciones por interrumpir la largada y se penalizada con una doble vuelta larga de penalización, para evitar que se repita el caos de la largada en Austin. La misma sanción le caberá a un piloto que vaya a boxes y largue desde su posición en la grilla, sobre todo esto intenta no replicar las “avivadas” ante los cambios de clima de mojado a seco que se vivió en el GP de las Américas, como la que hizo Marc Márquez antes de largar esa carrera. En el caso de que más de diez pilotos necesiten salir desde boxes, se cancelará la salida y se implementará un nuevo procedimiento de salida.

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