Nakagami bate a Mir por 0s07 y lidera primer ensayo en Estiria; Quartararo, 8°

Takaaki Nakagami puso a Honda al frente en el primer entrenamiento libre del GP de Estiria de MotoGP. El piloto del LCR logró superar a Joan Mir cuando el reloj se agotaba en la mañana de este viernes para establecer un mejor tiempo de 1min23s805.

Luego, 0s076s más lento, Mir fue segundo, y Aleix Espargaró se puso tercero en el top-3 de MotoGP. El piloto de Aprilia quedó a 0s378 del mejor tiempo.

Álex Rins, a 1min24s221, marcó el cuarto mejor tiempo por delante de Pol Espargaró, quien mejoró en la última vuelta para dejar a Marc Márquez en sexta posición, a 0s221 de su compañero de equipo en Honda.

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Maverick Viñales se colocó detrás, por delante de Fabio Quartararo. El mejor tiempo del líder del Campeonato del Mundo en 26 vueltas fue de 1min24s580 y fue 0s775 más lento que Nakagami, lo mismo que Johann Zarco, que fue noveno. Jack Miller completó los diez primeros pilotos más rápidos.

El piloto comodín de este fin de semana, Dani Pedrosa, con un tiempo de 1min24s850, se situó en el puesto 11, a 1s045 del líder. Cal Crutchlow, quien regresó al MotoGP como sustituto del lesionado Franco Morbidelli, marcó el 23º y último tiempo, a 2s285 de su antiguo compañero de equipo en el LCR.

Miguel Oliveira sufrió una caída al promediar la sesión en la curva tres y fue trasladado al centro médico de la pista austríaca para ser examinado, después de pasar unos minutos sentado en la zona de escape. El piloto portugués marcó el 15º mejor tiempo.

Repasa cómo fue el 1° entrenamiento del MotoGP del GP de Estiria:

El MotoGP volvió a la acción tras unas largas vacaciones para encontrar el sol entre las nubes en Spielberg. Antes del primer entrenamiento del fin de semana, los termómetros medían 20°C, y el asfalto alcanzaba los 22°C. La humedad relativa era del 57%, y la velocidad del viento alcanzaba los 2 km/h.

La reanudación del campeonato, por cierto, trajo de vuelta a dos viejos conocidos del MotoGP. Cal Crutchlow se incorporó para sustituir a Franco Morbidelli, quien se está recuperando de una operación de rodilla, mientras que Dani Pedrosa apareció como wild-card de KTM para correr en una moto diferente a Honda por primera vez en su carrera.

Joan Mir abrió la segunda mitad de la temporada al frente de la tabla de tiempos, con 0s098 de ventaja sobre Brad Binder. Aleix Espargaró era tercero, seguido de Álex Márquez y Francesco Bagnaia.

Mir mejoró a continuación, pero fue superado por Fabio Quartararo, quien marcó 1min25s854. El piloto de Suzuki respondió inmediatamente y retomó el liderazgo, pero se mantuvo allí por poco tiempo.

Con 1min25s259, Marc Márquez tomó la delantera, 0s007 mejor que Takaaki Nakagami, el segundo clasificado. Johann Zarco era tercero, por delante de Maverick Viñales y Mir. Dani Pedrosa completó los seis primeros puestos.

Mir apretó el paso y volvió como líder de la tabla de tiempos, pero pronto vio cómo Quartararo iba 0s007 más rápido y se ponía en cabeza. Sin embargo, el actual campeón se apresuró a responder inmediatamente, yendo 0s316 más rápido que el francés.

También en los primeros compases de la sesión Iker Lecuona cayó en la tercera curva, pero sin niguna lesión importante.

Mientras el piloto de Suzuki entraba en boxes, Maverick hacía un tiempo de 1min24s508 para colocarse en segunda posición, 0s072s mejor que Quartararo, que bajó a la tercera posición. Zarco era cuarto, seguido de Aleix Espargaró, Nakagami, Jack Miller, Álex Márquez, Bagnaia y Dani Pedrosa.

De vuelta a la pista tras una parada en boxes, Marc Márquez se ubicó en segunda posición, 0s047 más lento que Mir. Más atrás, Pol Espargaró ocupó el 11º lugar.

A falta de poco más de 17 minutos para el final, Dani Pedrosa tuvo que parar su RC16 en el Red Bull Ring y volver a pie a los boxes de KTM. Mientras tanto, Brad Binder fue más rápido y ocupó el décimo lugar.

Poco después, sin embargo, Miguel Oliveira fue otro de los que cayó en la tercera curva. El portugués fue expulsado de la moto y se levantó rápidamente de su caída, mientras que el prototipo cruzó la pista y terminó en la zona de escape del lado opuesto.

A falta de 14 minutos para el final, Nakagami, que tenía un neumático blando delante y otro detrás, marcó un registro de 1min24s395 y le arrebató el liderazgo a Mir, con 0s033s de ventaja sobre el español. Marc Márquez, Viñales y Quartararo completaban el Top-5.

Sin embargo, poco después la vuelta de Nakagami se anuló debido a los límites de la pista, devolviendo el liderazgo a Mir. Por otra parte, Viñales mejoraba y ahora estaba a sólo 0s064 del campeón de MotoGP de 2020.

A falta de unos cuatro minutos para el final de la primera sesión del fin de semana, Álex Rins marcó un tiempo de 1min24s518 para situarse en cuarta posición, a 0s090 de su compañero de equipo.

Aleix Espargaró entró entonces a 1min24s291 para ponerse en la punta con 0s137 de ventaja, y pronto Rins superó a Mir y redujo la ventaja del piloto de Aprilia a 0s125.

Sin embargo, Mir no claudicó. El piloto de la moto #36 marcó 1min24s183 para recuperar la punta, pero la perdió a continuación, después de que Aleix registrara exactamente el mismo tiempo. Rins mejoró, pero no lo suficiente como para pasar de la tercera posición, por delante de Marc Márquez y Viñales.

Con 1min23s881 Mir volvió a tomar la delantera, 0s004 mejor que Nakagami. Alex cayó a la tercera posición, a 0s302 del líder.

Con la bandera a cuadros ya ondeando, Pedrosa saltó a la octava posición, pero perdió un puesto porque Pol Espargaró se había ubicado quinto. Johann Zarco también mejoró y se quedó con la novena posición.

Nakagami marcó entonces un tiempo de 1min23s805 y superó a Mir por 0s076 para cerrar como líder la primera sesión de entrenamientos de MotoGP en Spielberg.

MotoGP 2021, GP de Estiria, Red Bull Ring, 1° Entrenamiento:

1	T NAKAGAMI	LCR Honda	1:23.805
2	J MIR	Suzuki	1:23.881	+0.076
3	A ESPARGARÓ	Aprilia Gresini	1:24.183	+0.378
4	A RINS	Suzuki	1:24.221	+0.416
5	P ESPARGARÓ	Honda	1:24.254	+0.449
6	M MÁRQUEZ	Honda	1:24.475	+0.670
7	M VIÑALES	Yamaha	1:24.492	+0.687
8	F QUARTARARO	Yamaha	1:24.580	+0.775
9	J ZARCO	Pramac Ducati	1:24.580	+0.775
10	J MILLER	Ducati	1:24.827	+1.022
11	D PEDROSA	KTM	1:24.850	+1.045
12	F BAGNAIA	Ducati	1:24.915	+1.110
13	A MÁRQUEZ	LCR Honda	1:24.959	+1.154
14	L MARINI	Avintia VR46 Ducati	1:25.207	+1.402
15	M OLIVEIRA	KTM	1:25.238	+1.433
16	V ROSSI	SRT Yamaha	1:25.264	+1.459
17	J MARTÍN	Pramac Ducati	1:25.316	+1.511
18	B BINDER	KTM	1:25.317	+1.512
19	D PETRUCCI	Tech3 KTM	1:25.409	+1.604
20	I LECUONA	Tech3 KTM	1:25.499	+1.694
21	E BASTIANINI	Avintia Ducati	1:25.585	+1.780
22	L SAVADORI	Aprilia Gresini	1:25.793	+1.988
23	C CRUTCHLOW	SRT Yamaha	1:26.090	+2.285