Acosta sorprende en el final y lidera entrenamiento libre de MotoGP en Malasia

Pedro Acosta dejó lo mejor para el final y, tras dos caídas a lo largo del día, se recuperó para superar a Honda y Yamaha y liderar la jornada de entrenamientos del viernes de MotoGP en Malasia. El español marcó una vuelta en 1:57.559 y lideró el grupo de los diez clasificados para la Q2.

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Johann Zarco, Jack Miller, Joan Mir, Fabio Quartararo, Fabio Di Giannantonio, Franco Morbidelli, Pol Espargaró, Álex Márquez y Álex Rins completaron el grupo de los diez primeros y se clasificaron para la siguiente fase de la clasificación.

A pesar de mostrar un mejor ritmo a lo largo de la sesión, Francesco Bagnaia volvió a tener problemas con la GP25, terminó la sesión en la duodécima posición y disputará la Q1 junto a Fermín Aldeguer [13.º] y Marco Bezzecchi [15.º].

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La actividad de MotoGP en Sepang continuará en la madrugada del sábado, con la FP2, clasificación y carrera sprint del GP de Malasia. GRANDE PREMIO en ESPAÑOL realizará una cobertura completa del evento.

Conoce cómo fueron los entrenamientos de MotoGP en Malasia:

A pesar del calor en Malasia, la fuerte lluvia que cayó sobre Sepang menguó la temperatura para la segunda actividad del día en MotoGP. Los termómetros registraban 30 °C de temperatura ambiente y 36 °C en el asfalto.

Al igual que en Australia, el fin de semana cuenta con tres bajas: Jorge Martín, que se fracturó la clavícula durante la carrera sprint del GP de Japón; Marc Márquez, que también sufrió una fractura de clavícula tras un accidente en Indonesia; y Maverick Viñales, con una lesión en el hombro izquierdo.

Martín fue sustituido por Lorenzo Savadori, Michele Pirro ocupó el puesto de Márquez y Pol Espargaró tomó el lugar de Viñales. Además, Augusto Fernández, piloto de pruebas de Yamaha, participará en el fin de semana de Sepang como wild card para continuar con el desarrollo de la Yamaha YZR-M1 equipada con motor V4.

La actividad de la clase mayor del Mundial de Motociclismo comenzó con la FP1, que fue liderada por Fermín Aldeguer. El debutante español, que logró recientemente su primera victoria en el campeonato, comandó la sesión y fue escoltado por Pecco Bagnaia, Joan Mir, Pol Espargaró y Marco Bezzecchi en el top-5.

En los primeros minutos de la segunda práctica, Acosta sufrió una caída antes de completar su primera vuelta rápida. El español perdió el control de la RC16 en la curva 9 y provocó la primera bandera amarilla de los entrenamientos en el circuito malayo. Al reanudarse la sesión, Bezzecchi volvió a demostrar su contundencia con la Aprilia, abriendo la actividad con una vuelta rápida en 1:58:915, seguido por Marini, Aldeguer, Zarco y Bagnaia en los primeros minutos.

Aldeguer, el líder de la FP1, marcó 1:58:279 para tomar la delantera, mientras que Bagnaia también aprovechó el buen ritmo de la Ducati para subir al segundo lugar. Las seis primeras posiciones de la práctica pertenecían a Ducati y Honda en los primeros 20 minutos de actividad en Sepang, con Aldeguer en cabeza, seguido de Mir, Bagnaia, Di Giannantonio, Marini y Álex Márquez.

Justo detrás, Bezzecchi, Fabio Quartararo, Johann Zarco y Pol Espargaró completaban el grupo de los diez clasificados provisionales para la Q2 de la clasificación.

Posteriormente, los pilotos hicieron las primeras paradas y regresaron para la última media hora de la sesión. En la primera mitad, Morbidelli, Raúl Fernández y Enea Bastianini permanecían fuera del grupo clasificado. Por su parte, Rins fue el primero en destacar con la Yamaha. El español marcó una vuelta rápida en 1:58.691 y subió a la quinta posición, pero aún lejos del mejor tiempo de la actividad registrado por Aldeguer.

Poco después, y ya con neumáticos blandos nuevos, le tocó el turno a Zarco de superar a Aldeguer y subir a la cabeza con 1:58:129, pero el liderazgo de LCR duró poco. Quartararo utilizó los nuevos neumáticos blandos para marcar 1:58:113 y tomar el liderazgo en la tabla de tiempos de Sepang.

En los últimos diez minutos, los pilotos regresaron a boxes para realizar los ajustes necesarios y definir los diez clasificados para la Q2 de la clasificación en Malasia. En medio de un frenético intercambio de posiciones, Acosta se impuso y colocó a KTM en la cima con 1:57:559, seguido de Zarco, Miller, Mir y Quartararo, que cerraron el grupo de los cinco primeros en Sepang.

MotoGP 2025 – GP de Malasia – Resultados entrenamiento libre:

POS	Piloto	Equipo	Tiempo	Diferencia
1	P ACOSTA	KTM	1:57.559
2	J ZARCO	LCR Honda	1:57.578	+0.019
3	J MILLER	Pramac Yamaha	1:57.840	+0.281
4	J MIR	Honda	1:57.854	+0.295
5	F QUARTARARO	Yamaha	1:57.868	+0.309
6	F DI GIANNANTONIO	VR46 Ducati	1:58.039	+0.480
7	F MORBIDELLI	VR46 Ducati	1:58.041	+0.482
8	P ESPARGARÓ	Tech3 KTM	1:58.055	+0.496
9	A MÁRQUEZ	Gresini Ducati	1:58.057	+0.498
10	A RINS	Yamaha	1:58.117	+0.558
11	L MARINI	Honda	1:58.179	+0.620
12	F BAGNAIA	Ducati	1:58.206	+0.647
13	F ALDEGUER	Gresini Ducati	1:58.279	+0.720
14	A OGURA	Trackhouse Aprilia	1:58.300	+0.741
15	M BEZZECCHI	Aprilia	1:58.360	+0.801
16	R FERNÁNDEZ	Trackhouse Aprilia	1:58.581	+1.022
17	B BINDER	KTM	1:58.739	+1.180
18	M OLIVEIRA	Pramac Yamaha	1:58.776	+1.217
19	E BASTIANINI	Tech3 KTM	1:58.953	+1.394
20	S CHANTRA	LCR Honda	1:58.964	+1.405
21	L SAVADORI	Aprilia	1:59.252	+1.693
22	M PIRRO	Ducati	1:59.741	+2.182
23	A FERNÁNDEZ	Pramac Yamaha	1:59.974	+2.415