Pirelli aspira a debutar en MotoGP en 2027 y elige Aragón para sus primeras pruebas
Pirelli ha elegido el circuito español como escenario de las pruebas de los compuestos que se utilizarán en MotoGP a partir de 2027. Todos los fabricantes estarán representados, con motos actuales y pequeñas modificaciones orientadas al nuevo reglamento de la categoría.
En 2027 habrá un nuevo proveedor para MotoGP con la empresa italiana Pirelli, que comenzó a trabajar en Moto2 y en Moto3 durante el año pasado, y ya se han pactado los primeros test de los compuestos en el Circuito de Aragón, en España, donde se espera la presencia de los cinco fabricantes: Ducati, Honda, Aprilia, KTM y Yamaha.
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De acuerdo con la versión española del sitio web Motorsport.com, no está definida la fecha exacta, pero sí han querido fijar la sede en el Motorland, porque el clima español es mucho más benévolo durante el invierno que en el resto de Europa. Se desconoce, por lo tanto, si los ensayos comenzarán el año que viene o ya directamente en la previa del siguiente ejercicio.
Además, se espera que las motos a utilizar durante las pruebas sean una combinación del actual reglamento, con quitas de las directivas técnicas de la temporada 2027, como la configuración aerodinámica básica y sin ningún dispositivo regulador de altura, que estarán prohibidos dentro de dos años.
Para el Mundial de Motociclismo, la idea es poder recopilar la información posible para comenzar con los desarrollos de las nuevas gomas. Aunque no se pactó una fecha exacta, se le informó a los equipos que habrán varias pruebas en diferentes circuitos para darle más herramientas al fabricante italiano.
Hay que recordar que hace varias semanas que MotoGP había anunciado el cambio de proveedora oficial de neumáticos de Michelin a Pirelli para la nueva era técnica de 2027. El fabricante francés tomó el relevo de Bridgestone en 2016 y, a pesar de que querían continuar, el campeonato tomó otro rumbo después de las múltiples polémicas con las presiones de las gomas.
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