Pirelli se prepara para 2027 y prueba nuevos neumáticos en las motos actuales en Misano
Pirelli aprovechó que MotoGP se encuentra en el circuito de Misano para realizar pruebas con sus nuevos neumáticos para la categoría desde 2027, pero lo ha hecho con motos adaptadas al reglamento técnico que entrará en vigencia en dos años.
Mucha actividad se ha desarrollado en estos días en el Circuito Marco Simoncelli de Misano, porque no solo se disputó el GP de San Marino de MotoGP, sino que hubo pruebas colectivas y Pirelli hizo quedar a los equipos hasta el martes para poner en pista sus neumáticos de 2027.
🟥 ¡Todas las novedades te esperan en el canal de YouTube de Grande Prêmio en Español! 🟨
Relacionadas
Hay que recordar que el Mundial de Motociclismo cambiará el proveedor de neumáticos en dos años para dar llegada al fabricante italiano en lugar de Michelin, que ha sido cuestionada por las presiones de las gomas y fallas constantes. Además, los motores tendrán 850cc en lugar de 1000cc y se prohibirán los dispositivos de ajuste de la altura de la suspensión y se limitará la aerodinámica.
De cara al nuevo reglamento, los equipos acordaron no probar las nuevas motos hasta el año que viene y, por eso, se aplicaron limitaciones a las motos actuales, prohibiendo la configuración y también el dispositivo que ajusta la altura de la suspensión.
“Nos espera un acontecimiento muy importante el martes, aquí mismo en Misano: la primera prueba con el prototipo de neumático de MotoGP que se utilizará en el Campeonato Mundial a partir de 2027”, declaró Giorgio Barbier, director de la división de competición de motociclismo de Pirelli.
“Esta prueba representa el primer paso para obtener información útil para el desarrollo de los neumáticos Pirelli de MotoGP, una prueba en la que nos gustaría empezar a trabajar con los equipos de la categoría reina. En este sentido, cuando podamos probar las nuevas motos en 2026, tendremos un producto que ya se encuentra en una fase avanzada de desarrollo y es muy similar a la versión final”, añadió.
“Los equipos y pilotos de pruebas de las cinco fábricas que participan en el Campeonato Mundial dispondrán de diferentes soluciones delanteras y traseras en la medida actual de MotoGP, con llantas de 17 pulgadas de diámetro, ruedas de 4 pulgadas de ancho delante y 6,25 pulgadas detrás. Los nuevos neumáticos Pirelli, tal como exige el reglamento, deberán probarse con las motos que compiten en la temporada actual”, explicó.
“Para que sean lo más similares posible en características y rendimiento a la configuración de las nuevas motos de 850 cc que se utilizarán en la nueva era del Campeonato Mundial a partir de 2027, las pruebas se realizarán sin dispositivos de ajuste de altura ni cambios en la configuración”, concluyó.
⏩ ¡Seguinos en redes por Twitter e Instagram!
⏩ Además, tenemos nuestro canal de Whatsapp con toda la información al instante 🏁
MotoGP regresa del 26 al 28 de septiembre con el GP de Japón, en directo desde Motegi, la 17.ª prueba de la temporada 2025. GRANDE PRÊMIO ofrece cobertura completa del evento.