Quartararo afirma que Yamaha ha logrado «reducir las diferencias» en MotoGP

Se acabó la semana de pruebas de MotoGP en el circuito de Sepang y Yamaha ha vuelto a aparecer entre los primeros, lo cual ha puesto muy feliz a Fabio Quartararo, campeón de 2021. El francés fue tercero, a 0.231s de Álex Márquez, que fue el más rápido en Malasia.

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Aunque Fabio mantiene los pies en el suelo, no pudo ocultar su alegría por el salto en el rendimiento de la moto del fabricante de Iwata: “Estoy muy contento. Mi mejor vuelta en clasificación el año pasado fue de 1min57s5, así que creo que la diferencia es de más de 0s8. Decía que entre 2019 y 2024 mejoramos 0s6, así que claro que podemos estar contentos”.

“Tenemos que mantener la calma, es sólo la prueba, pero creo que es bastante bueno. El año pasado en el test, Pecco [Bagnaia] hizo [1min]56s6 o [1min]56s5 y este es más o menos el tiempo que hicieron el año pasado, así que creo que podemos estar contentos”, añadió.

Quartararo también se mostró satisfecho con el ritmo de la nueva YZR-M1, más allá de no haber hecho tandas largas en los ensayos de pretemporada: “No fue realmente una simulación. Sólo di seis vueltas con un juego de neumáticos y luego utilicé los nuevos para otras seis. Ha ido bien. Hay que tener en cuenta que el año pasado estábamos 11º o 12º, mientras que hoy estamos viendo el ritmo de Pecco y los dos Márquez. La diferencia es grande, pero estoy contento con el tiempo que hemos hecho, porque no es sólo cuestión de una vuelta”.

Por otro lado, “El Diablo” reconoció que tienen un mejor motor que el del año pasado y que modificaron aspectos de la electrónica: “Es similar, pero no es lo mismo. Básicamente, ha cambiado mucho la electrónica, la forma de pilotar, tenemos cosas nuevas en la moto. Por supuesto, es difícil ver qué hay de nuevo, pero en términos de tiempos por vuelta, hemos visto que somos mucho más rápidos que el año pasado. Hemos mejorado mucho las sensaciones al entrar en las curvas, también en los cambios de dirección, pero nuestro punto débil es el agarre”.

Tras haber hablado de los cambios que se hicieron en la moto, Fabio señaló que pudieron evolucionar mucho más que en años anteriores: “Creo que cada año, especialmente entre 2022 y 2024, hemos dado un paso, pero Ducati y los demás han dado dos o tres. Creo que este año hemos conseguido dar más pasos. Creo que es un estilo de pilotaje diferente al de 2019 o 2021, pero siento que la moto es rápida, así que el estilo de pilotaje es un poco diferente al del pasado, pero creo que es el primer año que hemos sido capaces de reducir la diferencia”.

En último término, el piloto de Yamaha comentó que cree que “la diferencia es menor” con respecto a las otras marcas y que quiere ver como se comporta su moto en las condiciones de poco agarre en la pista, “que son las peores condiciones para nosotros”, admitió.

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MotoGP volverá a la pista los días 12 y 13 de febrero para el segundo test de pretemporada en Tailandia. GRANDE PRÊMIO ofrece una cobertura completa del evento.