Quartararo deja atrás a Ducati y comanda FP1 de MotoGP en San Marino

Fabio Quartararo fue el más rápido en los primeros entrenamientos libres de MotoGP válidos para la prueba de San Marino y Riviera de Rimini, celebrado este viernes. El francés de Yamaha mejoró su propia marca en los instantes finales y lideró la sesión al registrar un 1min32s313, superando a Jack Miller por 0s224.

Michelle Pirro, de vuelta en la categoría reina tras participar en las citas de Italia y Catalunya, sorprendió y se hizo con la tercera posición, completando Aleix Espargaró en cuarta posición, por delante del compañero en Aprilia, Maverick Viñales.

Francesco Bagnaia fue sexto, con su futuro compañero de equipo Enea Bastianini siguiéndolo en séptimo. Álex Rins, Luca Marini y Johann Zarco cerraron el top 10.

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Los pilotos encontraron un clima templado por delante, con un cielo nublado. Los termómetros marcaban 22°C, con la temperatura del asfalto alcanzando los 25°C.

Nada más ondear la bandera verde, despejando la pista del circuito Marco Simoncelli, los pilotos no perdieron el tiempo y se lanzaron en busca de los tiempos por vuelta –cabe recordar que los entrenamientos libres en MotoGP ya cuentan como “preliminar” de la clasificación, ya que los diez primeros en las sesiones combinadas avanzan directamente a la Q2 el sábado.

Para un piloto en particular, la sesión aún tendría un significado diferente: Andrea Dovizioso iniciaba la cuenta atrás para el adiós a MotoGP. El italiano hará su última carrera en la categoría reina antes de retirarse en Misano.

En la elección de neumáticos, toda la parrilla optó por neumáticos medios en la parte trasera, mientras que los compuestos delanteros se dividieron con los blandos. Quartararo, por ejemplo, optó inicialmente por los dos tipos, mientras que Pecco Bagnaia prefirió ir a la pista con los medios en ambas ruedas.

Zarco pronto se hizo con el primer puesto con un tiempo de 1min36s817, pero pronto el recién ascendido al equipo oficial de Ducati, Bastianini, cerró la marca de 1min35s860 y pasó a liderar momentáneamente la sesión. El piloto de Pramac, sin embargo, respondió de inmediato y volvió a tomar la delantera.

En los primeros diez minutos, los pilotos se han ido turnando las primeras posiciones, con Ducati, Aprilia e incluso la Honda de Pol Espargaró apareciendo al frente de la tabla de tiempos. Pero a medida que la pista fue mejorando, los protagonistas empezaron a despuntar, primero Aleix Espargaró al frente de la sesión, seguido de Quartararo.

Pero Honda decidió meterse en la disputa, y Pol cerró un 1min33s386, volviendo al liderato. Takaaki Nakagami seguía siendo quinto, con dos motos del fabricante japonés apareciendo entre los cinco primeros, algo que no sucedía desde hacía mucho tiempo esta temporada.

La Yahama de Quartararo, sin embargo, se puso en cabeza al mejorar en 0s3 el tiempo de Pol Espargaró. Unas cuantas vueltas más, y Álex Rins colocaba a Suzuki en segundo lugar, a 0,227 del tiempo del líder del Mundial. Entre los seis primeros, cuatro montaban motos de fabricantes japoneses: Quartararo, Rins, Pol Espargaró y Nakagami. Los “intrusos” europeos eran, de momento, Viñales, con Aprilia, y Bagnaia, con Ducati.

A falta de 25 minutos para el final, Quartararo mejoró aún más su propia marca al girar en 1min33s069, pero cometió un error y casi se cae al cruzar la línea de meta. Afortunadamente, el francés logró controlar la moto y evitó la caída. Quartararo todavía volaba en la pista y fue el primero en caer en 1min33s, girando en 1min32s968.

De repente, Ducati volvió a aparecer al frente, pero no con ninguno de los nombres habituales: Pirro aceleró y logró ser 0s080 más rápido que el piloto francés de Yamaha, arrancando aplausos en los pits de Aruba.it y tomando la delantera momentánea de la sesión.

A menos de 15 minutos para el final, Viñales llegaba más rápido en los tres primeros sectores del trazado de Misano, pero no lograba superar la marca de Pirro al final del cuarto y último sector. El piloto de Aprilia, sin embargo, consiguió acercarse bastante a los líderes, quedando a 0s024 de Quartararo.

En la siguiente vuelta, Viñales continuaba a buen ritmo y volvía a mejorar desde los primeros parciales. Esta vez, sin embargo, el español fue el mejor en todos los sectores de la pista, superando el tiempo del italiano por 0s182 al girar en 1min32s706.

En los últimos diez minutos, Quartararo volvió a la pista con neumáticos medios también delante. Al principio, giró en 1min33s, pero unas vueltas más tarde, el francés ya estaba bajando a 1min32s, dando indicios de que Yamaha volvería a ser un oponente digno de la fuerza de Ducati, al menos con el actual campeón.

Y, efectivamente, Quartararo se puso pronto en cabeza tras mejorar los dos últimos parciales, marcando un 1min32s498. Miller ascendió y apareció en la segunda posición, a 0s039. Pirro mejoró su propia marca y superó a Viñales, haciéndose con la momentánea tercera posición.

En los minutos finales, los pilotos llegaron a la definición y empezaron a mejorar sus marcas considerablemente, primero Aleix Esparagaró, luego Bastianini y también Bagnaia. Pero ninguno de ellos estuvo cerca del tiempo de Quartararo, que intentó mejorar su propia marca, pero estuvo a punto de volver a perder el control de la moto, esta vez en la curva 11.

Pero no se dio por vencido, siguió abriendo vueltas rápidas hasta que, con el reloj ya puesto a cero, hizo un 1min32s313, 0s224 más rápido que Miller.

MotoGP 2022, GP de San Marino y de Riviera de Rimini, Misano, FP1:

1	F QUARTARARO	Yamaha	1:32,313			23
2	J MILLER	Ducati	1:32,537	+0,224		23
3	M PIRRO	Ducati	1:32,693	+0,380		19
4	A ESPARGARÓ	Aprilia	1:32,698	+0,385		18
5	M VIÑALES	Aprilia	1:32,706	+0,393		20
6	F BAGNAIA	Ducati	1:32,752	+32,752		21
7	E BASTIANINI	Gresini Ducati	1:32,838	+32,838		19
8	Á RINS	Suzuki	1:32,858	+32,858		22
9	L MARINI	VR46 Ducati	1:32,981	+32,981		20
10	J ZARCO	Pramac Ducati	1:32,999	+32,999		21
11	P ESPARGARÓ	Honda	1:33,105	+33,105		21
12	B BINDER	KTM	1:33,207	+33,207		24
13	M BEZZECCHI	VR46 Ducati	1:33,218	+33,218		21
14	A MÁRQUEZ	LCR Honda	1:33,253	+33,253		22
15	T NAKAGAMI	LCR Honda	1:33,314	+33,314		19
16	A DOVIZIOSO	RNF Yamaha	1:33,435	+33,435		20
17	F MORBIDELLI	Yamaha	1:33,562	+33,562		24
18	M OLIVEIRA	KTM	1:33,636	+33,636		21
19	R FERNÁNDEZ	Tech3 KTM	1:33,687	+33,687		21
20	J MARTÍN	Pramac Ducati	1:33,830	+0,516		21
21	S BRADL	Honda	1:33,855	+1,542		20
22	F DI GIANNANTONIO	Gresini Ducati	1:33,897	+1,584		20
23	R GARDNER	Tech3 KTM	1:34,165	+1,852		18
24	D BINDER	RNF Yamaha	1:34,836	+2,523		18
25	K WATANABE	Suzuki	1:37,294	+4,981		23