Quartararo cita falta de agarre en Argentina: “Primeras vueltas fueron una pesadilla”
Quartararo señaló dificultades de adherencia en la parte trasera de la YZR-M1, lo que fue decisivo para Yamaha en Argentina.
Fabio Quartararo calificó las primeras vueltas del GP de Argentina del domingo como «una pesadilla». El francés consideró que el tradicional déficit de potencia de Yamaha, sumado a la falta de adherencia en las primeras vueltas en Termas de Río Hondo, fue determinante para la octava plaza en la tercera prueba de la temporada 2022.
‘El Diablo’ arrancó sexto, pero descendió al 13º al inicio de la disputa. Fabio señaló la curva 6 como un punto crítico y admitió su frustración con la carrera. “El mayor problema era el agarre en la parte trasera y la velocidad máxima”, apunta Quartararo. “Ya sabíamos lo de la velocidad punta, pero el agarre en la parte trasera era ridículo”, resumió.
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“Estaba perdiendo posiciones y viendo a los otros chicos escaparse en lugares como la curva 6, donde solo es cuestión de levantar la moto y abrir el acelerador. Agarre puro. Fue realmente frustrante. Las primeras vueltas fueron una pesadilla”, comentó.
Quartararo, sin embargo, no fue la única Yamaha que sufrió de agarre en Argentina. Franco Morbidelli también sintió el problema y se desplomó del 15º al 20º al comienzo de la carrera.
“Perdí un poco de terreno frente a otras marcas desde el principio. Con neumáticos nuevos, tenían un plus de grip que les permitía adelantarnos, aunque no tenían mejor ritmo”, explicó el ítalo-brasileño, que acabó abandonando la carrera por un pinchazo.
Con la mejora en las condiciones del asfalto, Quartararo logró avanzar al octavo lugar, pero recibió la bandera 10s215 detrás de Aleix Espargaró, quien en Argentina ganó por primera vez en su carrera en el Mundial de MotoGP.
“Una vez que hubo más goma en la pista, mejoró, pero adelantar con nuestra moto es muy difícil. Hice lo mejor que pude, pero usé mi neumático trasero más de lo esperado y terminé en el octavo lugar. Pero fue muy frustrante en esas primeras vueltas, porque no cometí grandes errores, solo perdía por falta de agarre”, explicó.
Actual campeón de la categoría reina, Quartararo es quinto esta temporada, con 35 puntos. El líder de la disputa, Aleix Espargaró, tiene 45.
“El warmp up fue antes de la carrera de Moto2 y con la temperatura más baja, por lo que tenía más agarre. Además, si sales delante en lugar de sexto, no pierdes tantas posiciones en las primeras vueltas”, reconoce. “La solución es tener más agarre, pero eso no es fácil de encontrar. En tres años no lo hicieron, así que ya veremos», agregó.