Quartararo logra contener a Miller y encabeza tercera práctica en Alemania

Tres sesiones, tres líderes diferentes. Después de Marc Márquez y Miguel Oliveira, le tocó a Fabio Quartararo encabezar una sesión de entrenamientos de MotoGP para el GP de Alemania. El piloto de Yamaha consiguió mantener a raya a sus rivales de Ducati y KTM para marcar el mejor tiempo durante la mañana de este sábado.

El francés de Niza marcó un mejor tiempo de 1min20s348 en sus 24 vueltas de la sesión matinal para asegurarse el liderazgo de la categoría reina con 0s056 segundos de ventaja sobre el segundo clasificado, Jack Miller. Detrás, Johann Zarco fue tercero, con una mejor vuelta de 1min20s433 y un fuerte ritmo de carrera.

Empatados a 1min20s451, Miguel Oliveira y Aleix Espargaró fueron los siguientes en cuarto y quinto lugar, seguidos por Jorge Martín. Takaaki Nakagami fue séptimo y Francesco Bagnaia octavo.

Invicto en Sachsenring desde su llegada a MotoGP en 2013, Marc Márquez terminó noveno, 0s314 más lento que Quartararo. Su hermano menor, Álex Márquez, fue 0s020 más lento que el hexacampeón y completó el top-10.

El defensor del título, Joan Mir, se quedó a 0s359 de Quartararo y terminó 11º, por delante de Franco Morbidelli y Maverick Viñales, que tuvieron caídas en los últimos minutos de la tanda. Álex Rins fue 14º, seguido de Danilo Petrucci y Valentino Rossi.

Repasa cómo fue el 3º entrenamiento en Sachsenring

El sábado amaneció con sol y altas temperaturas en el este de Alemania. Cuando los pilotos salieron a la pista para el tercer entrenamiento libre del fin de semana, los termómetros medían 30°C, y el asfalto alcanzaba los 37°C. La humedad relativa era del 44%, y el viento soplaba a una velocidad de 5 km/h.

El líder del viernes, Miguel Oliveira, fue el primero en aparecer al frente de la tabla de tiempos, pero pronto se vio superado por Marc Márquez, ya que el español abrió una brecha de 0s287.

El piloto de KTM mejoró ligeramente después, pero sólo redujo la ventaja de su rival de Honda. En la siguiente vuelta, la vuelta de Miguel de 1min21s147 redujo su diferencia a sólo 0s050 detrás de Marc.

Por su parte, el seis veces campeón de MotoGP casi termina en una caída en la curva 10. Marc se salió de la pista, pero se mantuvo sobre su moto y pudo retornar. A continuación, Enea Bastianini e Iker Lecuona también sufrieron incidentes en la curva 1, pero se libraron de lesiones importantes.

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Con Marc todavía al mando, los pilotos salieron a la primera ronda de paradas en boxes el sábado por la mañana. Oliveira estaba segundo, con Takaaki Nakagami, Aleix Espargaró, Francesco Bagnaia, Fabio Quartararo, Pol Espargaró, Jack Miller, Brad Binder y Danilo Petrucci completando los diez primeros. Maverick Viñales era 14º, con Joan Mir 16º y Álex Rins 21º. Valentino Rossi se ubicaba 20º, a 1s042 del líder.

En esta fase de la sesión, la mayoría de los pilotos llevaban neumáticos traseros medios, excepto Marc y Álex Márquez y Viñales, que llevaban blandos. Por delante también dominaba el medio, pero Márquez, Oliveira, Aleix, Quartararo, Binder, Petrucci, Morbidelli, Luca Marini y Lorenzo Savadori probaban el duro. En Sachsenring, todos los slicks tienen una configuración asimétrica.

En la décima vuelta de esta mañana, Álex Rins marcó 1min21s301 y saltó al tercer puesto, a 0s204 del líder. Poco después, el español levantó la mano señalando problemas y salió de la pista, utilizando una ruta de servicio para poder volver a los boxes de Suzuki.

Poco después, Viñales hizo 1min21s228 y se colocó en tercera posición, pero fue superado inmediatamente por Joan Mir. Con un nuevo neumático blando en la parte trasera de su GSX-RR, el piloto de Suzuki fue 0.064s más rápido que el de Yamaha. Sin embargo, poco después, el vigente campeón también tuvo un despiste en la primera curva, pero su error se limitó a un paseo por la grava.

A falta de poco más de 13 minutos para el final, Miller apareció con un par de neumáticos blandos y logró con el liderazgo de MotoGP con una mejor vuelta del fin de semana de 1’20.526, 0s303 mejor que la que había mantenido a Marc en cabeza.

Nakagami y Aleix también adelantaron al piloto de Honda en la secuencia, pero la ventaja de Miller fue breve. Con 1min20s348, Quartararo se puso al frente de la tabla, 0s178 mejor que el australiano.

El mayor de los Márquez pudo obtener el ritmo necesario para ubicarse cuarto, con su hermano sexto antes de ser superado por un Brad Binder 0.042s más rápido.

También progresó Johann Zarco. Con 1min20s497, el piloto del Pramac se situó en segunda posición, a 0s149 de Quartararo. Morbidelli hizo lo propio y subió al octavo puesto, pero perdió una posición ya que Bagnaia fue 0s109 más rápido.

Johann marcó otra vuelta rápida, pero sólo consiguió recortar la ventaja de Quartararo a 0s085. Morbidelli avanzó una vez más, siendo séptimo. Rossi, por su lado, pasó a ser 11º.

A casi siete minutos del final, Bagnaia saltó a la sexta posición, a 0s266 de Quartararo. Poco después, Viñales se estrelló en la primera curva. El español se levantó inmediatamente, ni siquiera miró su moto y empezó a correr para volver a los boxes. El Top Gun consiguió el décimo mejor tiempo de la sesión, pero corrió el riesgo de quedarse sin un puesto directo en la Q2.

Tras una última ronda de paradas en boxes, los pilotos volvieron a salir al ataque. Mir fue el primero en mejorar, subiendo a la octava posición. Miller marcó entonces 1min20s404 para colocarse segundo, a 0s056 de Quartararo.

MotoGP 2021, GP da Alemania, Sachsenring, 3º Entrenamiento:

1	F QUARTARARO	Yamaha	1:20.348
2	J MILLER	Ducati	1:20.404	+0.056
3	J ZARCO	Pramac Ducati	1:20.433	+0.085
4	M OLIVEIRA	KTM	1:20.451	+0.103
5	A ESPARGARÓ	Aprilia Gresini	1:20.451	+0.103
6	J MARTÍN	Pramac Ducati	1:20.501	+0.153
7	T NAKAGAMI	LCR Honda	1:20.560	+0.212
8	F BAGNAIA	Ducati	1:20.564	+0.216
9	M MÁRQUEZ	Honda	1:20.662	+0.314
10	A MÁRQUEZ	LCR Honda	1:20.682	+0.334
11	J MIR	Suzuki	1:20.707	+0.359
12	F MORBIDELLI	SRT Yamaha	1:20.749	+0.401
13	M VIÑALES	Yamaha	1:20.887	+0.539
14	A RINS	Suzuki	1:20.889	+0.541
15	D PETRUCCI	Tech3 KTM	1:20.903	+0.555
16	V ROSSI	SRT Yamaha	1:20.961	+0.613
17	L MARINI	Avintia VR46 Ducati	1:20.978	+0.630
18	B BINDER	KTM	1:20.988	+0.640
19	P ESPARGARÓ	Honda	1:21.270	+0.922
20	L SAVADORI	Aprilia Gresini	1:21.415	+1.067
21	E BASTIANINI	Avintia Ducati	1:21.447	+1.099
22	I LECUONA	Tech3 KTM	1:21.669	+1.321