Máximo Quiles largó desde la pole en el GP de Malasia de Moto3 y se llevó una nueva victoria en la temporada 2026, donde aprovechó la pelea por el segundo puesto para escaparse y triunfar cómodamente, ya pensando en su ascenso a Moto2 en 2027.

Veda Pratama se impuso en la pelea por el podio en segundo y Álvaro Carpe fue tercero, batiendo al ídolo local, Hakim Danish y David Almansa, en una de las disputas más emocionantes de la temporada 2026. Joel Esteban, Adrián Fernández, David Muñoz, Brian Uriarte y Eddie O’Shea cerraron la lista de los diez primeros clasificados.

Por su parte, Valentín Perrone finalizó 15° tras cumplir una sanción y Marco Morelli fue 20°, en una muy dificil carrera.

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Moto3 volverá a correr en el final de la gira asiática, entre el 6 y el 8 de noviembre, con el Gran Premio de Qatar, la 20° cita del campeonato 2026. Cobertura de GRANDE PREMIO en español.

David Almansa (Foto: Intact)

Así se desarrolló el GP de Malasia de Moto3:

La carrera de Moto3 del Gran Premio de Malasia en Sepang se disputó bajo un sol abrasador y una altísima humedad, sin lluvias para la hora de salida. Valentín Perrone, que no pudo pasar a la Q1 en la jornada de ayer, tuvo que cumplir con una vuelta larga de penalización por un toque con otro piloto en la FP del GP de Australia de la semana pasada, carrera que había sido cancelada por las fuertes lluvias y vientos. 

Una temperatura de 33 grados centígrados y de 47 en pista era el escenario en el que se largó la carrera de la clase menor del Mundial. Perrone aprovechó la vuelta previa para ensayar el paso por la vuelta larga de sanción. Máximo Quiles salió bien y tomó la punta de entrada, con Brian Uriarte como escolta. Jesús Ríos se cayó entre las curvas 2 y 3 al fondo del pelotón y pudo volver a la carrera, pero con la moto dañada. 

Quiles mantiene el liderato en la salida del GP de Malasia de Moto3 (Vídeo: Reproducción/MotoGP)

David Almansa superó a Quiles para liderar la carrera, escoltado por Álvaro Carpe y el campeón del mundo. Marco Morelli era 15° al cabo de la primera vuelta, sobre 15 a las que se pactó la prueba, y Perrone era 22°, con la sanción pendiente. Hakim Danish hizo el delirio de los fans malayos cuando saltó al segundo puesto, pero luego lo adelantaron Quiles y Carpe. Almansa se escapaba al frente de la carrera. 

Matteo Bertelle se cayó en la curva 9 en la segunda vuelta y causó una bandera amarilla breve. Tras esto, Perrone cumplió con la penalización pendiente y ya quedaba liberado para el resto de la carrera. Almansa, Quiles, Carpe, Danish y Veda Pratama eran los cinco primeros, aunque los cuatro de adelante se descolgaron un poco de los demás. 

Quiles se puso primero en la quinta vuelta, y el grupo de punta era de seis motos con la llegada de Pratama y de David Muñoz, el sexto. Joel Kelso y Adrián Fernández, 7° y 8°, en ese orden, estaban solo un poco más atrás. Morelli se ubicaba 17° y solo dos puestos más atrás ya se ubicaba Perrone, que avanzaba poco a poco. 

Veda Pratama (Foto: Reproducción)

En un par de vueltas, Quiles consiguió escaparse de Almansa y Carpe, que peleaban por el segundo puesto. Danish avanzó al tercero, para la celebración de los fans locales. Muñoz cayó al 8° y se cayó Scott Ogden en la curva uno. Álvaro trató de escaparse de Pratama y Danish, mientras que Almansa retrocedió hasta el quinto lugar. Rico Salmela protagonizó otra caída, en la curva 15, antes de cumplir la octava vuelta de la prueba en Malasia. El finlandés abandonó y Ogden regresó a pista.

Pratama se puso segundo, pero Quiles ya les había sacado casi un segundo, mientras que Danish era tercero, delante de Carpe y Almansa. Perrone trepó hasta el 15° puesto con las caídas y Morelli se retrasó muchísimo hasta los últimos lugares de la parrilla. Ogden, por su parte, se volvió a caer en la misma curva, en una carrera para el olvido. 

Ya en la vuelta 10, Quiles le hizo 1.5s a los cuatro que peleaban por el 2° lugar: Pratama, Danish, Almansa y Carpe. El piloto de KTM se enojó con el malasio y lo rozó después de un roce entre ambos. El local se puso segundo, mientras que el líder se escapaba cada vez más de sus perseguidores. Kelso se cayó en el undécimo giro en la curva 4 cuando era sexto, y giraba solo a dos segundos del grupo de lucha por el podio. 

Otra victoria más para Máximo Quiles, la 11° de 2026 en Moto3, a 3 del récord de David Alonso. (Foto: Aspar)

La pelea por quedar escolta de Quiles se mantuvo muy cerrada y Almansa se recuperó para trepar al segundo, con Pratama y Danish muy pegados. Perrone, en tanto, luchaba por los últimos puntos y era 14°, batallando con Adrián Cruces y Casey O’Gorman. El indonesio se volvió a colocar segundo con dos giros para el final, y nada estaba decidido. Máximo ya tenía una confortable ventaja de cuatro segundos al frente de la carrera. 

Carpe aprovechó la succión en la última vuelta para colocarse segundo, pero Pratama tenía otros planes y lo volvió a pasar. Además, hubo un leve contacto entre Danish y Almansa, que dejó al piloto del Intact un poco más descolgado en quinto puesto. Veda se llevó el segundo puesto y Carpe completó el podio, ellos muy lejos de Quiles, el ganador de la carrera. Danish, Almansa, Joel Esteban, Adrián Fernández, Muñoz, Uriarte y Eddie O’Shea completaron los diez primeros. Perrone terminó 15° y sumó un punto.

Moto3 2026-GP de Malasia-Resultado:

PosiciónPilotoEquipoTiempoDif
1M QUILESAspar2:13.32215 v
2V PRATAMAHonda Team Asia2:12.739+3.734
3A CARPEAjo2:13.048+4.184
4H DANISHMSI2:13.386+4.410
5D ALMANSAIntact GP2:13.727+4.914
6J ESTEBANLEVEL UP – MTA2:13.589+9.403
7A FERNANDEZLeopard2:14.023+9.514
8D MUÑOZIntact GP2:13.427+9.533
9B URIARTEAjo2:13.971+9.650
10E O’SHEAGRYD Racing2:13.589+12.064
11R YAMANAKAMSI2:14.198+14.640
12G PINILeopard2:14.977+17.110
13Z MITANIHonda Team Asia2:16.137+20.678
14A CRUCESCIP2:14.101+27.274
15V PERRONETech32:14.099+27.382
16C O’GORMANSIC582:13.914+27.562
17K SINGHAPONGSnipers2:14.462+27.823
18L RAMMERSTORFERSIC582:14.232+27.983
19R MOODLEYCODE Motorsports2:15.503+35.243
20M MORELLIAspar2:16.305+38.537
NCJ RIOSSnipers2:14.347Ab
NCJ KELSOGRYD Racing2:12.384Ab
NCS OGDENCIP2:14.202Ab
NCR SALMELATech32:12.260Ab
NCM BERTELLELEVEL UP – MTA2:12.680Ab