En una carrera sprint del GP de Malasia de MotoGP que contó con el factor climático como protagonista, Pedro Acosta resistió la presión de sus rivales y logró una gran victoria en Sepang. El líder del campeonato, Marc Márquez, terminó en segunda posición y amplió su ventaja sobre Jorge Martín en nueve puntos más.
Marco Bezzecchi completó el podio en tercer lugar, seguido por Ai Ogura, Fabio Di Giannantonio, Francesco Bagnaia, Brad Binder, Diogo Moreira y Enea Bastianini, quienes cerraron la zona de puntos de la carrera corta.
Jorge volvió a sentir dolores en la muñeca y abandonó el fin de semana del GP de Malasia tras completar tres vueltas durante la FP2. El segundo en el campeonato intentó salir a pista durante la clasificación, pero no se encontraba en condiciones físicas para abandonar su box y desistió de correr.
MotoGP regresará a la pista de Sepang mañana, desde las 4:00, hora de Buenos Aires, para completar el fin de semana con el Gran Premio de Malasia y su carrera principal. GRANDE PRÊMIO realiza el seguimiento de toda la actividad del fin de semana.
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Así se desarrolló la carrera sprint del GP de Malasia de MotoGP:
Con la ausencia confirmada de Jorge Martín por los problemas que aún arrastra por la caída hace una semana en la carrera sprint del GP de Australia, la prueba corta de los sábados de MotoGP se puso en marcha para el Gran Premio de Malasia con una temperatura ambiente de 35 grados y una temperatura en pista de 51, con nubes y algo de sol en la tarde de sábado.
Tras una buena largada, Álex Márquez tomó la punta desde la pole, pero su hermano Marc luchó con Ai Ogura por el segundo puesto y quedó relegado hasta el cuarto lugar, detrás de Pedro Acosta. Marco Bezzecchi era quinto, delante de Francesco Bagnaia, de buena salida también. La carrera se pactó a diez vueltas en el circuito de Sepang.
La dirección de carrera decidió colocar la bandera blanca y eso habilitaba a los pilotos a cambiar a la otra moto con la configuración de lluvia, y se pudo ver a Jack Miller muy enojado con el equipo Pramac al entrar a boxes. El cielo estaba nublado, pero no se veía ninguna lluvia en la segunda vuelta.
Justo después de esto, Álex se cayó en la curva 14 y dejó a Ogura como puntero de la carrera corta, escoltado muy de cerca por Acosta y Márquez, Marc, es tercero, con Bezzecchi y Bagnaia en el top cinco. Las banderas se ondeaban en algunas curvas sin que la pista se mojara ni un poco. Joan Mir, Iker Lecuona, Franco Morbidelli se la jugaron y entraron a boxes para cambiar a la otra moto.
Aprilia le envió a Bezzecchi un mensaje de que la moto estaba lista para el cambio, pero el italiano siguió en la pista mientras que no llovía lo suficiente con cinco vueltas para el final. Viñales también decidió jugársela por la lluvia fuerte en la vuelta 7 y entró a los boxes con la otra moto. Mientras, Ogura aguantaba a Acosta y a Marc.
Con las condiciones empeorando poco a poco, Acosta y Ogura comenzaron a pasarse y Marc superó al japonés para colocarse segundo. El piloto de KTM sacó una pequeña diferencia, mientras que las gotas de lluvia eran muy leves en la recta principal. Ai y Márquez se pasaron varias veces, y el que miraba era Bezzecchi, que aprovechó el rendimiento caído del #79 para subir al tercer puesto.
Tras las 10 vueltas disputadas, Acosta se llevó el triunfo en la carrera sprint de Sepang, escoltado por Márquez y Bezzecchi en el podio sabatino. Ogura, Di Giannantonio, Bagnaia, Brad Binder, Diogo Moreira y Enea Bastianini completaron los nueve que sumaron puntos.
MotoGP 2026-Sprint-GP de Malasia:
| POS | Piloto | Equipo | Dif |
| 1 | P ACOSTA | KTM | 10 v |
| 2 | M MÁRQUEZ | Ducati | + 0.578 |
| 3 | M BEZZECCHI | Aprilia | + 1.310 |
| 4 | A OGURA | Trackhouse Aprilia | + 1.793 |
| 5 | F DI GIANNANTONIO | VR46 Ducati | + 5.053 |
| 6 | F BAGNAIA | Ducati | + 8.330 |
| 7 | B BINDER | KTM | + 8.484 |
| 8 | D MOREIRA | LCR Honda | + 9.001 |
| 9 | E BASTIANINI | Tech3 KTM | + 9.101 |
| 10 | J ZARCO | LCR Honda | + 9.545 |
| 11 | F QUARTARARO | Yamaha | + 10.076 |
| 12 | A RINS | Yamaha | + 12.250 |
| 13 | L MARINI | Honda | + 12.715 |
| 14 | A FERNÁNDEZ | Pramac Yamaha | + 14.878 |
| 15 | M VIÑALES | Tech3 KTM | + 1:42.843 |
| 16 | J MIR | Honda | + 1:43.826 |
| 17 | F MORBIDELLI | VR46 Ducati | + 1:45.065 |
| 18 | I LECUONA | Gresini Ducati | + 1:56.425 |
| 19 | A MÁRQUEZ | Gresini Ducati | Ab |
| 20 | J MILLER | Pramac Yamaha | Ab |