Raúl Fernández da la sorpresa en Qatar; Martín y Bagnaia sufren para meterse en top-10
La sorpresa en MotoGP la dio Raúl Fernández, al quedarse con el mejor tiempo de los entrenamientos del viernes en el circuito de Lusail, donde Jorge Martín y Pecco Bagnaia sufrieron demasiado para colocarse séptimo y octavo, respectivamente.
Ha sido un viernes con sorpresas en el Gran Premio de Qatar de MotoGP, ya que Raúl Fernández colocó a la Aprilia del equipo RNF al tope de los tiempos en los entrenamientos con 1:52.843 para el registro veloz del día. Fabio Di Giannantonio lo escoltó con la Ducati del equipo Gresini, a solo 0.049s, y Maverick Viñales acabó tercero, con la Aprilia oficial, a 0.093s
Brad Binder ha sido cuarto, seguido de Aleix Espargaró, en quinto, por lo que la casa de Noale disfrutó del mejor día hasta ahora en 2023. Luca Marini ha hecho su giro veloz al final y se ha asegurado la sexta plaza, a 0s251 del líder.
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Jorge Martín ha pasado gran parte de la sesión en la parte baja de la tabla, pero ha conseguido mejorar en los últimos minutos para terminar séptimo, con un tiempo de 1:53.195. Sólo 0s007 más lento, Francesco Bagnaia se ha situado justo detrás del piloto del Pramac. Ambos lucharon demasiado con el ritmo de los neumáticos. Augusto Fernández ha sido noveno y Marc Márquez ha completado el top ten.
La clasificación para MotoGP comenzará a las 9:40 del sábado, hora de Brasilia y Buenos Aires. GRANDE PRÊMIO ofrece una cobertura completa del evento.
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Descubre cómo fueron los entrenamientos de MotoGP en Qatar:
Al caer la noche en Lusail, las temperaturas descendieron considerablemente para los entrenamientos de MotoGP. Cuando los pilotos regresaron a la pista, los termómetros medían 24°C, y el asfalto alcanzaba los 28°C. La humedad relativa era del 78%, y el viento soplaba a 3 km/h.
En cuanto se habilitó la pista, el reloj comenzó a sumar minutos y los pilotos no perdieron tiempo en salir a la pista, ya que la segunda tanda del viernes es la que los ubica en quienes acceden a la Q2 del sábado, y los que deben pasar por la Q1.
A diferencia de la primera parte del día, en la que los neumáticos duros dominaron las opciones, especialmente en la parte trasera, en la segunda sesión se vio una mayor mezcla, con la mayoría usando los medios.
Con un tiempo de 1:55.093, Raúl Fernández ha comenzado la sesión en cabeza, 0.245 mejor que Fabio Di Giannantonio. Maverick Viñales ha sido tercero, seguido de Álex Márquez y Aleix Espargaró. Luego, el #12 se puso en cabeza con 1:54.148, delante del piloto de la escudería RNF y el hermano de Marc.
Mientras que no había mucho movimiento en el clasificador, ya que los pilotos se enfocaron en trabajar el ritmo de la carrera, Jorge Martín no estaba nada contento con su Ducati y era muy visible su descontento con el funcionamiento de la moto.
Tras un paso por boxes, el madrileño volvió a la pista, pero seguía llamativamente al fondo del clasificador, y a tres segundos del mejor tiempo del entrenamiento.
A falta de unos 33 minutos para el final de la sesión, Johann Zarco se ha caído en la curva 16, pero se ha librado de las lesiones. El francés, sin embargo, no pudo volver a la pista con su moto.
Por su parte, Aprilia estaba disfrutando de una sesión impensada, con un 1-2-3 a la mitad de la misma, ya que Miguel Oliveira colocó neumáticos blandos para ser el más veloz con 1:54.005, seguido por Viñales y Raúl Fernández. Entre medio de ellos se puso Di Giannantonio, que aun busca asiento para 2024. Por detrás, Martín había mejorado, pero sólo era 19º, a 1s555 del líder.
Viñales fue el primero en bajar el 1:54 para la vuelta, a 1:53.340, marcando grandes diferencias sobre el resto. Quartararo también ha progresado para subir al cuarto puesto, Aleix Espargaró mejoraba hasta el sexto y Martín apenas estaba 15°.
Di Giannantonio, sin embargo, mejoraba a 1:52.892, para aventajar al resto en casi medio segundo, en una pista que iba ganando cada vez más grip y permitía bajar los tiempos de manera permanente. Viñales se pudo acercar a 0.044s, Jack Miller era tercero, y Raúl Fernández se metía cuarto.
Ya sobre el final de la tanda, Raúl Fernández consiguió batir el tiempo de Maverick a 1:52.843, pero Di Giannantonio se volvió a colocar entre las Aprilia y se ubicó a 0,049s. El #12 quedó tercero a 0,093s.
No muy lejos se colocó Brad Binder con la mejor KTM en cuarto, a 0.112s y Aleix Espargaró completó el top cinco para Aprilia, a 0.190s del español de la RNF. Luca Marini fue sexto, a 0.251s del ex subcampeón de Moto2.
La pelea por el título encerró en siete milésimas a Jorge Martín, séptimo a la postre, por delante de Francesco Bagnaia, octavo al final del viernes. Ellos desplazaron a Augusto Fernández y a Marc Márquez al noveno y décimo, respectivamente.
Jack Miller, Álex Márquez, Franco Morbidelli, Fabio Quartararo y Johann Zarco deberán pasar por la Q1 para intentar clasificar dentro de los dos más rápidos a la Q2, lo que parece muy complicado por los nombres que van a participar de esa tanda. Enea Bastianini (18°), ganador en Malasia, completó la nómina de sorpresivos eliminados.
MOTOGP-FP-GP DE QATAR:
1 | R FERNÁNDEZ | RNF Aprilia | 1:52.843 | |
2 | F DI GIANNANTONIO | Gresini Ducati | 1:52.892 | +0.049 |
3 | M VIÑALES | Aprilia | 1:52.936 | +0.093 |
4 | B BINDER | KTM | 1:52.955 | +0.112 |
5 | A ESPARGARÓ | Aprilia | 1:53.033 | +0.190 |
6 | L MARINI | VR46 | 1:53.094 | +0.251 |
7 | J MARTÍN | Pramac Ducati | 1:53.195 | +0.352 |
8 | F BAGNAIA | Ducati | 1:53.202 | +0.359 |
9 | A FERNÁNDEZ | GasGas Tech3 | 1:53.289 | +0.446 |
10 | M MÁRQUEZ | Honda | 1:53.323 | +0.480 |
11 | J MILLER | KTM | 1:53.337 | +0.494 |
12 | Á MÁRQUEZ | Gresini Ducati | 1:53.561 | +0.718 |
13 | F MORBIDELLI | Yamaha | 1:53.564 | +0.721 |
14 | P ESPARGARÓ | GasGas Tech3 | 1:53.696 | +0.853 |
15 | M BEZZECCHI | VR46 | 1:53.704 | +0.861 |
16 | J ZARCO | Pramac Ducati | 1:53.778 | +0.935 |
17 | J MIR | Honda | 1:53.921 | +1.078 |
18 | E BASTIANINI | Ducati | 1:53.937 | +1.094 |
19 | M OLIVEIRA | RNF Aprilia | 1:54.005 | +1.162 |
20 | I LECUONA | LCR Honda | 1:54.254 | +1.411 |
21 | F QUARTARARO | Yamaha | 1:54.260 | +1.417 |
22 | T NAKAGAMI | LCR Honda | 1:54.441 | +1.598 |