MotoGP promete revisar reglas y cita «falta de seguridad» tras el caos en Austin
El caos en la salida del GP de las Américas sigue generando debate en el MotoGP. El campeonato está esperando una revisión de las reglas, pero también busca una mayor seguridad para pilotos y oficiales
MotoGP se acerca este fin de semana al GP de Qatar, pero las polémicas de la ronda anterior en Austin siguen siendo objeto de debate. En la última competencia, Marc Márquez protagonizó una estampida desde la parrilla unos segundos antes del inicio, lo que forzó una bandera roja y la cancelación del procedimiento inicial. Los responsables de MotoGP siguen buscando explicaciones al incidente.
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La lluvia apareció minutos antes del MotoGP en Estados Unidos, pero la pista permaneció seca en muchos tramos, lo que provocó una división de estrategias en la parrilla. Marc Márquez salió a cambiar su moto en el último momento, acompañado de varios rivales, provocando la cancelación de la salida y un enorme caos antes de la carrera principal. En ese entonces, sólo tres pilotos habían optado por neumáticos lisos: Ai Ogura, Brad Binder y Enea Bastianini.
El incidente recordó mucho al del GP de Argentina de 2018, cuando varios pilotos entraron en boxes para cambiar de moto, dejando a Jack Miller solo en la parrilla y con la salida cancelada. En aquella ocasión, los directores de carrera optaron por que todos volvieran a la parrilla, por seguridad, pero unas filas por detrás del piloto que entonces ocupaba la pole.
«El reglamento se ajustó porque la organización y la infraestructura no estaban preparadas para que un gran número de pilotos cambiaran de moto justo antes de la carrera y luego ocuparan su posición en la parrilla. Por eso decidimos que cada piloto saliera desde su posición original y que las penalizaciones vinieran después», explicó el director de carrera Mike Webb a la web Autosport.
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«La bandera roja [en Austin] se mostró por razones de seguridad. Cuando Marc corrió hacia boxes, la mitad de la parrilla lo siguió. En esas condiciones, con tanta gente y motos moviéndose por la grilla y los boxes, no era seguro arrancar. Ni siquiera podíamos cerrar las puertas, dada la cantidad de gente que había», prosiguió.
«Decidimos mostrar la bandera roja y reiniciar el procedimiento de salida porque era la decisión más segura y clara. Si hubiéramos empezado tarde, para seguir el reglamento, habría provocado una fila de pilotos saliendo de boxes y empezando al final de la parrilla, como en el Gran Premio de Argentina de 2018, lo que habría sido inviable», concluyó.
MotoGP vuelve a la actividad entre el 11 y el 13 de abril, con el GP de Qatar en Lusail, cuarta prueba de la temporada 2025.