Otro de los pilotos que sabe que no correrá en la temporada que viene de MotoGP es Álex Rins luego de que Yamaha no contara más con sus servicios y de que no pudiera encontrar otro equipo para continuar corriendo. De este modo, la opción que le queda es recalar en el Mundial de Superbikes para no estar inactivo.
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Rins llegó a MotoGP en 2017 con Suzuki, donde fue capaz de ganar carreras, incluso batiendo a Marc Márquez en un final recordado en Silverstone en 2019, pero el retiro del fabricante japonés le hizo cambiar de equipo a LCR en 2023, donde ganó en Austin, y volvió a un equipo oficial, a Yamaha, en 2024, pero la M1 nunca fue competitiva y no obtuvo los resultados que se esperaban del piloto español.
En una entrevista con el diario español AS, Rins admitió que se esperaba encontrarse sin lugar en MotoGP 2027: “Bueno, internamente ya lo sabía. La verdad es que es complicado. Es complicado gestionar esto, porque aparentemente me quedo sin equipo para el año que viene. No hay plazas disponibles, así que intentaremos terminar de la mejor manera posible”.
“Al final, mi trayectoria en MotoGP ha sido muy buena, con muchas victorias y batallas con grandes pilotos. Es cierto que da pena terminar así, de esta manera, con los resultados que estamos obteniendo. Pero lo único que me queda es disfrutarlo, intentar sacar el máximo provecho de estas últimas carreras”, señaló.
Cuando se le preguntó si entendía el reemplazo por Martín y Ogura, Rins evitó la polémica: “Respeto las decisiones. Estar de acuerdo o no, eso es otra cuestión. Al final, es su opinión personal, pero la respeto”, afirmó. Sobre una comparación con Ai Ogura, uno de los pilotos firmados para el año que viene, el actual compañero de Fabio Quartararo dijo: “Estoy orgulloso de las grandes carreras que tuve con Suzuki, de la adaptación que tuve con Honda, ya que gané mi tercera carrera con Honda, lo cual no fue nada fácil. Y eso es todo. Eso es lo que me permite caminar con la cabeza bien alta y sentirme orgulloso. Estoy orgulloso de haber luchado con Valentino [Rossi], con [Andrea] Dovizioso, con Marc [Márquez], con Fabio [Quartararo], con Joan [Mir] en Suzuki. La verdad es que estoy contento con eso”.
Por otro lado, el piloto de 30 años admitió que, por su edad, es complicado reiniciar su carrera, aunque lo intentará: “Para ser honesto, cuando te sientes fuerte personalmente y, considerando todo lo que he pasado [con la lesión en la pierna], es muy complicado tener que dar un paso atrás y dejar de competir, ¿sabes? Hicimos todo lo posible por estar aquí. No fue posible. Intentaremos encontrar algo en el WSBK para no quedarnos estancados en casa. Y si eso no funciona, si no consigo nada, tendré que encontrar algo que realmente me motive, ya sea como piloto de pruebas, pasando a los rallies de coches o al ciclismo. No lo sé”.
“Lo único que quiero es encontrar algo que me motive, porque han sido tres años de mucho sufrimiento, sin recompensa, entrenando mucho en silencio. La verdad es que todo el trabajo que hacemos no se refleja en los resultados”, remarcó con mucha tristeza por las dificultades de Yamaha. “Tengo la suerte de no depender económicamente de ello. Al final, obviamente nunca se sabe cuándo se puede necesitar o qué se puede echar de menos, pero me mueve más la pasión que el dinero”, concluyó.
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MotoGP regresa este fin de semana con el Gran Premio de Alemania en Sachsenring, entre el 10 y el 12 de julio, para la undécima cita del campeonato 2026. Cobertura de GRANDE PREMIO en español.
