RNF sella acuerdo con Oliveira y Fernández para debut como satélite de Aprilia en 2023

Dos plazas más en la parrilla de MotoGP de 2023 ya están completadas. Y, esta vez, con cierta sorpresa. A pesar del interés de KTM, que intentó hasta el último momento mantenerlo en la familia para que vistiera los colores de GasGas, Miguel Oliveira optó por RNF y fue confirmado este martes como compañero de equipo de Raúl Fernández la próxima temporada.

El equipo con sede en Malasia experimentará una completa transformación el próximo año. Tras cuatro años como cliente de Yamaha, el equipo de Razlan Razali cambiará la YZR-M1 por Aprilia, que duplicará su presencia en la parrilla a partir del próximo año y tendrá equipo cliente.

Massimo Rivola, director general de Aprilia, dijo que la llegada del dúo ayudará a dar forma al proyecto del ahora satélite RNF. «Hemos conseguido dos talentos extraordinarios, dos pilotos por los que siento un gran respeto tanto desde el punto de vista personal como por sus capacidades técnicas», subrayó el directivo. «Miguel ha demostrado su talento en todas las categorías, y aunque es muy joven ya tiene mucha experiencia, con cuatro victorias en MotoGP, algunas de ellas dominantes», declaró el exdirigente de Ferrari.

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«A su lado estará Raúl. Creo que es una de las promesas más evidentes de los últimos años, lo que hizo en su año de debut en Moto2 dice mucho de su velocidad», añadió Rivola.

Razlan Razali, jefe de RNF, también se mostró «muy ilusionado» por darle la bienvenida a Oliveira y Fernández, pero destacó que el proceso no fue sencillo: «Fuimos muy claros con Aprilia sobre los pilotos que queríamos. Los dos son jóvenes y con una buena combinación de experiencia, personalmente Raúl, del que soy fan desde que fue subcampeón en Moto2. Poder asegurarlos por fin es fantástico. Tanto Aprilia como nosotros creemos en el talento de ambos y estamos deseando que llegue la próxima temporada», afirmó el malayo.

El nombre de Raúl se especuló desde el principio, ya que el español cuenta con el apoyo de Aleix Espargaró, el ‘capitán’ de la casa de Noale. El acuerdo, sin embargo, no fue sencillo, ya que el piloto de 21 años se encontró en medio de un embrollo con KTM. A pesar de haber comunicado que no quería seguir en el Tech3 a partir de 2022, sólo consiguió acordar los términos del ‘divorcio’ en Austria.

El director general de KTM, Stefan Pierer, no ocultó su enfado con el entorno de Fernández y exigió el pago de una multa para liberar al piloto. Según la publicación alemana Speedweek, la cantidad era de alrededor de 1 millón de euros. Algunos medios de comunicación europeos, sin embargo, aseguraron que una reunión entre Raúl y el directivo fue clave para concluir el proceso de separación.

También el lunes, Fernández recurrió a las redes sociales para despedirse de KTM y agradecer el apoyo recibido a lo largo de su carrera.

«Como ya sabéis, KTM y yo nos separaremos al final de la temporada. Estoy muy agradecido por toda la ayuda que me han dado, ya que han sido parte de mi carrera desde la Red Bull Rookies Cup, cuando empecé a formar parte de esta familia», escribió el #25 en Instagram. «A lo largo de estos años hemos tenido algunos momentos bonitos y otros difíciles, pero sobre todo años en los que he aprendido mucho», siguió.

«Sólo quiero decir que una parte de mi corazón será siempre naranja, ya que fueron una parte muy importante de mi vida. Gracias, KTM», añadió.

El acuerdo con Miguel, en cambio, fue igualmente tumultuoso, ya que contó con idas y venidas. En un principio, el piloto portugués parecía más cerca de Gresini que del RNF, pero el acuerdo de Álex Márquez con el equipo de Nadia Padovani cerró la puerta al equipo satélite de Ducati. Posteriormente, KTM le hizo otra propuesta, intentando convencerlo de que fuera el compañero de Pol Espargaró, que dejó Honda y firmó por dos años con GasGas. El piloto portugués, sin embargo, optó por defender el satélite de Aprilia en lugar de continuar con el grupo austríaco.

Con el anuncio de RNF y también de Honda, que correrá los dos próximos años con Joan Mir y Marc Márquez, ya sólo quedan cuatro plazas en la parrilla de MotoGP de 2023: dos en VR46, una en LCR y otra en GasGas.

El MotoGP retornará el 4 de septiembre para el GP de San Marino y Riviera de Rimini en Misano. GRANDE PRÊMIO en Español sigue todas las actividades del Campeonato del Mundo de MotoGP 2022.