Stoner critica al reglamento de MotoGP de 2027: «Sólo beneficia a los ingenieros»
El bicampeón de MotoGP, Casey Stoner, ha utilizado las redes sociales para criticar los cambios anunciados por la FIM (Federación Internacional de Motociclismo) en el reglamento de la categoría para 2027 y solo evaluó un par de puntos positivos.
El nuevo reglamento de MotoGP para la temporada 2027 se ha publicado esta semana y ha tenido unas repercusiones relativamente positivas por la reducción de la aerodinámica en las motos, algo que se venía pidiendo por parte de los fanáticos.
Pero no se aguardaba por una crítica tan dura de Casey Stoner al respecto. Es que el bicampeón del Mundial de Motociclismo aseguró que solo la prohibición de los dispositivos que ajustan la altura de las motos es el único aspecto positivo. El famoso “holeshot” se utiliza para bajar la moto al momento de la largada.
Además del “holeshot”, el reglamento establece una baja en la potencia de los motores de 1000cc a 850cc, menos aerodinamia, cambios en el sistema de concesiones, introducción de combustibles renovables y el intercambio de la información a los equipos del GPS de todas las motos.
Mientras que la categoría posteaba los cambios técnicos en el reglamento en Instagram, Stoner decidió hacer público su pensamiento sobre el tema: «La ÚNICA mejora sobre el reglamento actual es el fin de los dispositivos que ajustan la altura y el holeshot. Nada más beneficiará a este deporte en el futuro. Sólo los ingenieros se beneficiarán».
Retirado desde la temporada 2012, Casey es un crítico habitual del formato actual de MotoGP e insiste en que el control de las motos debe estar más en manos de los pilotos. Además de que se debe reducir aún más la electrónica especialmente en áreas como el anti-wheelie y el control de tracción.
Hay que mencionar que la reducción de la cilindrada en los motores responde a una notable preocupación por la seguridad, ya que los prototipos actuales pueden alcanzar hasta 360 km/h en línea recta, lo que expone a los pilotos a un riesgo de accidentes fuertes en muchas pistas del calendario.
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