Viñales lidera test en Valencia y Marc Márquez acaba cuarto en debut con Gresini

Tras 22 minutos, la primera moto ha salido por fin a la gélida pista valenciana y Luca Marini, que debutaba con Honda, ha sido el encargado de marcar el ritmo. El italiano ha marcado 1min35s007 para abrir la jornada.

Poco después, Marini ha acelerado aún más y ha marcado 1min32s752 en su quinto intento. Sin embargo, el italiano se ha dejado llevar y ha salido a pista en solitario para conocer mejor la nueva moto.

El segundo piloto en ponerse al día fue también un recién llegado. Franco Morbidelli, ahora en el Pramac, salió de boxes con el nuevo prototipo de Ducati para calentar en la pista española. Joan Mir también ha salido al circuito y ha marcado un crono de 1min32s650 para colocarse en cabeza.

Con una nueva casa para 2024, Johann Zarco fue el cuarto piloto, ahora con la LCR Honda, pero el francés marcó tiempos muy altos en sus primeros intentos, al igual que Álex Rins, ahora con la Yamaha.

Rins ha mejorado su tiempo hasta 1min32s050, colocándose en cabeza, con Mir a sólo 0s182. En este punto, sin embargo, todos los ojos estaban puestos en los boxes de Gresini y en el esperado debut de Marc Márquez con el equipo.

Casi una hora después del inicio de la sesión, Pedro Acosta ha debutado en la categoría reina del Campeonato del Mundo. Tras ganar Moto2, el joven español subió una marcha en la GasGas y comenzó con un tiempo de 1min36s861. Luego mejoró y marcó 1min34s076.

Con 1 hora y 15 minutos en el reloj de la sesión de 7 horas, Marc Márquez se subía a la Ducati del equipo Gresini y salía a pista por primera vez. En las gradas de Valencia, el público ignoró el frío para recibir al seis veces campeón de MotoGP con gritos y aplausos.

Por el lado de los tiempos, Viñales ha mejorado un poco más hasta 1min30s719, con Martín a sólo 0s004. Raúl Fernández se ha colocado tercero, mientras que Francesco Bagnaia se ha hecho con el séptimo mejor tiempo. A medida que el tiempo pasaba, Márquez tomaba ritmo con la moto y saltó a la tercera posición, con la marca de 1:30.683, a solo tres décimas de su hermano, y compañero de equipo, Álex.

A medida que el tiempo pasaba, y sol se hizo presente en la mañana valenciana, los tiempos se fueron asentando y los pilotos empezaron a aprovechar la sesión para hacer más y más pruebas. Martín, sin embargo, ha hecho 1min30s638 y se ha colocado tercero.

El primer error del día lo ha cometido Aleix Espargaró, debido a que frenó mal y se cayó al suelo. Si bien pudo volver a boxes, luego fue traslado a una clínica para hacerle mayores estudios y no siguió con el ensayo en Valencia. Jorge Martín también se cayó en la curva 10 con la Ducati del Pramac.

Las cosas se calmaron en la pista, con pocas vueltas rápidas, muchas pruebas de las motos y varios pilotos en boxes. Cuando se cumplían las dos horas de entrenamientos, Rins tuvo un susto en la curva 6, cuando se tambaleó y se equilibró demasiado cerca. Marco Bezzecchi, sin embargo, se escapó definitivamente de la pista.

Augusto Fernández fue uno de los que se mantuvo en pista, marcando una buena vuelta y ascendiendo al segundo puesto, a sólo 0s009 de Martín, mientras que su compañero Acosta cometió un error en la primera curva y visitó la grava por primera vez en MotoGP.

Después de una sesión de dos horas, la parrilla comenzó a agitarse de nuevo en la pista, especialmente cuando salió el sol en Valencia. Maverick Viñales marcó una gran vuelta y cronometró 1min29s924, tomando el liderato de la prueba. Franco Morbidelli también ha mejorado y se ha colocado 19º.

Viñales siguió mejorando y marcó 1min29s924, todavía en cabeza. El español, sin embargo, ganó compañía inesperada justo detrás, con Marc Márquez marcando el segundo mejor tiempo de la sesión y a 0s298 de la cabeza.

Con el sol de nuevo en Valencia, Viñales volvió a la pista y rodó con fuerza. Con un tiempo de 1min29s807, el piloto de Aprilia ha superado a Fernández por apenas 0s001 y se ha colocado líder de la parrilla.

A continuación, la primera curva del circuito español se cobró dos víctimas. Marc Márquez y Marco Bezzecchi han ido demasiado rápido y se han ido recto, pero afortunadamente han evitado caerse y han continuado la prueba sin dramas.

Poco después, el liderato volvía a cambiar. Marc Márquez ha marcado un tiempo de 1min29s460 y se ha colocado líder por primera vez en los entrenamientos, aventajando en 0s250 a Fernández. Su hermano Álex también lo ha hecho bien y ha saltado a la segunda plaza.

Viñales reaccionó y se colocó segundo, a sólo 0s043 de Marc Márquez. En su siguiente intento, el piloto de Aprilia hizo 1min29s253 y recuperó el liderato. Después se fue al garaje y el equipo cerró las puertas, aún con una hora por delante.

Los tiempos siguieron bajando en Valencia en la última hora. Bezzecchi ascendió al segundo puesto, a sólo 0s093 del líder. Fabio Di Giannantonio también colocó el VR46 entre los cinco primeros con el quinto puesto, empujando al defensor del título Bagnaia hasta la octava posición.

A 44 minutos del final, Pecco, por cierto, retiró su moto. El italiano, que ocupaba la octava posición, dijo a la cámara en el garaje Ducati que había terminado y que descansaría. Esa fue la última vez que vimos al campeón de MotoGP en acción este año.

En la media hora final, Gresini cerró el garaje y anunció el fin de la presencia de Marc Márquez en la pista este martes.

A falta de siete minutos para el final, todavía había espacio para que Brad Binder brillara. Primero, saltó a la segunda plaza, a sólo 0s028 de Viñales. En su segundo intento, resbaló en la curva 5 y se estrelló. Con ello, el sudafricano abandonó definitivamente la sesión.

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MotoGP vuelve a la carga entre el 6 y el 8 de febrero de 2024, con los tests de pretemporada en Malasia, en el circuito de Sepang. GRANDE PRÊMIO ofrece una cobertura completa del evento, así como de las demás categorías del Campeonato del Mundo de MotoGP durante todo el año.

TIEMPOS TEST MOTOGP-VALENCIA

1	M VIÑALES	Aprilia	1:29.253		86
2	B BINDER	KTM	1:29.281	+0.028	51
3	M BEZZECCHI	VR46	1:29.346	+0.093	62
4	M MÁRQUEZ	Gresini Ducati	1:29.424	+0.171	49
5	R FERNÁNDEZ	Aprilia Independent	1:29.516	+0.263	64
6	Á MÁRQUEZ	Gresini Ducati	1:29.638	+0.385	56
7	F DI GIANNANTONIO	VR46	1:29.662	+0.409	60
8	E BASTIANINI	Ducati	1:29.796	+0.543	56
9	J MILLER	KTM	1:29.901	+0.648	62
10	L MARINI	Honda	1:29.956	+0.703	72
11	F BAGNAIA	Ducati	1:29.970	+0.717	51
12	F QUARTARARO	Yamaha	1:30.022	+0.769	63
13	J MIR	Honda	1:30.051	+0.798	69
14	A FERNÁNDEZ	GasGas Tech3	1:30.077	+0.824	72
15	J MARTÍN	Pramac Ducati	1:30.152	+0.899	51
16	F MORBIDELLI	Pramac Ducati	1:30.206	+0.953	69
17	J ZARCO	LCR Honda	1:30.283	+1.030	61
18	P ACOSTA	GasGas Tech3	1:30.476	+1.223	70
19	A RINS	Yamaha	1:30.564	+1.311	54
20	C CRUTCHLOW	Yamaha	1:30.765	+1.512	74
21	T NAKAGAMI	LCR Honda	1:30.976	+1.723	63
22	A ESPARGARÓ	Aprilia	1:32.312	+3.059	17
23	L SAVADORI	Aprilia Independent	1:32.684	+3.431	27