Yamaha tendrá una reestructuración completa en 2027 y, tras despedirse de Fabio Quartararo y Álex Rins, anunció este miércoles la dupla de pilotos que estará al frente del nuevo proyecto de la casa en MotoGP. Tal como se esperaba, Jorge Martín y Ai Ogura fueron los elegidos para liderar a la marca de Iwata en el debut del nuevo reglamento técnico de la categoría.

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El cambio a la marca japonesa marca la despedida de Martín de Aprilia tras una etapa breve y turbulenta. Rechazado por Ducati en la disputa por un lugar en el equipo de fábrica junto a Marc Márquez en 2024, cuando se proclamó campeón mundial, el #89 firmó con la casa de Noale por dos años, pero su colaboración estuvo marcada por lesiones y roces con el equipo.

En 2026, el español recuperó su rendimiento competitivo, volvió a ganar carreras y es el actual líder del Mundial de Pilotos, pero acabó con cualquier posibilidad de seguir en el proyecto del equipo italiano cuando intentó abandonar el equipo a mitad de la temporada de 2025.

Por su parte, Ogura busca disputar su primer título y atraviesa un gran momento en MotoGP. El #79 logró en el Gran Premio de los Países Bajos su primera victoria en la clase mayor del Mundial de Motociclismo y se posicionó como candidato al título, ya que se encuentra a solo 25 puntos del líder, Jorge Martín.

Sin embargo, Ai se encuentra apenas en su segundo año en MotoGP, ya que fue ascendido desde Moto2 por Trackhouse el año pasado. El acuerdo con el equipo satélite de Aprilia, por cierto, fue una sorpresa, ya que el piloto nacido en Kiyose-shi siempre tuvo vínculos con Honda y se especulaba con su llegada a LCR.

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Fichado por Davide Brivio, jefe del equipo norteamericano, Ogura demostró su capacidad desde la primera carrera, cuando terminó el GP de Tailandia de 2025 en quinto lugar. Tras cerrar el año en el puesto 16 de la clasificación del Mundial de Pilotos, Ai se consolidó en el campeonato y hoy ocupa el cuarto lugar en la tabla del campeonato.

A lo largo de 28 Grandes Premios, Ogura sumó una victoria, tres podios, una pole y dos vueltas rápidas, pero se hizo famoso sobre todo por su fortaleza en las últimas vueltas, ya que suele mostrar un ritmo más sólido que sus rivales en la segunda mitad de la carrera.

“Estamos entusiasmados de dar la bienvenida a Jorge y Ai al equipo Yamaha, mientras entramos en una nueva era en 2027. Contar con pilotos de este calibre refuerza nuestra ambición y confianza en el proyecto. Jorge ya demostró ser uno de los referentes de MotoGP, con velocidad, determinación y la mentalidad necesaria para luchar por victorias y Campeonatos Mundiales”, afirmó Paolo Pavesio, director general de Yamaha Motor Racing.

“Esperamos que desempeñe un papel fundamental en impulsar nuestro rendimiento desde el primer día. La evolución de Ai a lo largo de la última temporada y media ha sido excepcional. Su talento, ética de trabajo y potencial nos dan la confianza de que puede convertirse en uno de los mejores pilotos del campeonato. Al mismo tiempo, estamos especialmente orgullosos de dar la bienvenida a un piloto japonés al equipo Yamaha”, concluyó.

MotoGP vuelve a la acción entre el 10 y 12 de julio, con el GP de Alemania en Sachsenring, undécima fecha de la temporada 2026. GRANDE PREMIO en ESPAÑOL realizará una cobertura completa de todo el fin de semana.