Yamaha confirma el esperado cambio al motor V4 para la temporada 2026 de MotoGP
Antes de la disputa del Gran Premio de la Comunidad Valenciana, Yamaha dio a conocer que dejará el motor de cuatro cilindros en línea de la M1 para incluir el V4 desde el año que viene, luego de las sucesivas pruebas realizadas este año en MotoGP.
Luego de muchas pruebas, y de especulación, finalmente la M1 de Yamaha no tendrá más el motor de cuatro cilindros en línea, sino el motor V4 que fue probado desde la segunda mitad de año y lo montará desde la temporada 2026 de MotoGP en todas las motos del fabricante.
🟥 ¡Todas las novedades te esperan en el canal de YouTube de Grande Prêmio en Español! 🟨
Relacionadas
De esta manera, el impulsor saliente se despidió en el GP de la Comunidad Valenciana con 429 grandes premios disputados, 125 victorias, más de 350 podios, 8 títulos de pilotos, 7 de equipos, más otros cinco de constructores. Valentino Rossi, Jorge Lorenzo y Fabio Quartararo alzaron campeonatos con esta configuración de moto y de motor.
Según el comunicado oficial de la casa de Iwata, buscan “rendimiento e innovación” con “una aceleración mejorada, una mayor precisión en la frenada y una mejor adaptabilidad a los neumáticos y requisitos aerodinámicos más recientes”. Ya desde el martes en los test de postemporada de Valencia, los pilotos lo tendrán disponible para el inicio de una nueva etapa.
Takahiro Sumi, director de la división de desarrollo de automovilismo de Yamaha, comentó: «El motor de cuatro cilindros en línea ha sido fundamental en la filosofía de Yamaha durante décadas. Nos brindó victorias inolvidables y forjó nuestra reputación de precisión y control. Estamos orgullosos de lo que este motor ha logrado y de los pilotos que hicieron historia con él, ya que todos ellos han dado forma a nuestro legado en las carreras. El V4 representa un nuevo capítulo para Yamaha, uno que combina nuestro «Espíritu de Desafío» con nuestro ADN de competición y las soluciones técnicas necesarias para luchar al máximo nivel».
Massimo Bartolini, jefe técnico, dijo: “La decisión de adoptar un motor V4 no se tomó a la ligera. Como pueden imaginar, el proceso de desarrollo fue exhaustivo. Analizamos cada aspecto del rendimiento, desde la aceleración hasta el comportamiento en curvas, y concluimos que esta configuración ofrece las diferencias que esperábamos, por lo que tendremos el potencial de convertirlas en ventajas. El V4, aunque todavía está al inicio de su desarrollo, ofrece lo que necesitamos para dar pasos de gigante y volver a competir al más alto nivel”.
Bartolini señaló que el cambio de motor es para alinearse con el nuevo reglamento de 2027: “El cambio del motor de cuatro cilindros en línea al V4 supone un gran avance para Yamaha, y estamos entusiasmados por seguir perfeccionando el conjunto de cara a 2026 y durante toda la temporada para liberar todo su potencial. El cambio a una configuración V4 es igualmente estratégico, ya que nos permite posicionarnos para el reglamento técnico de 2027, cuando esta configuración del motor ofrecerá una ventaja en términos de diseño de la moto y desarrollo aerodinámico”.
⏩ ¡Seguinos en redes por Twitter e Instagram!
⏩ Además, tenemos nuestro canal de Whatsapp con toda la información al instante 🏁
MotoGP comenzará su campeonato 2026 en Tailandia el primer día de marzo, aunque resta una actividad para el 2025 y el test de postemporada en Valencia del martes 18 de noviembre.