Yamaha presenta las M1 de Quartararo y Rins para buscar el resurgimiento en el MotoGP

Yamaha presentó este viernes su alineación y su moto para la próxima temporada de MotoGP, en el marco de un acto celebrado en Kuala Lumpur, Malasia. Sin grandes cambios en la decoración, el fabricante japonés presentó la M1 que pilotarán Fabio Quartararo y Álex Rins en 2025.

La meta de este año para Yamaha es el resurgimiento. A pesar de mantener la librea y el dúo de pilotos, el equipo sigue desarrollando la moto que no gana una carrera de MotoGP desde 2022 y que ni siquiera subió al podio en la última temporada. Para ello, recibió la llegada de Pramac, un equipo satélite que promete ayudar con las actualizaciones del equipo.

Otro cambio importante en Yamaha fue la marcha de Lin Jarvis. Antiguo jefe desde 1999, el británico dejó su cargo al frente de la división de competición y pasó el testigo a Paolo Pavesio, que anteriormente ocupaba el cargo de director de marketing y motorsport y cuenta con una amplia experiencia en la fábrica de Iwata.

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Entre los pilotos, sin embargo, la marca de las tres estrellas ha mantenido su alineación. Quartararo sigue liderando el proyecto. Campeón en 2021 y gran responsable de los buenos resultados de los últimos años, el francés carga con la responsabilidad de evolucionar tras un modesto 13º puesto en el último campeonato.

Rins, por su parte, espera mejor suerte en MotoGP. Acosado por las lesiones en los dos últimos años, debutó con Yamaha en 2024, pero se perdió tres carreras por graves accidentes y le costó adaptarse al ritmo de la M1. Aun así, el fabricante japonés le ha dado otra oportunidad.

En el último Campeonato del Mundo de Constructores, Yamaha terminó en penúltima posición con sólo 124 puntos, por delante de su rival Honda pero muy lejos de la campeona Ducati, que sumó 722 puntos. En el Campeonato del Mundo de Equipos, ocupó el octavo puesto, pero espera mejorar aún más.

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Por eso Yamaha está invirtiendo en un nuevo intento de recuperación. La marca japonesa, la única que sigue utilizando motores de cuatro cilindros en línea en la categoría, ha intensificado sus esfuerzos para desarrollar el motor V4 y espera probarlo antes del inicio de la temporada 2025.

La nueva unidad de potencia es una alternativa al motor que ha propulsado la YZR M1 desde el inicio de la era MotoGP. Con la llegada de ingenieros y técnicos, incluyendo algunas contrataciones de Ducati y el ex consultor de motores de Fórmula 1 Luca Marmorini, Yamaha ha estado trabajando en el nuevo motor desde mediados de esta temporada. Sin embargo, todavía no se espera que la nueva unidad de potencia haga su debut oficial.

El MotoGP llevará a cabo su pretemporada entre el 5 y el 7 de febrero en Sepang, Malasia. GRANDE PRÊMIO en Español ofrecerá una cobertura completa del evento.