Yamaha probó en Portimão una innovación aerodinámica de dudoso gusto estético. La empresa de Iwata instaló en la YZR-M1 un alerón trasero al estilo de la Fórmula 1, una especie de alerón aerodinámico. Esta innovación, sin embargo, no fue un gran éxito.
La marca de los tres diapasones no fue la única en probar una solución inspirada en la F1. Aprilia hizo lo mismo, pero en una versión un poco menos extrema.
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En el caso de Yamaha, sin embargo, Fabio Quartararo reveló que no sintió ninguna diferencia con la característica aerodinámica.
«Realmente no lo sientes», dijo Quartararo. «No es peor ni mejor, pero no creo que lo utilicemos», siguió.
Ante la sugerencia de que el alerón trasero es feo, Quartararo reveló: «Sí, mi mecánico me dijo: ‘Lo siento, pero espero que no funcione'».
El francés concluyó el test de Portimao con el tercer mejor tiempo, a 0s334 de Francesco Bagnaia, líder de la prueba.