Fórmula G anuncia a Heidfeld como cofundador y planifica temporada inaugural en 2024
Con vistas a iniciar su temporada inaugural en 2024, la Fórmula G anunció que el expiloto Nick Heidfeld es uno de sus cofundadores junto a a Dilbagh Gill, ex CEO de Mahindra.
Nick Heidfeld, fue anunciado este lunes como cofundador de la Fórmula G, nueva categoría formativa para monoplazas eléctricos. Este certamen debutará en 2024 y tendrá al ex piloto de Fórmula 1 y Fórmula E como uno de sus principales resposables junto al ex CEO de Mahindra, Dilbagh Gill.
El objetivo de Heidfeld es aportar su experiencia como piloto a una categoría que aún busca asentarse. Presente en la temporada inaugural de la Fórmula E en 2014, el alemán tuvo pasos por la escuderías Venturi y Mahindra, con un saldo de ocho podios.
Relacionadas
Tras dejar la Fórmula E en 2018, Heidfeld permaneció en Mahindra como piloto reserva e incluso asumió el papel de asesor hasta 2021.
«Cuando Dilbagh [Gill] me habló de este programa, me interesé de inmediato», admitió Heidfeld. «Estoy muy contento de ser cofundador de la Fórmula G, una categoría eléctrica de potencia variable, algo que nunca se ha hecho antes», celebró.
¡Conoce el canal de Grande Prêmio en Español en YouTube!
¡Sigue a Grande Prêmio en Español en Twitter y en Instagram!
¿Qué es la Fórmula G?
La Fórmula G, que debutará en 2024, es una categoría soporte totalmente eléctrica que pretende competir en carreras con un auto de potencia variable. El objetivo de este deporte es que los pilotos menos experimentados lo conduzcan voltaje reducido en la categoría «F-G2» (de 240 km/h de velocidad máxima), mientras que los más experimentados competirán en el «Campeonato F-G1», que tendrá plena potencia (unos 290 km/h).
Con la filosofía de dar oportunidades a nuevos talentos, no sólo en los circuitos, sino también en puestos directivos y de ingeniería, además de aprovechar estructuras existentes de otras categorías, la Fórmula G apunta a ser rentable y amigable con el medio ambiente.
La temporada inaugural se planifica con cuatro campeonatos independientes en diferentes regiones del mundo, cada uno con diez equipos y 40 pilotos en pista: 20 amateurs en F-G2 y otros 20 profesionales en F-G1. Según la propia categoría, este deporte aspira a ser «una categoría de energías renovables rentable, accesible, emocionante y competitiva para los aficionados al deporte de todo el mundo».