Petrucci cambia la moto por el camión y regresa al Rally Dakar en 2025
Dos años después de debutar en el Rally Dakar con KTM, Danilo Petrucci vuelve a la carrera todoterreno más grande y dura del planeta. Pero ahora como tercer miembro del equipo Italtrans
Tras perderse dos ediciones, Danilo Petrucci regresa al Rally Dakar en 2025. Pero en condiciones diferentes. Deja la moto KTM para desembarcar en la categoría de camiones con Iveco.
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En su segunda participación en la carrera todoterreno más grande y dura del planeta, el italiano formará equipo con el veterano piloto Claudio Bellina y el navegante Marco Arnoletti en el Iveco #608 para intentar hacer algo más de historia. Petrucci es ya el único piloto que ganó en MotoGP, el Mundial de Superbike y el Dakar, habiendo ganado una etapa especial en la edición de 2022.
«Hace unos meses, Prometeon tuvo la idea de ponerme en un camión como copiloto», dijo Petrucci en una entrevista con el sitio web italiano GPOne. «Así que estaré a bordo de un Iveco del equipo Italtrans, conducido por Claudio Bellina, con Marco Arnoletti como navegante», explicó.
Como tercer miembro del equipo, Petrucci tendrá el papel de mecánico, vigilando el funcionamiento del vehículo.
«Será un poco mecánico: controlará los parámetros del vehículo, la presión de los neumáticos. Es el primero que baja cuando se queda atascado o busca a alguien que pueda tener problemas. También hará muchas otras cosas que yo no sé y que tendré que hacer. Eso estará bien», subraya.
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Tras debutar en competición sobre dos ruedas, Petrucci cree que la aventura a bordo de un camión será mucho menos física.
«Será mucho menos exigente físicamente, porque no conduciré y, aunque tenga que mantenerme muy activo, no corres riesgos ni te esfuerzas tanto como en moto», comparó. «También porque el Dakar termina el 17 de enero y el 18 vuelvo a Italia, porque después de unos días nos vamos a Jerez para los tests de Superbikes, así que tendré que estar preparado», continuó.
La experiencia a bordo de un camión también le planteará retos diferentes, ya que pasará menos frío y también ganará algunas horas de sueño.
«Los camiones son más pesados, por lo que empiezan los últimos y tienen horarios humanos. Incluso en los primeros días, el problema es que empezamos muy tarde y corremos el riesgo de llegar de noche», señala. «Siempre existe el riesgo de que los camiones se queden atascados en las dunas. Esperemos que no, pero ocurre todos los años en la carrera», añadió.
«Sinceramente, nunca pensé que podría subirme a un camión y compartir equipo con Claudio Bellina, que ha participado en 17 ediciones, es algo de lo que puedo aprender mucho. Además, el navegante, Marco Arnoletti, sabe mucho de navegación y me dio una lista de cosas que tengo que llevar conmigo», dijo.
Por último, Danilo destacó la experiencia de competir en un Dakar y los recuerdos que se lleva de su debut, cuando negoció con KTM su participación.
«Es una experiencia bonita para todos. Son semanas en el desierto, donde te pones a prueba cada vez más, día tras día. Siempre tienes que enfrentarte a cosas diferentes, nunca sabes qué va a pasar y dónde vas a acabar. Para mí fue una experiencia muy fuerte, probablemente la más traumática de mi vida, pero en el buen sentido. Realmente fue una montaña rusa de emociones», concluyó.
La edición 2025 del Rally Dakar se disputará entre el 3 y 17 de enero en Arabia Saudita. GRANDE PREMIO en ESPAÑOL sigue la competencia EN VIVO y en TIEMPO REAL.