Evans analiza cambios para luchar por el título de WRC 2026: «Cada punto cuenta»
Tras volver a acercarse en 2025, Elfyn Evans reflexionó sobre lo que necesita hacer para derrotar definitivamente a Sébastien Ogier y a sus demás rivales en el Campeonato Mundial de Rally (WRC).
Se viene una nueva temporada del WRC, que arrancará esta misma semana con el tradicional Rally de Montecarlo, y Elfyn Evans buscará revancha de la derrota por el título de 2025 con Sebastien Ogier para alzar su primera corona tras cinco subcampeonatos.
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Para ello, el británico habló sobre la necesidad de cambiar su estilo de pilotaje en la lucha contra sus rivales y también analizó cómo el orden de las carreras en el calendario puede ayudarle a ser más fuerte este año. El año pasado, ganó dos carreras, Suecia y Kenia, y fue top seis en las 14 competencias, pero perdió el título con Ogier por solo 4 puntos.
“No sé si voy a cambiar mi enfoque por completo, pero creo que el año pasado hubo momentos en los que competíamos, digamos, y quizás no me esforcé tanto por vencerlo (a Ogier) a principios de año. Pero ahora, obviamente, ya sabemos cómo terminó la situación”, comenzó en una entrevista con el sitio web de Autosport.
“Cada punto cuenta y, por supuesto, quieres ganar, pero quizás no te mates intentando vencerlo. Si volvemos a estar en la misma situación, quizás debamos enfocarlo de forma un poco diferente. También participó en menos rallies, así que eso no es una ventaja al final. Solo debo ser consciente de que la situación puede cambiar a lo largo del año y creo que la lección es que cada punto cuenta”, añadió.
Dado que su impresionante consistencia no le ayudó a ganar el campeonato, Evans reconoció que podría necesitar ser menos cauteloso en algunos momentos: “En ciertos momentos, quizás fui un poco más calculador en las pistas de tierra, pero al mismo tiempo, esas eran posiciones en las que, si arriesgaba demasiado, podría ganar uno o dos puntos más, pero en los entrenamientos, la posición no cambiaba. Salí primero en asfalto y lo sufrí, por lo que tenía muy pocas posibilidades al final del viernes. Entonces, en cierto modo, ¿qué sentido tiene presionar todo el sábado si no vas a alcanzar a nadie en esa situación?”.
“Tuve bastantes dificultades en la primera parte de la temporada de carreras de tierra. El orden de salida, como sabemos, es un factor muy importante. Creo que si estás pasando apuros y además tienes el orden de salida en tu contra, básicamente no tienes ninguna posibilidad. Quizás puedas marcar una pequeña diferencia el primer día, pero incluso así, no estarás liderando; esa es la realidad”, enfatizó el piloto de Toyota.
“Ahora el calendario está un poco patas arriba, con mucha más alternancia entre asfalto y tierra en la primera mitad de la temporada. Esta secuencia de siete rallies [de tierra] se concentra en la segunda mitad del año. No sé si terminaremos en la misma situación, porque la dinámica del campeonato es un poco diferente desde ese punto de vista”, concluyó Evans.
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El WRC comenzará esta semana, entre el 22 y el 25 de enero, con el tradicional Rally de Montecarlo.