Rovanperä cambia de rumbo en su carrera, deja el WRC y desembarca en la Super Fórmula

Bicampeón del mundo de rallies y en la lucha por el triplete en 2025, Kalle Rovanperä dejará la categoría para seguir nuevos caminos en el automovilismo. Satisfecho con lo que logrado en su carrera, el finlandés busca nuevos desafíos y confirmó que disputará dos temporadas de Super Fórmula con el objetivo de dar el salto a la Fórmula 1.

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Hijo del ganador del Rally de Suecia de 2001, Harri Rovanperä, Kalle creció en un ambiente competitivo y comenzó a pilotar muy joven. La plaza en el equipo principal de Toyota en el WRC llegó en 2020, cuando solo tenía 19 años. En tres temporadas consecutivas, se convirtió en el piloto más joven en subir al podio, ganar una carrera y ser campeón de la categoría.

Después de ganar el título en 2022 y 2023, solo participó en algunas carreras del WRC en 2024. Con más tiempo libre, aprovechó para aventurarse en otras categorías y compitió en algunas fechas de la Porsche Carrera Cup Benelux. Ahora, Rovanperä confirmó un nuevo cambio en el automovilismo y se retirará definitivamente del rally para centrarse en los monoplazas.

Con el apoyo de Toyota, Rovanperä disputará dos temporadas de Super Fórmula para prepararse para la Fórmula 2. Aunque no se propuso necesariamente la Fórmula 1 como objetivo final, declaró que su objetivo es «alcanzar el nivel más alto».

Cabe recordar que la marca japonesa es socia de Haas, lo que puede abrir algunas puertas a Kalle en el futuro. Ryō Hirakawa y Ritomo Miyata, por ejemplo, cuentan con el apoyo de Toyota y han tenido la oportunidad de probar con el equipo en la F1.

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«No fue una decisión fácil, pero sé que es la correcta para seguir mis otros sueños en el automovilismo. Es especial contar con el apoyo de Toyota Gazoo Racing desde el comienzo de este nuevo reto y poder correr en la Super Fórmula. Sé que es un gran salto, viniendo del rally, pero estoy ansioso por ello y, junto con TGR, tenemos un buen plan para prepararnos de la mejor manera posible e intentar aprovecharlo al máximo», dijo Rovanperä.

«Sé cuáles son mis planes para los próximos años. Voy a la Super Fórmula y, después de eso, trabajaremos para el siguiente nivel, que será la Fórmula 2, y veremos cómo va todo. No puedo decir ahora cuál será el objetivo final. Ya he dicho que quiero el nivel más alto. La Fórmula 1 es el nivel más alto, pero obviamente hay muchas categorías y eventos interesantes en los circuitos de carreras», continuó.

En un comunicado en las redes sociales, Rovanperä habló de la decisión de cambiar el rumbo de su carrera y agradeció el apoyo de los aficionados, su familia y sus patrocinadores.

«Les escribo para informarles que decidí retirarme del Campeonato Mundial de Rally. Mi pasión por el rally comenzó en la infancia y tuve la suerte de crecer rodeado de leyendas e ídolos, con la oportunidad de empezar a pilotar desde muy joven. Mi sueño en aquella época era convertirme en piloto del WRC, ganar un rally y, algún día, convertirme en campeón del mundo. Estoy muy orgulloso de haber alcanzado esos objetivos», dijo.

«Quiero agradecer especialmente a mi fiel copiloto, Jonee, cuyo trabajo incansable y amistad han sido esenciales para nuestro éxito. A mi familia, a mi equipo y a mis socios, gracias por apoyarme. Durante la última década, hemos trabajado duro juntos para llegar a la cima. Esto no habría sido posible sin su apoyo. Y a mi primer copiloto, Risto, que me guió y enseñó cuando era niño, confiando en mí para conducir a toda velocidad por los bosques. Le estaré eternamente agradecido», añadió.

«Y lo más importante, a ustedes, mis fans: muchas gracias por su apoyo constante y por las inmensas emociones. Ver y sentir su pasión y amor es simplemente increíble. Espero verlos a todos en los últimos tramos y que nos apoyen hasta el final», concluyó.

A falta de tres carreras para el final de la temporada 2025, el WRC vuelve entre el 16 y el 19 de octubre con el Rally de Europa Central. Después, el campeonato pasará por Japón hasta su finalización en Arabia Saudita.