Alpine decide abandonar el Mundial de Resistencia al finalizar la temporada 2026

Tras las explosivas declaraciones del alcalde de la ciudad de Viry-Chatillion, donde se ubica la histórica fábrica de motores del Grupo Renault, se confirmó este jueves la “traición” de la marca francesa a esa localidad con la decisión de retirarse del Mundial de Resistencia al final de la temporada 2026.

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Mediante un comunicado de prensa, Alpine comunicó que revisó su «plan de desarrollo para impulsar su estrategia de crecimiento» y que decidieron “optimizar y priorizar los proyectos es fundamental para garantizar un futuro sostenible”. La crisis económica que atraviesa la casa matriz es citada como el motivo de la decisión de detener el programa deportivo en el WEC.

“Desde 2024, Alpine ha ampliado su cartera de productos de un modelo a tres y también anunció recientemente un crecimiento de tres dígitos. A pesar de estos resultados positivos, los desafíos actuales de la industria automotriz han afectado los planes iniciales de la marca. Como resultado, ha decidido revisar sus prioridades y establecer acciones para un futuro sostenible, incluyendo la finalización de su participación en el WEC después de 2026 y el enfoque en la F1”, explicaron.

Philippe Krief, director ejecutivo de Alpine, dio más detalles sobre esta decisión: “Hemos tenido que tomar decisiones difíciles para proteger las ambiciones a largo plazo de Alpine. Por un lado, la industria automotriz, y en particular el mercado de vehículos eléctricos, está creciendo a un ritmo menor al esperado. Por otro lado, para tener éxito a largo plazo, debemos continuar invirtiendo en la cartera de productos y la marca Alpine. Como resultado, debemos tomar medidas decisivas para crear una marca con un futuro sostenible”.

“Como un solo equipo, todos en Alpine debemos centrar nuestros esfuerzos en estos desafíos. En cuanto al automovilismo, si bien lamentamos no poder continuar en el WEC después de esta temporada, centrarnos en la Fórmula 1 nos ofrece una plataforma única desde la que podemos aumentar el conocimiento de la marca en línea con nuestras ambiciones de crecimiento de producto y mercado”, amplió el ejecutivo.

La principal polémica radicaba en la continuidad de la planta de Viry-Châtillon, que le cambiaron el nombre a Alpine Tech, y se anunció una “transformación” para centrarse “en la innovación del Grupo Renault y la marca Alpine”. Para el grupo francés, la idea es buscar a empresas que puedan utilizar todo el equipamiento que hay en la sede. De este modo, la producción de motores cesará por completo, al menos para la competición.

Alex Plasse, el vicepresidente de Alpine Tech, añadió: «La prioridad del grupo y de la marca siguen siendo los empleados, y la marca buscará retener el talento y la experiencia, guiándolos en sus opciones de desarrollo y carrera profesional. Un plan de protección laboral apoyará a los empleados durante todo el proceso, con opciones que incluyen asumir otro puesto dentro del grupo, beneficiarse de un programa de formación específico, abandonar la empresa voluntariamente o prejubilarse».

“Hemos trabajado arduamente para definir la nueva estructura y organización de Alpine Tech. Contamos con un talento increíble en la planta de Viry-Châtillon y hemos trabajado con esmero para garantizar que la nueva configuración nos permita centrarnos plenamente en la experiencia innovadora y vanguardista de nuestro equipo y ofrecer servicios para nuevos proyectos y negocios. Ya hemos comenzado un año intenso con este nuevo enfoque en mente, junto con la celebración de esta última temporada del WEC”, concluyó.

Previo a la finalización de su programa a finales de este año, Alpine ganó tres carreras en la actual era de la clase Hypercar, dos en 2022 con el A480, y una el año pasado con el A424 LMDh en las 6 horas de Fuji. Anteriormente, cosechó un éxito considerable con su equipo asociado, Signatech, en LMP2, consiguiendo tres victorias en Le Mans y dos títulos del WEC en 2016 y 2018/19.

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El WEC comenzará con su temporada 2026 el 28 de marzo en Qatar, en tanto que el Prólogo, los test de pretemporada, serán el 22 y el 23 de ese mes, en el mismo escenario.