Aston Martin finaliza con el misterio y presenta el Valkyrie para el WEC y el IMSA
Aston Martin ha presentado oficialmente su hipercoche Valkyrie, que supondrá el ingreso del fabricante británico en las principales clases del Mundial de Resistencia y del campeonato de IMSA, en los Estados Unidos.
Finalmente, Aston Martin ha revelado los diseños oficiales de su esperado Hypercar, el Valkyrie, para competir tanto en el WEC como en el IMSA, aunque en la clase GTP de la especialidad de los Estados Unidos hará su ingreso en la segunda fecha, el mes que viene en las 12 horas de Sebring.
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La escudería británica ha confirmado que competirá en el WEC en 2025 con dos coches, el #007 y el #009, números icónicos para el fabricante de automóviles, y que competirá en el IMSA con el #23. En ambos casos, los autos serán atendidos por el equipo oficial, Heart of Racing.
Para su debut en el WEC, que será en la primera carrera, los 1812 kilómetros de Qatar, los coches serán de colores verde oscuro y negro, con detalles en verde. En el #007 la alineación estará compuesta por Harry Tincknell y Tom Gamble, mientras que Ross Gunn se sumará en las 24 horas de Le Mans. Alex Riberas y Marco Sorensen manejarán el #009, con la adición de Roman de Angelis en el clásico de endurance francés. Para el IMSA, la alineación del #23 la conformarán los mencionados Gunn y De Angelis.
Adam Carter, el jefe de equipo, comentó lo siguiente en la presentación: “Sería casi inimaginable para Newey, uno de los mejores diseñadores de coches de carreras de la historia, diseñar un coche y no pensar en él para competir en algún momento. El Aston Martin Valkyrie es una revolución en la historia de la ingeniería automovilística, representando el pináculo del rendimiento, el diseño y la innovación”.
El Valkyrie tendrá un motor V12 de 6.5 litros, que ha causado furor por su sonido tan espectacular. El vehículo tuvo más de 15 mil kilómetros de pruebas en varios circuitos europeos, como Jerez o Valelunga, más otros ensayos en Bahrein, Lusail, en Oriente Medio, y hubo, también, test en Sebring y en Road Atlanta, por ejemplo. El auto salió a pista por primera vez en julio del año pasado y fue totalmente desarrollado en la base del equipo de F1, en Silverstone.
Ian James, el jefe de Heart of Racing, expresó: “No podría estar más contento de cómo está integrado todo y de la fiabilidad que hemos demostrado. Para cualquiera que se dedique a las carreras, conducir un coche en la élite del automovilismo con Aston Martin es un verdadero honor. Que me confíen este programa es sin duda un punto culminante en mi carrera”.
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El WEC comenzará con su temporada 2025 el 28 de febrero con los 1812 kilómetros de Qatar, mientras que el IMSA ya ha iniciado el año con las 24 horas de Daytona. El debut del Valkyrie será el 15 marzo con las 12 horas de Sebring.