BMW mantiene a Rossi y confirma alineación de LMGT3 para el WEC 2025
Para acabar con las dudas sobre la continuidad de Valentino Rossi en el WEC, BMW ha anunciado que seguirá en el M4 #46
BMW puso fin a cualquier duda sobre la participación de Valentino Rossi en la temporada 2025 del WEC, el Campeonato Mundial de Resistencia. En la mañana del martes, el fabricante alemán de automóviles anunció la alineación de los dos tríos LMGTE para el próximo campeonato y puso fin a las especulaciones sobre el final de la línea para el «Doctor» Rossi.
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WRT, el equipo oficial de BMW en la clase de coches GT, continúa con los tríos #46 y #31. El #46, el tradicional número con el que Rossi se convirtió en una leyenda del motociclismo, sigue liderando el trío que compone junto a Kelvin van der Linde y Ahmad Al-Harthy.
Si por un lado continúan Rossi y Al-Harthy, por otro Van der Linde, subcampeón del DTM el año pasado, toma el relevo del belga Maxime Martin, que ha perdido definitivamente su asiento. En cuanto al coche #31, hay un cambio importante. Del trío del año pasado, sólo Augusto Farfus permanece en el asiento y lidera el tridente que incluye a Timur Boguslavskiy y Yasser Shahin.
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El año pasado, Boguslavskiy se alternó en el Lexus del equipo Akkodis con Kelvin van der Linde. Por su parte, Shahin fue subcampeón de LMGTE con el Porsche de Manthey EMA. Y fue más allá: ganó las 24 Horas de Le Mans y las 6 Horas de Spa. Su éxito en Francia le convirtió en el primer piloto de origen palestino en alcanzar la gloria de Le Mans.
Sean Gelael y Darren Leung se quedaron sin plaza y fuera del equipo. En 2024, sólo el #31 consiguió ganar una carrera de la temporada para BMW, las 6 Horas de Imola.
Por otra parte, la marca alemana también confirmó su alineación para IMSA con los equipos Paul Miller Racing en la clase GTD Pro y Turner Motorsport en GTD. En la divisional mayor, el M4 GT3 #1 será conducido por Connor de Phillippi, Madison Snow, Kelvin van der Linde y Neil Verhagen, mientras que el coche #48 estará tripulado por Augusto Farfus, Dan Harper, Max Hesse y Jesse Krohn.
En GTD, los pilotos serán Robby Foley, Patrick Gallagher, Jens Klingmann y Jake Walker, que conducirán el BMW M4 #96.
El inicio de la temporada del WEC está previsto para el 28 de febrero, con los 1812 Km. de Qatar. Una semana antes, la categoría celebra su prólogo de pretemporada en el mismo escenario. El calendario incluye un total de ocho rondas en Italia, Bélgica, Francia, Brasil, Estados Unidos, Japón y Bahréin.