Cómo el Ferrari #21 perdió la victoria en Fuji a pesar de tener una ventaja de siete segundos
La recta final de las 6 Horas de Fuji del WEC vio un cambio en la punta de LMGT3 porque el Ferrari #21 perdió una ventaja de siete segundos en la última vuelta debido a una penalización de cinco segundos que recibió a minutos del cierre de la carrera.
Todo parecía definido cuando la carrera del WEC en Fuji entraba a la última vuelta en la clase LMGT3, ya que Ferrari y su auto #21 contaban con 7 segundos de diferencia sobre el Corvette #81. Sin embargo, esa ventaja se redujo a dos segundos y perdieron el triunfo en la divisional por un recargo de cinco segundos.
🟥 ¡Todas las novedades te esperan en el canal de YouTube de Grande Prêmio en Español! 🟨
Relacionadas
El cambio en la victoria se dio por un error de cálculo en la última parada en boxes, que los dejó con menos energía de la que deberían haber tenido. Por esto, Rui Andrade, Charlie Eastwood y Tom van Rompuy heredaron la victoria en las 6 horas de Fuji, y el Ferrari #21 cayó al segundo lugar. Augusto Farfus, Timur Boguslavskiy y Yasser Shahin completaron el podio con el BMW #31.
Simon Mann, que comparte el coche con Alessio Rovera y François Heriau, explicó lo ocurrido a Sportscar365.com: “Creo que hubo un error de cálculo de energía en la última parada en boxes, así que tuvimos que reducir bastante la velocidad para llegar a la meta. Es una pena no haber conseguido la victoria, porque esos puntos extra habrían ayudado al campeonato, pero Bahréin es una carrera larga, así que seguiremos presionando e intentaremos sumar el máximo de puntos posible allí”.
«Al final, el ritmo no fue tan malo, simplemente tuvimos problemas para adelantar y mantener el ritmo. Durante mi turno, no pensé que estuviéramos en la contienda, pero el equipo hizo un gran trabajo con la estrategia, lo que nos puso en la lucha», concluyó Mann.
Con una fecha para el final del WEC 2025, el Ferrari #21 de AF Corse tiene 94 puntos y es segundo, a 11 puntos de los punteros de LMGT3, que son Riccardo Pera, Richard Lietz y Ryan Hardwick, a bordo del Porsche #92 del equipo Manthey.
⏩ ¡Seguinos en redes por Twitter e Instagram!
⏩ Además, tenemos nuestro canal de Whatsapp con toda la información al instante 🏁
El WEC volverá a las pistas entre el 6 y el 8 de noviembre con las 8 horas de Bahrein, la última prueba de la temporada 2025. Cobertura de GRANDE PREMIO en Español.