¿Cómo le fue a Varrone en la clasificación del IMSA en Sebring?
Tommy Milner tomó la conducción del Corvette #4 de la clase GTD Pro y clasificó octavo para la segunda carrera del IMSA 2026 en Sebring, en el auto en el que compite Nico Varrone. Por su parte, Jack Aitken se quedó con la pole en la general con Cadillac.
Tras haber sido desclasificado de la pole en las 24 horas de Daytona por una infracción técnica, Jack Aitken logró el mejor tiempo en Sebring con Cadillac al marcar 1:46.153 en el coche que comparte con Frederik Vesti y Earl Bamber. De este modo, la tripulación encabezará el pelotón de la segunda prueba del IMSA en 2026.
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La segunda posición en la parrilla de salida fue para Tom Blomqvist, quien completó la mejor vuelta a tan solo 0.109 segundos del líder con el Acura #60 de Meyer Shank. Filipe Albuquerque completó el podio con el Cadillac #10, marcando un tiempo de 1:46.298.
Por su parte, luego de los tres entrenamientos disputados ayer, el Corvette #4 del equipo Pratt Miller salió a pista con Tommy Milner en el auto que correrá mañana Nicolás Varrone, el único piloto argentino de las 12 horas de Sebring. El piloto estadounidense se ubicó 8° en la clase GTD Pro con un tiempo de 1:59.465, a ocho décimas del autor de la pole, que fue Neil Verhagen a bordo del BMW. Nicky Catsburg completa la competitiva tripulación del también piloto de F2.
En LMP2, la pole position fue para el coche #52 de Bryan Herta, que marcó un tiempo de 1:51.182 con Misha Goikhberg al volante del prototipo, compartido también por Harry Tincknell y Parker Thompson. Y en la clase GTD el Aston Martin #27 se quedó con el mejor tiempo de la mano de Dudu Barrichello, quien logró 1:58.856 para el coche del equipo Heart of Racing. Phillip Ellis (Mercedes) y Robby Foley, con BMW, lo escoltaron.
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El IMSA de Estados Unidos regresará mañana a las pistas para su segunda fecha del campeonato, las 12 horas de Sebring, desde las 11:10, hora de Brasilia y Buenos Aires.